CC1 є одним із багатьох підрядників, що беруть участь у будівництві комплексу терміналів міжнародного аеропорту Лонг Тхань вартістю понад 35 000 мільярдів донгів.
Як будівельне підприємство, що підтвердило свою позицію «великого гравця» в будівельних, промислових та енергетичних проектах, в останні роки Будівельна корпорація №1 - АТ (БК1) розширила свою діяльність у транспортному секторі та поступово підтвердила свою репутацію та бренд.
Надійний підрядник
Будівельна корпорація № 1 - АТ (БК1) була заснована в 1979 році як підрядник будівельних проектів. Протягом останніх 44 років БК1 постійно розвивалася та пишається тим, що стала спроможним інвестором, надійним постачальником будівельних послуг у серцях клієнтів, вітчизняних та міжнародних партнерів.
Пан Ле Бао Ань, генеральний директор CC1.
Раніше CC1 був відомий як «гігант» у сфері будівництва ключових національних проектів у сферах енергетики (включаючи гідроенергетику, теплоенергетику), промисловості (нафтопереробні заводи, цементні заводи...) та видатних архітектурних робіт по всій країні.
З 2005 року CC1 почала займатися транспортною та технічною інфраструктурою зі своїм першим проектом: міст Тху Тхьєм - визначний проект на річці Сайгон, який в'єтнамська розвідка вважає архітектурним символом Хошиміна.
Відтоді, маючи конкурентну перевагу «Престиж — Якість — Ефективність», CC1 поступово розширила свою будівельну діяльність у сфері транспортно-технічної інфраструктури на професійному рівні.
Протягом періоду з 2009 по 2020 рік CC1 безперервно завершувала та забезпечувала хід і якість низки інших ключових проектів транспортної інфраструктури по всій країні, таких як: міст Донгнай, Хоаан, Ан Хао, дорога, що з'єднує міст Тху Тхьєм з проспектом Схід-Захід, ділянка дороги Хо Ши Мін Ла Сон - Туй Лоан (частина швидкісної автомагістралі Північ-Південь), Національна автомагістраль 39 через провінцію Тхай Бінь ...
Міст Тху Тхьєм - вважається архітектурним символом Хошиміна в'єтнамською розвідкою.
Сильні сторони CC1 у будівництві та монтажі транспортної інфраструктури та інженерії вважаються «рибою у воді», оскільки після двох років перерви через пандемію Covid-19 2023 рік вважається ключовим для державних інвестицій, оскільки уряд зосереджується на сприянні розподілу коштів на низку проектів транспортної інфраструктури.
Зокрема, протягом перших 6 місяців 2023 року CC1 постійно входила до складу консорціумів підрядників, які брали участь у багатьох державних інвестиційних проектах, зокрема у 4 пакетах заявок на будівництво компонента швидкісної автомагістралі Північ-Південь у східному етапі 2021-2025 років, включаючи ділянки: Куйньон - Чітхань; Чітхань - Ванфонг; Кантхо - Хаузянг та Хаузянг - Камау.
Зовсім недавно CC1 продовжувала отримувати контракти на реалізацію низки пакетів робіт щодо швидкісних автомагістралей Б'єн Хоа - Вунг Тау, Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот та компонентного проекту 1 інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг (Фаза 1).
Як член консорціуму підрядників, що беруть участь у будівництві «Пасажирський термінал T3 – Міжнародний аеропорт Таншоннят (Пакет № 12) та «Пакет 5.10 – Пасажирський термінал – Міжнародний аеропорт Лонг Тхань (Фаза 1)», CC1 визначає, що транспортна та технічна інфраструктура будуть одними з ключових напрямків, які CC1 прагне розвивати, розширювати будівництво та інвестувати. Тим самим, сприяючи завершенню національної системи інфраструктури, сприяючи та посилюючи економічні обміни між регіонами, створюючи умови для соціально-економічного розвитку населених пунктів зокрема та всієї країни загалом.
Прагнення до сильного бренду в галузі транспорту
З місією «очолювати зміни, бути надійним партнером в інвестиційно-будівельній сфері», CC1 поступово впроваджує проривні рішення, прагнучи стати провідним інвестиційно-будівельним підприємством у В'єтнамі та професійним міжнародним підрядником.
Крім того, CC1 прагне зберегти свої позиції, зосереджуючись на основних галузях, включаючи будівництво – інвестиції – виробництво та торгівлю будівельними матеріалами, з метою формування ланцюжка створення вартості для оптимізації потужностей та порівняльних переваг підприємства.
Водночас, CC1 планує увійти до трійки найбільших підприємств капітального будівництва В'єтнаму протягом наступних 3 років. Розширюючи свою діяльність, компанія планує стати професійним міжнародним будівельним підрядником протягом наступних 5 років.
Проєкт мосту Хоаан (Донг Най), побудований CC1.
Це є передумовою для прагнення додавання транспорту до ключових напрямків, основного напрямку розвитку підприємства в будівельній діяльності, окрім галузей з традиційними сильними сторонами, таких як енергетичні проекти та важка промисловість. Тому відтепер CC1 має комплексний інвестиційний план у людські ресурси, технології та фінанси.
По-перше, CC1 зосереджується на розвитку людських ресурсів як кількісно, так і якісно. Компанія зосереджується на підборі команди талановитих та кваліфікованих співробітників з професійними навичками для успішного виконання доручених проектів. CC1 ретельно готує заходи з удосконалення та навчання для розвитку та вдосконалення команди. Усі функціональні відділи CC1 також сприяють розвитку людських ресурсів, щоб зосередитися на подальшому розширенні бізнес-діяльності у 2023 році та наступних роках.
Проект нафтохімічного нафтопереробного заводу Нгі Сон також будується компанією CC1.
Далі, CC1 одночасно інвестувала як у технології управління, так і в технології будівельного обладнання. Щодо технологій управління, CC1 постійно вдосконалювалася, щоб застосовувати наукові, оптимізовані та ефективні моделі управління, а також одночасно застосовувати технології BIM (інформаційне моделювання будівель) та ERP (планування ресурсів підприємства) в адмініструванні та операціях.
Очікується, що застосування ERP-системи та BIM-моделі у виробничій та бізнес-діяльності CC1 допоможе мінімізувати витрати, підвищити продуктивність праці, оптимізувати прибутки від інвестицій та виробництва, тим самим підвищуючи конкурентоспроможність. Крім того, CC1 також зосереджується на інвестуванні та розробці технологій - обладнання, передових будівельних рішень для використання в проектах, які підприємство будує та буде будувати та в які інвестуватиме, включаючи проекти дорожньої інфраструктури.
Дитяча лікарня міста Хошимін, побудована CC1.
Зрештою, для досягнення вищезазначених інвестиційних цілей, CC1 необхідно підготувати потужний та значний фінансовий ресурс. Відповідно, CC1 розширювала та поглиблюватиме всебічні стратегічні відносини співпраці з кредитними установами, банками та великими фінансовими установами як у країні, так і за кордоном.
Поряд зі збереженням та розвитком своїх існуючих позицій на внутрішньому будівельному ринку в промисловому та цивільному секторах, CC1 має чудову можливість пробитися та стати пліч-о-пліч з великими іменами в галузі будівництва транспортної інфраструктури в найближчому майбутньому. Звідти CC1 непохитно рухається вперед, рішуче налаштована прорватися, пропонуючи високоякісні проекти, підтверджуючи свої позиції та репутацію номер 1 на будівельному ринку В'єтнаму.
Джерело
Коментар (0)