B-52 Stratofortress отримав найбільшу модернізацію з 1960 року

30 травня ВПС США офіційно оголосили про початок інтеграції AESA в рамках програми модернізації радара B-52. Це серйозна модернізація парку B-52, яка є «однією з найбільших модернізацій» в історії літака. Вартість проекту оцінюється приблизно в 2,8 мільярда доларів, а офіційний введення в експлуатацію відбудеться у 2027 році.

«AESA замінює радіолокаційні системи 1960-х років і значно покращує навігаційні та цілевказівні можливості B-52 у районах з високим рівнем загрози», – сказав полковник Луїс Рускетта з Центру управління життєвим циклом ВПС.

Нова радіолокаційна система дає B-52 можливість ідентифікувати та атакувати кілька цілей на великій площі.

Окрім високої ситуаційної обізнаності та навігаційних можливостей, радари AESA пропонують високу адаптивність, дозволяючи модифікувати програмне забезпечення для включення нових функцій для реагування на майбутні загрози.

Процес встановлення нового радара на B-52 триває за участю Boeing та Raytheon. Boeing має досвід та глибоке розуміння платформи як виробник оригінального обладнання (OEM) для основного бомбардувальника ВПС США, тоді як Raytheon має досвід у радіолокаційних технологіях.

Модернізація культового американського бомбардувальника B-52 Stratofortress включає встановлення нового обладнання, авіоніки, радарів та двигунів. Згідно з бюджетним документом ВПС США на 2024 фінансовий рік, бомбардувальник B-52H буде перейменовано на B-52J після оснащення двигунами Rolls Royce F130 нового покоління.

Ця реконструкція має на меті посилити можливості найстарішого стратегічного бомбардувальника, що перебуває на озброєнні американських збройних сил, тим самим забезпечуючи його актуальність та ефективність у сучасному контексті глобальної безпеки.

Нова радіолокаційна система AESA покращує можливості реагування на великі відстані та оптимізує вражаючу силу B-52, особливо у сутичках з рівноправними супротивниками.

Американська «Літаюча фортеця» використовує застарілу радіолокаційну систему AN/APQ-166, випущену в 1960-х роках. Тим часом радар AESA, розроблений Raytheon, має сучасні характеристики та здатність долати недоліки старої системи. Модель радара, що замінює його, має позначення APG-79B4 та базується на системі APG-79/APG-82, яка наразі використовується на винищувачі F/A-18 Super Hornet ВМС США.

Крім того, нова система також включає елементи F-15 Strike Eagle, покращуючи можливості картографування та ураження цілей. Це дозволяє B-52 завдавати високоточних бомбардувань та атакувати кілька цілей на більшій площі.

За словами ВПС, нова модернізація скорочує екіпаж B-52 на одну людину до чотирьох пілотів.

(За даними EurAsian Times)

Джерело