Куанг Нам пропонує Міністерству транспорту невдовзі реалізувати проект модернізації та реконструкції Національної автомагістралі 14D.

2(1).jpg — Важкі вантажівки перевищують пропускну здатність дорожнього полотна Національною автомагістраллю 14D. Фото: Коннектикут

Провінційний народний комітет заявив, що Національною автомагістраллю 14D з Лаосу до В'єтнаму через міжнародний прикордонний пункт Намзянг проїжджає багато транспортних засобів для перевезення руди (транспортні засоби з більш ніж 5 осями, загальною вагою близько 48 тонн), що призводить до дуже швидкого руйнування дороги. Можливість технічного обслуговування та ремонту для забезпечення безпеки дорожнього руху під час руху цих транспортних засобів є дуже складною, що перевищує встановлений бюджет на утримання доріг.

[ ВІДЕО ] - Фундамент просідає, багато ділянок Національної автомагістралі 14D деградували та сильно пошкоджені:

Кліп надано Міністерством транспорту

Крім того, на маршруті є 10 невеликих вузьких поворотів, які не були відремонтовані, що ускладнює рух тягачів з причепами, вони часто потрапляють у поздовжні канави, спричиняючи затори. Дорога відшарувалася більшою частиною асфальтового покриття, залишивши лише щебень, що створює багато пилу, забруднює навколишнє середовище та впливає на всі аспекти життя людей у 5 високогірних комунах району Намзянг.

3(1).jpg — Дорожнє полотно та тротуари серйозно просіли. Фото: CT

Департамент транспорту провінції Куангнам, маючи на це покладені обов'язки, впроваджує регулярне управління технічним обслуговуванням, включаючи латання вибоїн асфальтом або гравієм для забезпечення безпеки дорожнього руху; додавання додаткових знаків, попереджувальних знаків про небезпеку та пошкодження доріг. Бюджет, виділений на реалізацію, становить близько 4 мільярдів донгів щорічно.

Водночас, періодично проводяться деякі ремонтні роботи. Тільки у 2024 році було виконано 4 роботи загальною протяжністю ремонту близько 15/74,4 км по всій трасі, чого недостатньо для вирішення всіх питань безпеки дорожнього руху, забезпечення транспортних потреб та соціально -економічного розвитку.

1(5).jpg — Важка вантажівка падає в кювет, створюючи затор. Фото: CT

Тому Куанг Нам запропонував Міністерству транспорту прискорити процес розробки інвестиційних документів та процедур і невдовзі реалізувати проект модернізації та реконструкції Національної автомагістралі 14D відповідно до вказівок віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, опублікованих у офіційних розпорядженнях Урядового офісу № 9927 від 20 грудня 2023 року та № 798 від 1 лютого 2024 року. Найближчим часом Міністерство транспорту розгляне та доповнить питання про продовження ремонтних робіт у 2024 році та наступних роках з метою забезпечення безпеки дорожнього руху, обслуговування торгівлі товарами та перевезень на цьому маршруті.

В очікуванні модернізації та реконструкції всієї траси, Куанг Нам запропонував Міністерству транспорту розглянути та вжити невідкладних заходів. А саме заборонити транспортним засобам з більш ніж 5 осями перевозити руду Національною автомагістраллю 14D. Транспортування руди через міжнародний прикордонний пункт Намзянг може здійснюватися шляхом пересадки на звичайні вантажівки з невеликими вантажами (до 30 тонн) для зручного пересування. Подолати затори на 10 поворотах з малими, вузькими радіусами, які не були відремонтовані.

Джерело