Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг: Прискорити будівництво швидкісної автомагістралі через Фу Єн - Кхань Хоа.

У другій половині дня 12 березня урядова делегація на чолі з віце-прем'єр-міністром Ле Тхань Лонгом продовжила інспекцію швидкісної автомагістралі Чітхань - Ванфонг (через Фу Єн) та швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот (через Кханьхоа та Даклак ).

Повне розчищення землі у березні.

Визнаючи зусилля інвестора та будівельної групи у подоланні труднощів, пов'язаних з умовами ділянки, геологією, обмеженнями матеріалів, місцями захоронення відходів та непередбачуваною погодою, віце- прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг також високо оцінив відповідальність місцевої влади у проведенні робіт з очищення земель.

Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг інспектує хід будівництва швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Забігаючи наперед, віце-прем'єр-міністр звернувся до відповідних підрозділів з проханням координувати дії з місцевою владою для з'ясування труднощів та перешкод і їх оперативного вирішення. Підрядник повинен скористатися сприятливими погодними умовами для пришвидшення будівництва.

Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг вручає подарунки робітникам, які будують швидкісну автомагістраль через провінцію Кханьхоа.

«Місцева влада повинна завершити розчищення земель до 31 березня. Щомісяця керівники провінцій повинні переглядати хід розчищення земель, щоб своєчасно надавати вказівки та вирішувати будь-які перешкоди та труднощі».

«Інвестори та підрядники повинні переглянути графік, знайти рішення для компенсації затримки з виконанням робіт та організувати будівництво у «3 зміни, 4 бригади», щоб забезпечити виконання цільових показників завершення», – сказав віце-прем’єр-міністр, наголосивши: «Інвесторам необхідно спрямувати підрядників на реалізацію критичних шляхів проекту, збільшити персонал, машини та обладнання за потреби; посилити нагляд, забезпечити технічну безпеку та запобігти корупції…»

Тисячі робітників та інженерів невпинно працюють над просуванням проєкту.

Керівники Ради управління проектом №7 (інвестор проекту швидкісної автомагістралі Чі Тхань - Ван Фонг) звітують перед віце-прем'єр-міністром, що провінція Фу Єн завершила розчищення земельної ділянки, перенесення технічної інфраструктури та передала землю підряднику для будівництва. Запаси земляних матеріалів відповідають потребам.

Однак, 2 з 4 кар'єрів стикаються зі значними труднощами через наявність великих валунів та пухких порід у ґрунті. Тривалі процедури отримання дозволів на видобуток матеріалів займають значну частину часу, необхідного для будівництва дорожнього полотна та стабілізації ґрунту, що суттєво впливає на графік завершення проекту.

Будівельна компанія Son Hai долає труднощі з придбанням землі для проекту швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот.

Подолавши труднощі, пов'язані з погодою та матеріалами, підрядники мобілізували 44 будівельні бригади, що складалися з майже 1700 посадовців, інженерів та робітників, а також 768 одиниць обладнання, дотримуючись затвердженого графіка будівництва. Сукупний обсяг виробництва на сьогодні становить 5 654 мільярди донгів, що досягає майже 70% від будівельного контракту; капітальні витрати на сьогодні досягли майже 66%.

«Щоб подолати труднощі із завантаженням та обробкою слабких ґрунтових основ, інвестор доручив підрядникам максимально використовувати машини та обладнання, збільшити зміни та графіки робіт, щоб пришвидшити виїмку розкривних порід, вибухових порід та збільшити потужність видобутку ґрунту для дорожнього насипу».

«За сприятливих погодних умов підрядники збільшили свою потужність з земляних робіт з 13 000 м3/день до 18 000 м3/день», – сказав керівник Ради з управління проектом 7.

Представники інвестора проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот також заявили, що для завершення перших 20 км маршруту в рамках проекту DATP1 у 2025 році, як це вказано прем'єр-міністром, Народному комітету міста Ніньхоа (Кханьхоа) необхідно оперативно вирішити перешкоди та передати всю земельну ділянку.

Щодо DATP2, інвестор висловив бажання, щоб керівництво провінції Даклак звернуло увагу та скерувало якнайшвидше завершення затвердження скоригованого плану землекористування на районному рівні, а також переведення додаткових лісових угідь у цільове призначення.

Народний комітет провінції Кханьхоа продовжує доручати відповідним установам та населеним пунктам пришвидшити виконання завдань, пов'язаних з відновленням лісових активів, та оперативно передати підряднику додаткову земельну ділянку площею майже 2 гектари для реалізації Проекту 2.

Щодо DATP3, інвестор просить Департамент сільського господарства та навколишнього середовища надати рекомендації та звіт Народному комітету провінції Дак Лак щодо невдалого схвалення додаткових місць для скидання надлишкових матеріалів (приблизно 0,4 млн. м3 для упаковок XL02 та XL03), забезпечуючи завершення проекту вчасно.

Компонент проєкту Чітхань – Ванфонг, що проходить через провінцію Фу Єн, має загальну протяжність понад 48 км (через райони, міста та селища Туй Ан, місто Туй Хоа, район Фу Хоа, район Тай Хоа та місто Донг Хоа).

Маршрут починається на перехресті Чі Тхань (розташоване в місті Чі Тхань, район Туй Ан), де з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Куйньон - Чі Тхань. Маршрут закінчується на перехресті з Національною автомагістраллю 1 (розташованою в комуні Хоа Суан Нам, місто Донг Хоа), де з'єднується з північною під'їзною дорогою до тунелю Део Ка та швидкісною автомагістраллю Ван Фонг - Нячанг.

Загальний обсяг інвестицій у проєкт становить майже 11 000 мільярдів донгів, його було розпочато на початку 2023 року, а завершення очікується в четвертому кварталі 2025 року.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот має загальну довжину понад 117 км (32,7 км проходять через провінцію Кханьхоа та 84 км через провінцію Даклак), а загальний обсяг інвестицій становить майже 22 000 мільярдів донгів.

Початкова точка знаходиться на перетині Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1 (у місті Ніньхоа, провінція Кханьхоа). Кінцева точка знаходиться на шосе Хошимін, східна об'їзна дорога Буон Ма Тхуот (в окрузі Кронг Пак, провінція Даклак).

Проєкт поділено на 3 підпроєкти: Народний комітет провінції Кханьхоа є керівним агентством для Підпроєкту 1 (довжиною 31,5 км); Міністерство будівництва є керівним агентством для Підпроєкту 2 (довжиною майже 38 км); та Народний комітет провінції Даклак є керівним агентством для Підпроєкту 3 (довжиною понад 48 км). Проєкт починається від перетину Національної автомагістралі 26B та Національної автомагістралі 1, у портовому районі Нам Ван Фонг (Ніньхоа).

Масштаб інвестицій для дороги становить 4 смуги руху, з розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm