Департамент будівництва повідомляє про причину пошкодження насипу вулиці Нху Нгуєт

зображення1.jpg — Обсяг насипу дороги Нху Нгуєт за супутниковими знімками.

Згідно зі статтею «Терміново відремонтувати пошкодження тротуару вулиці Нху Нгуєт» у газеті Da Nang Newspaper and Radio and Television від 23 жовтня, через наслідки шторму № 12 (Феншен) вулиця Нху Нгуєт поблизу мосту Тхуан Фуок (район Хай Чау) постраждала від великих хвиль із затоки Дананг, внаслідок чого були пошкоджені деякі ділянки тротуару, багато кам'яних лавок та поручнів. Примітно, що це не перший випадок, коли така ситуація трапляється.

Щодо вищезазначеної інформації, Департамент будівництва зазначив, що пошкодження насипу на вулиці Нху Нгуєт переважно трапляються взимку під впливом штормів, сильних дощів та припливів.

Зокрема, пошкодження виникли після 2017 року через вплив будівельних робіт, що спричинили поширення хвиль глибоко в гирлі річки Хан в районі мосту Тхуан Фуок, одночасно з раптовим посиленням впливу морських факторів під час періоду північно-східного мусону або поєднанням великих хвиль та припливів.

Поточна конструкція облицювання не може витримувати хвильові та припливні умови, що перевищують розрахункові.

Тротуар вулиці Нху Нгуєт був пошкоджений після шторму № 12. Фото: СЮАН СОН

Колишній Департамент транспорту (тепер Департамент будівництва) провів опитування, зібрав думки експертів та підрозділів; і порадив Народному комітету міста Дананг щодо рішень.

Відповідно, Проект подолання впливу штормів, припливів та хвиль на вулиці Нху Нгуєт був схвалений Міським народним комітетом та розпочався 3 вересня 2025 року; загальний обсяг інвестицій перевищує 12,4 мільярда донгів.

Департамент будівництва доручив управління проєктом Раді з обслуговування інфраструктури Дананга, і він був у процесі реалізації, коли постраждав від шторму № 12 і його довелося тимчасово призупинити.

Рішення полягає в тому, щоб відремонтувати пошкодження існуючої стіни облицювання та тротуару, відремонтувати та зняти частину бетону на верхній стіні, подовжити сталеві конструкції, підняти верхню частину стіни; побудувати стіну, що ламає хвилі, щоб зменшити переповнення хвиль верхньою частиною облицювання, верхня відмітка облицювання становить 2,9 м.

Морська стіна — це залізобетонна конструкція зі сходами та поручнями. Для ремонту пошкоджених тротуарів використовується бетонна конструкція, колір якої відливається на місці, щоб відповідати кольору існуючої цегли, щоб заощадити кошти, забезпечити безпеку та міську естетику. Департамент будівництва надає пріоритет дослідженню та застосуванню нових технологій і нових матеріалів.

Згідно з даними Департаменту будівництва, за результатами загальної оцінки, побудовані секції морської дамби ефективно зменшили вплив набігу хвиль на інфраструктуру вздовж вулиці Нху Нгуєт. Очікується, що проєкт буде завершено найближчим часом, що зменшить шкоду, спричинену несприятливими погодними умовами, забезпечить міську естетику та інфраструктуру.

Джерело: https://baodanang.vn/so-xay-dung-thong-tin-ve-nguyen-nhan-ke-duong-nhu-nguyet-hu-hong-3308219.html