Станом на 10:00 ранку 19 листопада акції PVT Logistics зросли на 500 донгів до 12 950 донгів за акцію, що еквівалентно капіталізації понад 855,9 млрд донгів.
На церемонії лістингу на HoSE пан Хо Сі Туан, голова ради директорів PVT Logistics, наголосив, що офіційний лістинг акцій PVT Logistics є особливо важливою віхою на шляху розвитку компанії. Він зазначив, що період 2020-2024 років став свідком зусиль щодо комплексної реструктуризації флоту, розширення масштабів та значного збільшення вартості активів. Завдяки цьому операційна ефективність та професіоналізм PVT Logistics значно покращилися, що відповідає суворим стандартам великих нафтових компаній та ринків високого класу, таких як США та Європа. Репутація та бренд підприємства також зміцнилися, поступово формуючи PVT Logistics як модель з повним потенціалом, баченням та внутрішньою здатністю конкурувати в ширшому масштабі.
![]() |
| Пан Хо Сі Туан, голова правління PVT Logistics, проводить церемонію нагородження з нагоди лістингу на HoSE. Фото: Le Toan |
Пан Туан очікує, що лістинг на HoSE відкриє більше можливостей для Компанії продовжувати масштабування своєї діяльності, покращувати управлінські можливості та сприяти прозорості операцій. Це важлива основа, яка допоможе бізнесу рухатися до стабільного та сталого розвитку, водночас створюючи сприятливі умови для збільшення вартості акцій та оптимізації вигод для акціонерів у майбутньому.
Відомо, що PVT Logistics наразі володіє та експлуатує 10 суден, включаючи 5 нафтоносців/хімічних суден та 5 балкерів. З них транспортування нафти/хімічних речовин визначено як основу стратегії розвитку, на додаток до сегмента балкерних перевезень, який продовжує підтримуватися та розширюватися, коли на ринку з'являються хороші можливості.
Згідно з планом, щойно PVT Logistics буде внесено до списку акцій HoSE у грудні 2025 року, вона виплатить дивіденди за 2024 рік акціями за ставкою 20%. Після емісії статутний капітал, як очікується, збільшиться з 660 мільярдів донгів до майже 800 мільярдів донгів.
Перехід до виплати дивідендів акціями в поєднанні з переведенням транзакцій з UPCoM до HoSE вважається стратегічним кроком, який одночасно підвищує прозорість і розширює доступ для нових інвесторів, що, як очікується, значно покращить ліквідність акцій PVT Logistics порівняно з періодом, коли вони все ще торгувалися на UPCoM.
PVT Logistics не лише вдосконалює технології, але й розробляє стратегічні кроки для досягнення мети довгострокового сталого зростання.
По-перше, у період з 2026 по 2030 рік компанія планує інвестувати в 6 нових суден, зосередившись на нафтових/хімічних танкерах дедвейтом від 20 000 до 35 000 тонн, а також одночасно орендувати 3 судна. Водночас PVT Logistics продасть два 13 000-тонні нафтові/хімічні танкери для реструктуризації флоту, переорієнтувавши інвестиції на нафтові/хімічні танкери більших розмірів дедвейтом від 20 000 до 35 000 тонн для розширення маршрутів експлуатації аж до США та Азії для задоволення потреб хімічного ринку.
Відомо, що PVT Logistics проводить політику омолодження свого флоту (віком до 10 років), щоб відповідати міжнародним нормам викидів та підвищувати операційну ефективність. Окрім прямих інвестицій, PVT Logistics додасть більше суден шляхом лізингу з правом викупу, що допоможе збільшити розмір свого флоту.
Основна увага в інвестиційній стратегії зосереджена на транспортуванні нафти/хімічних речовин та подальшому пошуку, за наявності сприятливих можливостей, інвестування в розширення флоту балкерів.
По-друге, план інвестування в портовий склад для хімічної/нафтопродукції та генеральних вантажів із загальним інвестиційним капіталом близько 65 мільйонів доларів США буде реалізовано наприкінці 2026 року та запрацює з 2028 року. Цей проект допомагає підприємствам завершити замкнутий логістичний ланцюг – від транспортування до зберігання та дистрибуції, створюючи міцну основу для нового етапу зростання.
По-третє, Компанія вжила стратегічних кроків для створення та розвитку високоякісних людських ресурсів екіпажу, щоб забезпечити постачання людських ресурсів для свого розвитку та посилення конкурентних переваг.
Зокрема, PVT Logistics створила Центр екіпажу, який зосереджується на наборі та навчанні членів екіпажу на посади від низького до високого рівня, такі як капітан та головний інженер, і, зокрема, PVT Logistics набирає нових випускників та надає стипендії та навчання для створення стабільного складу екіпажу протягом наступного 5-річного періоду розвитку, до 2030 року.
Завдяки добре спланованій інвестиційній стратегії та багатьом існуючим перевагам, після завершення будівництва флоту та портового складу, загальні активи PVT Logistics можуть потроїтися, з понад 2 000 мільярдів донгів наразі до приблизно 6 600 мільярдів донгів до 2030 року. Цільовий прибуток становить 250-300 мільярдів донгів, що свідчить про стрибок як у масштабі, так і в операційній ефективності.
Відомо, що очікується, що дохід за весь 2025 рік сягне близько 1900 мільярдів донгів, що перевищить початкову ціль у 1850 мільярдів донгів, а річний прибуток дозволить виконати план у 110 мільярдів донгів. У 2026 році підприємство очікує зростання щонайменше на 10% і уклало терміновий договір оренди (TC) на 6 місяців - 1 рік, щоб передбачити сприятливі цінові тенденції.
Джерело: https://baodautu.vn/pvt-logistics-chinh-thuc-chao-san-hose-trong-phien-giao-dich-ngay-1911-d437326.html







Коментар (0)