Прем'єр-міністр запропонував пану Фам Нят Вуонгу побудувати метро від центру Хошиміна до Кан Зіо.

Прем'єр-міністр заявив, що він звернувся до мільярдера Фам Нят Вуонга, голови правління Vingroup , з проханням побудувати систему метро від центру Хошиміна до району Кан Зіо.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав конференцію, на якій оголосив про плани щодо Хошиміна - Фото: HUU HANH

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь поділився цією інформацією на конференції, присвяченій плануванню розвитку Хошиміна на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Виступаючи на конференції, прем'єр-міністр визнав, що це планування розвитку Хошиміна продемонструвало терпіння, дослідження та скромність Хошиміна та відповідних установ у визнанні суперечностей та викликів, що стоять перед ним, та пошуку рішень для них. Наприклад, у плануванні було вказано на основні суперечності та виклики міста у залученні ресурсів, підготовці високоякісних ресурсів для обслуговування нового етапу розвитку, а також на проблеми заторів, забруднення повітря, навколишнього середовища тощо. Це три дуже великі вузькі місця, на вирішенні яких необхідно зосередитися. «Наші занепокоєння та турботи включені та довірені в плануванні. Це дуже важливо, мені це дуже подобається. Планування визначило стратегічне бачення та пріоритетні питання розвитку Хошиміна», – наголосив прем'єр-міністр. За словами прем'єр-міністра: «Найбільшим вузьким місцем і проблемою Хошиміна є те, що місто густонаселене, але землі мало, а людей скупчено. Тому планування Хошиміна має бути орієнтоване на розширення простору, морського простору та підземного простору». Нещодавно прем'єр-міністр високо оцінив завершення та експлуатацію Хошиміном надземної міської залізничної лінії (метро № 1), люди дуже схвильовані. Найближчим часом Хошимін продовжить експлуатувати підземний простір. «Я обговорив це з паном Вуонг Вінгруп (мільярдером Фам Нят Вуонгом)».   - PV) побудувати систему метро від центру Хошиміна до району Кан Зіо. Він погодився і був дуже захоплений». З огляду на це, прем'єр-міністр запропонував: «Ми повинні доручити багато завдань великим підприємствам, я зараз також доручаю деякі завдання, щоб допомогти людям сформувати своє мислення. Ресурси походять від мислення, мотивація походить від інновацій. «Ми повинні ретельно розуміти цей дух під час реалізації планування». У липні 2024 року Департамент транспорту та Департамент планування та архітектури міста Хошимін погодилися запропонувати дослідження щодо додавання міської залізничної лінії (відповідного типу) від центру міста Хошимін до району Канджіо до транспортної складової проекту з метою коригування загального планування міста Хошимін до 2040 року з перспективою до 2060 року. Ця залізнична лінія виникла за вказівкою Прем'єр-міністра після обстеження, інспекції та робочої поїздки до району Канджіо у 2023 році (18 липня 2023 року), після чого Міський партійний комітет та Міський народний комітет також мали політику та інструкції. Щодо напрямку маршруту, обидва департаменти погодилися, що необхідно запланувати низку контрольних позицій, щоб можна було вивчити місцеві коригування на наступних етапах. Аналогічно, прокладання над землею або під землею також потребує доповнення принципами, щоб можна було врахувати коригування на наступних етапах реалізації. Раніше, з 2023 року, дослідницький підрозділ коригував планування міської залізничної системи Хошиміна. Місто Мінх також запропонувало місту Хошимін вивчити питання відкриття 3 нових ліній метро, ​​включаючи міську залізничну лінію, що перетинає річку Соай Рап до Канджіо, яка з'єднуватиметься з туристичною міською зоною площею 2870 га, відвойованою у моря в Канджіо.

Будівництво метро до Кан-Джіо може захистити мангрові ліси

У липні 2013 року прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та його делегація оглянули проект міжнародного транзитного порту Кан Зіо. У листопаді 2023 року на засіданні Керівного комітету з виконання Резолюції 98 прем'єр-міністр заявив, що існує багато способів захисту мангрових лісів Кан Зіо, включаючи будівництво естакади або метро до Кан Зіо. Прем'єр-міністр наголосив: «Принцип реалізації проекту полягає в тому, щоб захистити те, що дала природа, на благо нації, народу та міста Хошимін. Зараз інженери можуть вивчити будівництво естакади або метро під річкою. Вартість може бути вищою, але натомість ліс можна захистити, а потенційні відмінності та конкурентні переваги Кан Зіо можна використати».

Tuoitre.vn

Джерело: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm