Пілоти В'єтнамських ВПС впораються з ситуацією, коли літають для порятунку постраждалих

20 серпня Сили протиповітряної оборони – Повітряних сил провели церемонію відкриття Спортивного фестивалю повітряного пошуку та рятування 2024 року.

Вранці 20 серпня у 916-му полку Повітряних сил (371-й дивізіон Повітряних сил) відбувся Спортивний фестиваль, на якому було перевірено кваліфікацію та можливості пілотів і авіаційних пошуково-рятувальних сил... Це також можливість оцінити чисельність, оснащення, засоби та організацію виконання повітряних пошуково-рятувальних завдань підрозділів Збройних сил у разі виникнення ситуації, одночасно пропагуючи та навчаючи солдатів підвищенню обізнаності щодо бойової готовності та пошуково-рятувальних завдань. Відразу після церемонії відкриття спортивне свято перейшло до практичних змагань із ситуаціями польотів для порятунку постраждалих. Кожна група та команда виконала вправи з підняття вантажів вагою 300 кг та 150 кг на літаку Мі-171 SAR. У спортивному святі змагалися 5 команд, серед яких: 370-та, 371-та, 372-га дивізії Повітряних сил; Школа офіцерів Повітряних сил та Національний центр підготовки повітряних пошуково-рятувальних служб. Організатори створили ситуацію, в якій під час навчально-бойового польоту літак раптово потрапив у аварію, пілот був змушений стрибнути з парашутом для забезпечення безпеки. Пошуково-рятувальний літак швидко злетів, визначив місцезнаходження пілота, який зазнав лиха, та за допомогою обладнання витягнув потерпілого. За допомогою одного крана пілот злетить у повітря, а пошуково-рятувальна група за допомогою 150-кілограмового крана опустить офіцера або солдата у воду для врятування потерпілого. Після цього пілота, який потрапив у біду, піднімуть на літак. 300-кілограмовий кран, офіцера та солдата спустили лебідкою на поверхню води, а потім підняли пілота, який зазнав лиха, на літак. Підполковник Нгуєн Ван Хоанг, заступник політичного комісара 916-го полку ВПС, сказав, що рятувальні польоти дуже складні у виконанні, оскільки вони вимагають від пілотів та екіпажів підготовки, досвіду та розуміння місцевості та погоди. Особливо важлива координація пілотів, екіпажів та рятувальних сил. Підполковник Нгуєн Хю Фонг з 916-го полку ВПС сказав, що залежно від вимог місії та погодних умов, інженер-бортовий інженер повинен завжди забезпечувати найкоротший час для досягнення потерпілого та його транспортування до безпечного місця.

Генерал-майор Буй Тхіен Тхау - заступник командувача протиповітряної оборони - Повітряні сили.

У своїй вступній промові генерал-майор Буй Тхієн Тхау, заступник командувача ППО – Повітряних сил, зазначив, що через вплив зміни клімату погодна ситуація складна та нерегулярна, явища дощів, повеней, штормів, зсувів... мають тенденцію до посилення. «Для успішного виконання пошуково-рятувальної місії, протягом останніх років партійний комітет та начальник командування Повітряних сил регулярно керували та спрямовували агентства та підрозділи у всіх Повітряних силах для підтримки сил та засобів пошуково-рятувальної роботи відповідно до нормативних актів, готових до мобілізації для виконання завдань за наказом. Існує багато політик та заходів, близьких до реальних для пошуково-рятувальних робіт, мінімізуючи шкоду життю та майну держави та людей. Регулярно зміцнювати та вдосконалювати організацію, укомплектування та оснащення пошуково-рятувальних сил, тим самим підвищуючи ефективність та якість пошуково-рятувальних робіт на всіх рівнях», – сказав генерал-майор Буй Тхієн Тхау. Раніше, 19 серпня, команди-учасники спортивного фестивалю складали теоретичний іспит. Очікується, що 21 серпня оргкомітет завершить оцінювання та оголосить результати.

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/phi-cong-khong-quan-viet-nam-xu-ly-tinh-huong-bay-cau-vot-nguoi-bi-nan-2313727.html