Прагнення завершити будівництво мосту Дай Нгай 2 до 2025 року

Станом на 19 серпня, згідно з інформацією Ради управління проектом №85, прокладання маршруту та роботи на маршруті (км 0+000 - км 7+150 та км 10+180 - км 15+140) мосту Дай Нгай в основному завершено земляні роботи та будівництво доріг загального користування (10,43 км), виконання робіт становить понад 35% від вартості контракту.

Міст Дай Нгай випереджає графік на 8%, підрядник терміново впроваджує будівництво з гаслом «подолання сонця, подолання дощу».

Міст Дай Нгай 2 будується з випередженням графіка

За словами пана Дінь Ле Тонга, виконавчого директора проекту мосту Дай Нгай, на сьогодні обсяг будівництва мосту Дай Нгай 2 досяг 50% (на 8% раніше запланованого терміну).

«Очікується, що встановлення балок розпочнеться у листопаді 2024 року, прагнучи завершити прогонову конструкцію до травня 2025 року та повністю завершити будівництво мосту Дай Нгай 2 у 2025 році», – повідомив пан Тонг.

Наразі загальний обсяг піску, зібраного на будівельному майданчику, досяг 32%; насип головної дороги досяг 32%, а будівництво доріг досягло 3,95/9,77 км (41%).

«Зараз триває сезон дощів, що ускладнює хід будівництва за межами об'єкта. Однак, з духом «подолання сонця та дощу», будівельники вжили багато заходів, щоб не уповільнити хід робіт».

Зокрема, виготовлення дахів для бетонних елементів (консольних), щоб забезпечити безперервне будівництво в дощову погоду та готовність працювати понаднормово, незалежно від дня чи ночі, для виконання дорожнього будівництва», – поділився пан Тонг.

За словами пана Тонга, очікується, що будівництво мосту Дай Нгай 1 (що з'єднує район Ку Лао Зунг провінції Сок Транг з провінцією Тра Вінь ) розпочнеться у четвертому кварталі 2024 року.

Останнім часом, через складні погодні умови та дефіцит піщаних матеріалів для насипу, хід будівництва маршруту дещо затримався.

Наразі складну ситуацію в основному вирішено, будівельні бригади на маршруті отримали вказівки від Ради управління проектом 85 щодо пришвидшення процесу реалізації.

Завершення будівництва мосту Дай Нгай допомагає мешканцям Ку Лао Зунг більше не покладатися на пороми, з'єднуючи всю національну автомагістраль 60, скорочуючи час у дорозі від Сок Транга до Хошиміна приблизно на 80 км.

Реагуючи на очікування людей

Спостерігаючи за поступовим будівництвом мосту Дай Нгай 2, пан Нгуєн Ван Нхієу (мешканець комуни Ан Тхань Тай, район Ку Лао Зунг) висловив своє захоплення. Мешканці району Ку Лао Зунг дуже раді мосту Дай Нгай, адже незабаром їм більше не доведеться страждати від залежності від поромів, мрія багатьох поколінь здійснилася.

«Я вважаю, що після завершення будівництва мосту Дай Нгай це створить імпульс для розвитку комуни Ан Тхань Тай зокрема, району Ку Лао Зунг зокрема та провінції Шок Транг загалом у сфері сильного економічного та туристичного розвитку, обіцяючи світле майбутнє для місцевих жителів», – сказав пан Нхіеу.

За словами пана Хьюнь Тхань Ана, заступника голови Народного комітету округу Кулао Зунг (провінція Шокчанг), довжина мосту Дай Нгай, що проходить через округ Кулао Зунг, становить понад 5 км.

«Після завершення будівництва міст Дайнгай з’єднає Ку Лао Зунг з провінціями в регіоні дельти Меконгу, створюючи сприятливі умови для торгівлі та економічного розвитку».

Крім того, це пробудить потенціал торгівлі, послуг, туризму, економічного розвитку сільського господарства, аквакультури, а також торгівлі та послуг району», – схвильовано сказав пан Ан.

Проєкт будівництва мосту Дайнгай (через річку Хау) має загальну довжину 15,14 км, починаючи від перетину з Національною автомагістраллю 54 (у комуні Хингхоа, район Тьєукан, провінція Ча Вінь) і закінчуючи на перетині з Національною автомагістраллю Нам Сонг Хау (комуна Лонг Дик, район Лонг Фу, провінція Шок Транг).

Маршрут спроектовано як рівна дорога III категорії, з розрахунковою швидкістю 80 км/год, чотирма смугами руху та загальним обсягом інвестицій майже 8 000 мільярдів донгів. Проєкт розпочався 15 жовтня 2023 року та має бути завершений у 2026 році.

Проєкт будівництва мосту Дай Нгай включає два основні мостові роботи (мости Дай Нгай 1 та Дай Нгай 2), які повністю інвестовані та мають чотири смуги руху. Інвестиційна секція поділена на етап 1 та включає дві смуги руху з шириною поперечного профілю 12 м, розрахунковою швидкістю 80 км/год та дорожнім покриттям високого класу А1.

Завершення будівництва мосту Дай Нгай допомагає з'єднати всю Національну автомагістраль 60, покращуючи транспортні можливості регіону дельти Меконгу, створюючи пояс, що з'єднує прибережні провінції Заходу з містом Хошимін.

Водночас, це допомагає зменшити навантаження на Національну автомагістраль 1, скорочуючи відстань від Камау, Шокчанг, Бакльєу до Хошиміну та навпаки приблизно на 80 км порівняно з існуючою Національною автомагістраллю 1.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm