Національні збори погодилися інвестувати понад 25 000 мільярдів донгів у будівництво швидкісної автомагістралі Гіа Нгія - Чон Тхань.

Вранці 28 червня, за участю 464/469 делегатів, які проголосували «за», Національні збори ухвалили Резолюцію щодо інвестиційної політики проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на західній ділянці Зіа Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бінь Фуок ).

У резолюції зазначено, що метою політики є будівництво ключової швидкісної автомагістралі, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-Східним регіоном, провінції Бінь Фуок, Дак Нонг та інші населені пункти регіону з містом Хошимін, створюючи новий простір та імпульс розвитку для Центрального нагір'я та Південно-Східного регіону. Крім того, вона також використовує потенціал землекористування, розвиває туризм, переробну промисловість, промисловість з видобутку корисних копалин та поступово реструктуризує економіку Центрального нагір'я.

Проєкт має довжину приблизно 128,8 км і розділений на 5 складових.

Делегати Національних зборів натискають кнопку для прийняття Резолюції. Фото: Національні збори

Компонент проекту 1 інвестується за методом державно-приватного партнерства за типом контракту «Будівництво-Експлуатація-Передача» (BOT) та підлягає механізмам гарантування інвестицій та механізмам розподілу зменшення доходів відповідно до положень закону про інвестиції в рамках методу державно-приватного партнерства.

У проекті використовуються передові та сучасні технології, що забезпечують безпеку, синхронізацію, якість та ефективність. Національні збори заохочують застосування високих технологій в організації будівництва та адаптацію до зміни клімату. Впровадження безперервного автоматичного збору плати за проїзд під час експлуатації та експлуатації.

Попередня потреба в землекористуванні для проекту становить близько 1111 гектарів. З них рисові угіддя становлять близько 12 гектарів, інші сільськогосподарські угіддя – близько 1041 гектар, житлові угіддя – близько 12 гектарів; лісові угіддя виробничого призначення – близько 46 гектарів. Розчищення всієї траси одночасно відповідно до масштабу планування.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 25 540 мільярдів донгів, включаючи капітал центрального бюджету у розмірі 10 536,5 мільярдів донгів, капітал місцевого бюджету у розмірі 2 233,5 мільярдів донгів та капітал, залучений інвесторами, у розмірі 12 770 мільярдів донгів.

Національні збори встановили графік реалізації проєкту з 2024 року, його фактичне завершення у 2026 році та введення в експлуатацію у 2027 році.

Уряд несе відповідальність перед Національними зборами за реалізацію, управління, експлуатацію та функціонування проєкту відповідно до Резолюції.

Уряд повинен закликати та перевіряти населені пункти, призначені керівним органом або компетентним органом, відповідальним за хід та якість проекту. Крім того, управляти та використовувати капітал, ресурси та впроваджувати конкретні механізми для ефективної економії, запобігання корупції та негативу; спрямовувати населені пункти щодо забезпечення джерел капіталу для реалізації проекту.

Голова Економічного комітету Ву Хонг Тхань представив доповідь, в якій роз'яснив, прийняв та переглянув Резолюцію. Фото: Національні збори

Перш ніж Національні збори ухвалили та представили звіт, що пояснює та переглядає резолюцію, голова Економічного комітету Ву Хонг Тхань заявив, що, за деякими думками, інвестування у двосмугову ділянку на 2-кілометровій ділянці, що з'єднує швидкісну автомагістраль Зянг'я - Чон Тхань з дорогою Хошимін, ділянка Чон Тхань - Дик Хоа, створить вузьке місце в русі, спричиняючи затори та небезпеку руху. Тому рекомендується розглянути можливість інвестування у сполучну ділянку з 4 смугами руху.

У відповідь на думки депутатів Національних зборів, Уряд скоригував проект Постанови в бік синхронного інвестування всього проекту в повному 4-смуговому масштабі.

За словами пана Ву Хонг Тханя, багато делегатів заявили, що графік завершення проєкту у 2026 році є неможливим, і запропонували вивчити та скоригувати терміни завершення проєкту. Враховуючи цю думку, уряд запропонував скоригувати графік реалізації проєкту з 2024 року, фактично завершивши його у 2026 році та ввівши в експлуатацію у 2027 році, щоб забезпечити його доцільність.

Міністр Нгуєн Ван Тханг: 128,8 км швидкісної дороги Гіа Нгіа - Чон Тхань буде завершено за 2 роки

Щодо проєкту швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа - Чон Тхань протяжністю 128,8 км з 4 смугами руху, міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг заявив, що є багато сприятливих моментів для завершення проєкту вчасно у 2026 році.

Прем'єр-міністр: Будівництво автомагістралі «просто обговорюйте, жодних відступів, воно буде зроблене»

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що під час будівництва швидкісної автомагістралі, як тільки земля буде розчищена, з «трьома змінами, чотирма бригадами», «долаючи сонце, долаючи дощ», тільки робота, жодних відступів, тоді все буде зроблено.

Джерело: https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html