Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Куангчі: Міст під загрозою обвалення, але тисячі людей все ще подорожують

10 липня Народний комітет комуни Пху Трач (провінція Куанг Трі) заявив, що міст Чо Док через верхів'я річки Таїланд наразі перебуває у дуже аварійному стані та може обвалитися будь-якої миті.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/07/2025

Куангчі: Міст під загрозою обвалення, але тисячі людей все ще подорожують

Міст Чо розташований у старій комуні Куанг Хоп, нині комуні Фу Трач. Раніше міст Чо допомагав тисячам людей діставатися центру комуни Куанг Хоп для оформлення документів. Наразі, хоча комуна об'єдналася, а міст серйозно погіршився, це все ще життєво важливий маршрут для учнів до школи та людей на роботу. Рух транспорту через міст потенційно небезпечний.

Кліп з пошкодженим мостом Чо

За даними Народного комітету комуни Пху Трач, міст Чо був збудований у 1992 році. Дві опори з обох боків річки були зроблені з залізобетону, тоді як решта 10 опор посередині були збудовані з каменю, без залізобетону. З часом, разом із щорічними повенями, розчин навколо опор сильно розмився; багато опор були глибоко розмиті водою, що є дуже небезпечним. Опори мосту з обох боків також були змиті водою, утворюючи великі щілини.

Тим часом, на стіні мосту з часом бетон розкришився, оголивши залізо на багатьох ділянках. Бетонні балки знизу відшаровувалися, залізо випадало, що створює ризик зламатися в будь-який момент.

1000025854.jpg
Сильно еродована опора мосту

Пан Нгуєн Ван Чуан, мешканець району Куанг Хоп (нині комуна Фу Трач), сказав: «Міст був збудований багато років тому і розташований вище за течією, тому під час сезону повені вода тече дуже швидко. Багато каменів стовпів були розмиті та змиті; розчин відшаровувався, що дуже небезпечно».

1000025846.jpg
Залізо в балці мосту вискочило.

Згідно з дослідженням, ширина поверхні мосту Чо становить 4,7 м, а довжина — 117 м. Пан Нгуєн Чі Тханг, секретар партійного комітету комуни Пху Трач, повідомив, що в місцевості встановлені знаки, що забороняють проїзд усіх типів автомобілів через міст, дозволено лише велосипеди та мотоцикли.

«Для будівництва нового мосту потрібно понад 60 мільярдів донгів. Комуна щойно об’єдналася з комунами Куанг Донг, Куанг Кім, Куанг Хоп та Куанг Фу, і наразі не має достатньо ресурсів для будівництва нового мосту, тому місцева влада просить провінцію підтримати фінансування будівництва міцного мосту для обслуговування людей», – сказав пан Нгуєн Чі Тханг.

1000025841.jpg
Міст деградував, людям все ще доводиться їздити, бо іншого шляху немає.

Поки місцеві жителі чекають на фінансування будівництва нового мосту, їм все ще доводиться користуватися мостом Чо для пересування.

Джерело: https://www.sggp.org.vn/quang-tri-cau-co-nguy-co-sap-nhung-hang-ngan-dan-van-luu-thong-post803278.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Хошимін залучає інвестиції від підприємств з прямими іноземними інвестиціями у нові можливості
Історичні повені в Хойані, знімок з військового літака Міністерства національної оборони
«Велика повінь» на річці Тху Бон перевищила історичну повінь 1964 року на 0,14 м.
Кам'яне плато Донг Ван - рідкісний у світі «живий геологічний музей»

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Помилуйтеся «затокою Халонг на суші», яка щойно увійшла до списку найулюбленіших місць у світі

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт