Rolls-Royce представляє 12 надзвичайно рідкісних моделей Wraith Black Badge Black Arrow.

Колекція з 12 автомобілів Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow також знаменує собою кінець цієї лінійки ультрарозкішних дводверних купе. Усі 12 автомобілів вже передано своїм власникам. Це дводверне купе має ексклюзивне забарвлення Bespoke з градієнтним ефектом між срібним та чорним кольорами, покрите шаром фарби, що містить скляний пил, створюючи більш вражаючий, ефемерний, зворушливий ефект. На екстер'єрі представлені кілька золотих акцентів, таких як оздоблення повітрозабірника, оздоблення колісних дисків та оздоблення навколо емблеми Spirit of Ecstasy. Інтер'єр Wraith Black Badge Black Arrow виділяється завдяки поєднанню золота та чорного кольорів. Кілька зон у салоні оброблені чорним деревом з відкритими порами, а підголівники мають мотиви у формі стріл.

Чорна стріла Wraith Black Badge імітує нічне небо над Бонневілем, використовуючи 2117 зірок з оптоволоконного волокна. Крім того, двері водія прикрашені витонченою деталлю, що зображує три медалі, вручені Ейстону в 1917, 1935 та 1938 роках.

Усі 12 моделей Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow натхненні літаком Thunderbolt капітана Джорджа Ейстона. Thunderbolt може похвалитися двомоторним авіаційним двигуном Rolls-Royce V12 R з турбонаддувом об'ємом 36,5 літра, потужністю понад 2000 кінських сил, і встановив світовий рекорд у 1938 році в Бонневілі, розвинувши максимальну швидкість до 575 км/год. Годинник всередині автомобіля фіксує рекорд швидкості, встановлений Thunderbolt, з вигравіруваним на ньому детальним числом "357,477 миль/год" (еквівалентно 575,335 км/год). Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow, як і раніше, використовує 6,6-літровий двигун V12 з подвійним турбонаддувом, що видає максимальну потужність 624 кінських сили та максимальний крутний момент 800 Нм, у поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF. Автомобіль може розганятися від 0 до 100 км/год лише за 4,4 секунди. Останній Rolls-Royce Wraith, що зійшов з конвеєра, також ознаменував кінець лінійки дводверних купе британського бренду розкішних автомобілів, оснащених двигунами V12.

Тунг Ань