На національному шосе 14B "відсутній" тротуар, як із цим впорається Дананг?

З історичних причин Національна автомагістраль 14B у місті Дананг не має тротуарів. Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища міста Дананг у співпраці з Народним комітетом округу Хоа Ванг та іншими підрозділами організував зустріч для вирішення цього питання.

Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища міста Дананг щойно повідомив про поточний стан проекту реконструкції та модернізації національної автомагістралі 14B у місті Дананг.

Відповідно, через історичні причини, ця національна автомагістраль не мала тротуарів, коли будівництво було завершено у 2005 році.

Домогосподарства, що проживають по обидва боки дороги, мають різницю у висоті від 0,5 до 4,0 м. Щоб під'їхати до дороги, власникам доводиться насипати ґрунт, щоб підняти рівень. Більше того, більшість домогосподарств, що проживають по обидва боки дороги, займаються бізнесом.

Тому домогосподарства розширили свої приміщення на відновленій та компенсованій ділянці старої національної автомагістралі 14B та на території коридору безпеки дорожнього руху для ведення бізнесу.

Щоб вирішити цю проблему, Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища міста Дананг у співпраці з Народним комітетом округу Хоа Ванг та іншими підрозділами організував зустріч.

Відповідно до домовленості, досягнутої на зустрічі, 15 липня 2024 року Департамент природних ресурсів та навколишнього середовища міста Дананг доповів міському народному комітету та запропонував міському народному комітету погодити політику підтримки демонтажу та переміщення, еквівалентну 20% вартості компенсованих активів.

Раніше, у червні 2022 року, Міністерство транспорту схвалило інвестиційну політику проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14B у місті Дананг.

Загальна протяжність проєкту становить близько 7,55 км, початкова точка — км 24+633, у комуні Хоа Нхон, район Хоа Ванг, місто Дананг; кінцева точка — приблизно км 32+185, у комуні Хоа Кхионг, район Хоа Ванг, місто Дананг.

Це головна міська дорога, міського рівня, розрахункова швидкість 80 км/год з масштабом 4 смуги руху для моторних транспортних засобів та 2 смуги для змішаного руху транспортних засобів.

Маршрут проєкту проходитиме по існуючій дорозі з частковим коригуванням для забезпечення геометричних коефіцієнтів відповідно до рівня дороги та відповідності загальному плануванню міських територій та прилеглих територій. Ширина дорожнього полотна становить 34 м, включаючи 4 смуги руху для автомобілів з шириною дорожнього покриття 15 м; ширина дорожнього покриття нерівної смуги, мотоциклів – 6 м; ширина роздільної смуги – 3 м; ширина тротуару – 10 м.

Ділянка мосту на маршруті повністю використовується та розширена відповідно до ширини дороги 34 м; очікується, що загальна кількість розширених мостів становитиме 4.

Загальний обсяг інвестицій у Проєкт становить 788,71 млрд донгів, з яких 430,745 млрд донгів, передбачених у центральному бюджеті в рамках середньострокового плану державних інвестицій Міністерства транспорту на період 2021-2025 років, становлять кошти в розмірі 430,745 млрд донгів (організація інвестиційного капіталу для 4 смуг руху з шириною дорожнього полотна 20,5 м); у бюджеті міста Дананг, передбаченому в середньостроковому плані державних інвестицій на період 2021-2025 років, рівень капіталу становить близько 357,965 млрд донгів (організація інвестиційного капіталу для розширення до 6 смуг руху з шириною дорожнього полотна 34 м). Очікуваний період реалізації Проєкту – з 2022 по 2025 рік, а інвестором є Департамент транспорту міста Дананг.

Міністерство транспорту просить Департамент транспорту міста Дананг нести відповідальність за звітування перед Народним комітетом міста Дананг щодо збалансування та організації достатнього капіталу відповідно до зобов'язань, а також тісно співпрацювати з Міністерством транспорту в організації реалізації, забезпечуючи завершення Проекту вчасно; координувати дії з відповідними сторонами для подальшого точного розподілу капіталу центрального та місцевого бюджетів для участі у реалізації Проекту; водночас пропонувати плани та механізми внесення капіталу у разі змін інвестиційних витрат, а також порядок організації та розподілу капіталу для сприяння реалізації Проекту.

Національна автомагістраль 14B з'єднує порт Тьєн Са з Національною автомагістраллю 1A, швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай та дорогою Хошимін, довжиною близько 74 км, обслуговуючи пасажирів, перевозячи товари, сільськогосподарську та лісову продукцію для інвестиційних проектів у ключовій економічній зоні Льєн Т'єу - Зунг Куат, стратегічній економічній зоні Центрального нагір'я; це національна автомагістраль, що безпосередньо з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Дананг - Куангнгай, щоб задовольнити потребу в об'єднанні економічної рушійної сили Центрального регіону.

Решта ділянки Національної автомагістралі 14B у місті Дананг інвестується та будується для задоволення зростаючого попиту на транспорт, зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод на Національній автомагістралі 14B від мосту Туй Лоан до перехрестя Дай Хіеп та поступового завершення затвердженого планування.

Модернізація та розширення маршруту спрямовані на синхронізацію з масштабом інвестованого маршруту, уникнення «вузьких місць» у місті Дананг, задоволення поточних та майбутніх потреб у транспортному потоку, забезпечення безперебійного руху, мінімізацію аварій та заторів. Тому необхідно інвестувати в реконструкцію та модернізацію Національної автомагістралі 14B через місто Дананг відповідно до плану вирішення проблеми заторів у період 2021-2025 років.

Джерело: https://baodautu.vn/quoc-lo-14b-khuyet-via-he-da-nang-xu-ly-the-nao-d222208.html