За даними Департаменту дорожньої поліції провінції Нгеан, у 2024 році в провінції Нгеан буде зареєстровано 18 064 нових автомобілів. В середньому щодня реєструватиметься 50 нових автомобілів, що майже на 4700 автомобілів більше, ніж у 2023 році, з найбільшою концентрацією у місті Вінь.

З таким показником Нгеан посідає 3-тє місце в країні за кількістю куплених автомобілів, поступаючись лише Хошиміну та Ханою . Той факт, що все більше людей купують автомобілі, в той час як інфраструктура не синхронізована, така як дороги, брак паркувальних місць..., збільшив затори на дорогах міста Вінь.

W-Sea cover1.jpg
Нгеан посідає 3-тє місце в країні за кількістю нових зареєстрованих автомобілів. Фото: TL

Згідно з даними, на вулицях Фан Бой Чау, Нгуєн Тхі Мінь Кхай, Ле Хонг Фонг... затори часто виникають у години пік, вихідні та дощові дні.

Пан Нгуєн Тронг Нгіа (мешкає в районі Хунг Бінь міста Вінь) сказав: «На вулиці Ле Хонг Фонг їздить багато автомобілів, що створює затори, особливо в години пік. Протягом багатьох місяців у цій зоні ремонтують та реконструюють тротуари, що призводить до збільшення заторів. Відстань від роботи до дому невелика, але в багатьох місцях дороги учасникам дорожнього руху доводиться рухатися повільно, крок за кроком», – сказав пан Нгіа.

W-Sea cover2.jpg
У дощові дні та години пік у місті Вінь трапляються затори. Фото: TL

Пан Нгуєн Там Кі, голова Народного комітету округу Хунг Бінь, сказав, що на ділянці, де вулиця Ле Хонг Фонг перетинається з вулицею Нгуєн Ван Ку, модернізують тротуари та розширюють дорогу, щоб запобігти заторам.

«Нам довелося перенести електричні стовпи та прокласти всю мережу під землею. Спочатку планувалося, що цю ділянку буде завершено до Тет, але вона досі не завершена», – сказав пан Кай.

W-sea cover3.jpg
Уряду довелося скоротити тротуари та розширити дороги, щоб уникнути заторів. Фото: TL

Голова Народного комітету округу Хунг Бінь заявив, що затори трапляються в дощові дні та вихідні, але у звичайні дні затори тривають лише короткий час, після чого рух транспорту відбувається нормально.

Окрім розширення дороги, влада також має мобілізувати сили, щоб допомогти учасникам дорожнього руху залишатися у правильній смузі.

«У районі є шість багатоквартирних будинків, але жоден з них не має паркувальних майданчиків, тому мешканці багатоквартирних будинків паркують свої машини дуже безладно», – сказав пан Нгуєн Там Кі.

W-Sea cover4.jpg
Автомобілі, припарковані в неправильному напрямку, у багатоквартирному будинку в місті Вінь. Фото: TL
Обкладинка W-Sea5.jpg
Більшість багатоквартирних будинків у місті Вінь не мають паркувальних місць, люди паркуються на тротуарах та вулицях. Фото: TL

У розмові з журналістами VietNamNet представник Народного комітету міста Вінь повідомив, що нещодавно Народний комітет провінції Нгеан не дозволив будівництво додаткових багатоквартирних будинків у центральній частині міста Вінь. Щодо заторів, Народний комітет міста Вінь вжив багато рішень, таких як розширення перехресть та існуючих доріг.

Багато інвестиційних проектів з реконструкції, модернізації та нового будівництва було реалізовано та поступово завершено. Однак наразі деякі ключові транспортні проекти перебувають на стадії підготовки інвестицій, а система громадського транспорту ще не синхронізована, щоб встигати за темпами урбанізації.

W-морське покриття6.jpg
Стрімке зростання кількості транспортних засобів в останні роки викликає занепокоєння у місті Вінь. Фото: TL

Щоб вирішити «проблему» заторів, місто Вінь перегляне та скоригує генеральне планування міста (відповідно до розширених адміністративних меж), зосередившись на завершенні системи рамкової інфраструктури, громадського транспорту відповідно до орієнтації міського розвитку; суворо дотримуючись планувальних показників центральної міської зони.

Місто зосереджується на будівництві ключових транспортних шляхів, що з’єднують центральну міську зону та передмістя, ключових проектах для створення імпульсу для розвитку нових міських районів. Перегляньте та відповідно скоригуйте маршрути, перехрестя та допоміжні системи.

Крім того, суворо керувати будівництвом та розвитком нових міських районів, функціональних зон із синхронною регіональною інфраструктурою, завершити систему громадського транспорту, статичного руху (паркувальних майданчиків, місць для паркування, місць для автобусних зупинок тощо)», – сказав представник Народного комітету міста Вінь.

Зворотний напрямок W2.jpg
Деякі тротуари у місті Вінь модернізують, розширюють та прикрашають. Фото: TL

Представник Народного комітету міста Вінь заявив, що Народний комітет провінції Нгеан доручає Департаменту будівництва головувати та організовувати планування для коригування загального планування міста Вінь, розширення навчальних центрів та шкіл у центральній частині міста до більш віддалених районів, щоб розосередити населення та зменшити навантаження на транспортну інфраструктуру в центрі.

В останні роки, на основі оцінки обсягу руху транспорту на маршрутах, огляду, дослідження та прогнозу щільності руху, порівнюючи з поточним станом та затвердженим плануванням, місто Вінь скоригувало розміри тротуарів та доріг на низці маршрутів (вулиця Ле Хонг Фонг, подовжена вулиця Ле Мао).

Також, за словами представника Народного комітету міста Вінь, нещодавно місто інвестувало кошти в розширення доріг, звужуючи тротуари та розширюючи дороги, щоб покращити міські райони та уникнути заторів. Зокрема, було розширено смуги руху на перехрестях та перехрестях.

«Віньське місто вже сотні років застосовує метод збільшення кількості поворотів на дорогах для полегшення руху транспорту. Однак розширення смуг руху на таких перехрестях, як Нгуєн Ван Ку, буде завершено лише приблизно у 2024 році. Розширення доріг на перехрестях вирішило проблему заторів, і затори значно зменшилися», – додав представник Народного комітету міста Вінь.