Францію відсунули вбік, Італія та Німеччина об'єднали зусилля

Прем'єр-міністр Італії Джорджія Мелоні та канцлер Німеччини Олаф Шольц очолюють серію тісніших ділових угод між двома країнами. Перший візит Мелоні на посаді прем'єр-міністра до Берліна 22 листопада став зустріччю найвищого рівня між Італією та Німеччиною за сім років.

Адміністрація Мелоні останніми тижнями зробила низку кроків для сприяння розвитку іноземних ділових зв'язків, починаючи від аерокосмічної галузі і закінчуючи авіакомпаніями та телекомунікаціями, при цьому Франція залишається осторонь.

Здійснення «золотої сили»

Зовсім недавно Рим заблокував придбання французькою групою Safran Microtecnica, італійської дочірньої компанії Collins Aerospace, в рамках угоди на суму 1,8 мільярда доларів, оскільки це може загрожувати постачанням збройним силам країни, заявила пані Мелоні в Берліні 22 листопада після зустрічі з паном Шольцем.

Пані Мелоні сказала, що рішення було прийнято, щоб уникнути потенційних ризиків для «готовності наших збройних сил» та «ризику збоїв у нашому логістичному ланцюжку».

Світ - Францію відтісняють, Італія та Німеччина об'єднують зусилля — Прем'єр-міністр Італії Джорджія Мелоні зустрічається з канцлером Німеччини Олафом Шольцем під час її першого візиту до Берліна, 22 листопада 2023 року. Фото: вебсайт уряду Італії.

Як повідомляє Bloomberg, Берлін відіграв ключову роль у рішенні Риму. Під час консультацій з Римом німецькі чиновники попередили, що придбання Microtecnica, яка виробляє системи керування польотом, може порушити постачання деталей та послуг для проектів винищувачів Eurofighter та Tornado.

Тим часом агентство Reuters, цитуючи два джерела в німецькому уряді , повідомило, що Берлін не просив Рим заборонити поглинання, але має вжити заходів для забезпечення постачання запасних частин для багатоцільових штурмових винищувачів Eurofighter Typhoon та Tornado.

У будь-якому разі, важливо, що Італія не повідомила Францію до того, як Рим скористався своїми так званими «золотими повноваженнями», які дозволяють державі контролювати операції з активами, що вважаються такими, що мають національну стратегічну цінність. Це викликало занепокоєння в Парижі, повідомляють джерела Bloomberg.

Виступаючи разом зі своїм німецьким колегою в Берліні, прем'єр-міністр Мелоні заявив, що Італія «не бракуватиме можливостей» пояснити своїм союзникам причини цього заходу, і запропонував провести «пізню» прес-конференцію для цього.

Сама компанія Safran – другий за величиною у світі виробник авіаційних деталей – також поскаржилася, що була здивована рішенням італійського уряду, оскільки протягом багатьох років вона довела, що є надійним постачальником для багатьох оборонних програм.

Тривалий стрес

Прем'єр-міністр Мелоні також заявив, що Італія планує наступного тижня поінформувати Європейський Союз (ЄС) про хід продажу акцій ITA Airways, флагманської авіакомпанії країни, німецькій Deutsche Lufthansa AG.

Угода готується вже кілька місяців, і за нею уважно стежить конкурент Air France-KLM, франко-голландська авіаційна група, що базується в аеропорту Париж-Шарль-де-Голль у Трамбле-ан-Франс, поблизу Парижа.

Рим тиснув на Брюссель, щоб пришвидшити процес затвердження угоди, спрямованої на позбавлення від активу, який давно перестав бути прибутковим.

Світ – Францію відсувають убік, Італія та Німеччина тиснуть один одному руки (Зображення 2). — Багатоцільовий ударний винищувач Eurofighter Typhoon – це спільний продукт чотирьох країн: Німеччини, Великої Британії, Іспанії та Італії. Фото: Airforce Technology

З моменту обійняття пані Мелоні посади минулого року Італія та Франція зробили значні кроки у виправленні своїх похитнутих відносин, але деякі давні напружені стосунки, пов'язані з діловими операціями, залишаються, повідомляє Bloomberg з посиланням на джерела, знайомі з цим питанням.

У минулому Рим часто був незадоволений Парижем через придбання французького бізнесу в Італії, які вважаються довільними та без урахування місцевих проблем.

Римські чиновники досі скаржаться, що заявку Enel SpA 2006 року на придбання французької Suez SA заблокував тодішній президент Франції Жак Ширак.

Італійські дипломати, як і раніше, виступають проти того, щоб президент Франції Еммануель Макрон провів зустріч 2017 року з лівійською владою в Парижі без запрошення Італії, яка була глибоко залучена до переговорів з цією північноафриканською країною.

Зовсім недавно Італія та Франція скасували давно заплановану угоду про співпрацю між своїми суднобудівними компаніями Fincantieri SpA та Chantiers de l'Atlantique, звинувативши у цьому економічну рецесію та нездатність отримати зелене світло від антимонопольного органу ЄС.

Двостороння напруженість зараз перешкоджає зусиллям Telecom Italia SpA, колишнього італійського телефонного монополіста, продати свою мережу фіксованого зв'язку американській інвестиційній фірмі KKR & Co за суму до 22 мільярдів євро (24 мільярди доларів).

Французька комунікаційна група Vivendi SE, найбільший акціонер Telecom Italia SpA, оскаржує угоду, заявляючи, що «використає всі доступні правові засоби», щоб заблокувати цей план .

Мін Дик (за даними Bloomberg, Reuters)

Джерело