Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг: Прискорити будівництво швидкісної автомагістралі через Фу Єн - Кхань Хоа

У другій половині дня 12 березня урядова делегація на чолі з віце-прем'єр-міністром Ле Тхань Лонгом продовжила інспектувати швидкісну автомагістраль Чі Тхань - Ван Фонг (через Фу Єн ) та швидкісну автомагістраль Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот (через Кхань Хоа та Дак Лак).

Повне очищення ділянки у березні

Визнаючи зусилля інвестора та будівельної групи у подоланні труднощів з очищенням ділянки, геологічними проблемами, обмеженнями матеріалів, місцями захоронення відходів та коливаннями погоди, віце- прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг також високо оцінив відповідальність місцевої влади у проведенні робіт з очищення ділянки.

Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг оглянув хід будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Найближчим часом віце-прем'єр-міністр доручив підрозділам координувати свою діяльність з місцевими органами влади для з'ясування труднощів та перешкод і їх оперативного вирішення. Підряднику необхідно скористатися сприятливими погодними умовами для пришвидшення будівництва.

Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг вручає подарунки робітникам, які будують швидкісну автомагістраль через провінцію Кханьхоа.

«Населені пункти повинні завершити очищення ділянки до 31 березня. Щомісяця керівники провінцій повинні переглядати хід очищення ділянки, щоб оперативно вказувати шляхи вирішення проблем та усувати їх.»

«Інвесторам та підрядникам потрібно відновити прогрес, мати рішення для компенсації низьких показників виробництва, організувати будівництво у «3 зміни, 4 бригади», щоб забезпечити цільові показники завершення», – сказав віцепрем’єр-міністр, наголосивши: «Інвесторам потрібно спрямувати підрядників на реалізацію критичних шляхів проекту, необхідно збільшити кількість людей, техніки та транспортних засобів; посилити нагляд, забезпечити технічну безпеку, уникнути негативних інцидентів...»

Тисячі робітників та інженерів наполегливо працюють над просуванням проєкту.

Звітуючи віце-прем'єр-міністру, керівник Ради управління проектом 7 (інвестор проекту швидкісної автомагістралі Чі Тхань - Ван Фонг) повідомив, що провінція Фу Єн завершила розчищення ділянки, перемістила технічну інфраструктуру та передала її підряднику для будівництва. Запаси земляних матеріалів відповідають попиту.

Однак, 2/4 шахт стикаються з багатьма труднощами через наявність ґрунту, валунів та покинутих порід. Тривала процедура видачі дозволів на видобуток гірничих матеріалів займає більшу частину часу на будівництво дорожнього полотна, завантаження та обробку слабкого ґрунту, що значно впливає на хід завершення проекту.

Підрядник Son Hai долає труднощі з розчищенням ділянки для будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот.

Подолавши труднощі з погодою та матеріалами, підрядники мобілізували 44 будівельні бригади, що складаються з майже 1700 офіцерів, інженерів, робітників та 768 одиниць обладнання, дотримуючись затвердженого графіка будівництва. На сьогоднішній день загальний обсяг виробництва становить 5 654 мільярди донгів, що досягає майже 70% від будівельного контракту; капітальні витрати на сьогодні досягли майже 66%.

Щоб подолати труднощі з обробкою слабкого ґрунту, інвестор доручив підрядникам максимально збільшити кількість техніки та обладнання, збільшити зміни, пришвидшити земляні роботи, підривати гірські породи та збільшити потужність ґрунтообробки для заповнення дорожнього полотна.

«За сприятливої ​​погоди підрядники збільшили потужність земляних робіт з 13 000 м³/день до 18 000 м³/день», – сказав керівник Ради з управління проектом №7.

Представник інвестора проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот також заявив, що згідно з вказівками Прем'єр-міністра, Народний комітет міста Ніньхоа (Кханьхоа) повинен оперативно вирішити проблеми та передати весь об'єкт у рамках Проекту компонента 1 (DATP1), щоб завершити перші 20 км маршруту у 2025 році.

Щодо DATP2, інвестор висловив сподівання, що керівництво провінції Даклак зверне увагу на якнайшвидше завершення затвердження коригувань до планування землекористування на районному рівні та перепрофілювання цілей використання додаткових лісів.

Народний комітет провінції Кханьхоа продовжує доручати відповідним установам та населеним пунктам пришвидшити виконання завдань, пов'язаних з відновленням лісових активів, та оперативно передати підряднику додаткову площу майже 2 гектари для реалізації DATP2.

Щодо DATP3, інвестор звернувся до Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища з проханням надати рекомендації та звіт Народному комітету провінції Даклак щодо невдалого схвалення додаткових місць для захоронення надлишкових матеріалів (близько 0,4 млн. м3 для упаковок XL02, XL03), забезпечуючи хід будівництва для завершення проєкту.

Компонент проєкту Чітхань – Ванфонг, що проходить через провінцію Фу Єн, має загальну довжину понад 48 км (через райони, міста та селища: Туй Ан, місто Туй Хоа, район Фу Хоа, район Тай Хоа та місто Донг Хоа).

Початкова точка знаходиться на перехресті Чі Тхань (у місті Чі Тхань, район Туй Ан), що з'єднується з автомагістраллю Куй Нхон - Чі Тхань. Кінцева точка знаходиться на перехресті з Національною автомагістраллю 1 (у комуні Хоа Суан Нам, місто Донг Хоа), що з'єднується з північною під'їзною дорогою тунелю Део Ка та автомагістраллю Ван Фонг - Нячанг.

Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить майже 11 000 мільярдів донгів, він розпочнеться на початку 2023 року та завершиться у четвертому кварталі 2025 року.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот має загальну довжину понад 117 км (32,7 км проходять через Кханьхоа та 84 км через Дак Лак), із загальним обсягом інвестицій майже 22 000 мільярдів донгів.

Початкова точка на перетині Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1 (у місті Ніньхоа, провінція Кханьхоа). Кінцева точка на дорозі Хошимін, східна об'їзна дорога Буон Ма Тхуот (в окрузі Кронг Пак, провінція Даклак).

Проєкт розділено на 3 DATP (планові райони розвитку), у яких Народний комітет провінції Кханьхоа є керівним агентством DATP1 (протяжністю 31,5 км); Міністерство будівництва є керівним агентством DATP2 (протяжністю майже 38 км); Народний комітет провінції Даклак є керівним агентством DATP3 (протяжністю понад 48 км). Проєкт починається від перетину Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1, у портовому районі Нам Ван Фонг (Ніньхоа).

Масштаб інвестицій у 4-смугову дорогу, розрахункова швидкість 100 км/год.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm