Аеропорт Лонг Тхань розпочинає будівництво багатьох проектів у рамках компонентного проекту 4

Нещодавно розпочалося будівництво серії проектів у рамках Компонентного проекту 4 (інші роботи) – Фази 1 інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету Во Тан Дик (у центрі) та делегати провели церемонію закладання фундаменту для будівництва проекту №1 з організації харчування авіакомпаній та проекту №1 з технічного обслуговування літаків в аеропорту Лонг Тхань. Фото: Х.Лок

Одночасний початок багатьох проектів є спробою влади пришвидшити прогрес проекту Компоненту 4 з основною метою завершення до кінця 2025 року, забезпечуючи синхронізацію з усім етапом 1 проекту аеропорту Лонг Тхань.

Реалізується 6 проектів

У середині червня корпорація «В'єтнамські авіалінії» та її підрозділи офіційно розпочали два масштабні інфраструктурні проекти в аеропорту Лонг Тхань, включаючи надання послуг кейтерингу авіакомпаній №1 та будівництво та експлуатацію служби технічного обслуговування літаків №1.

За словами пана Ле Дик Каня, заступника генерального директора Vietnam Airlines, загальний обсяг інвестицій у ці два проекти становить майже 1,8 трильйона донгів, які реалізують компанії Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) та Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO). Усі вони є ключовими підрозділами Vietnam Airlines. Мета полягає у формуванні синхронної, сучасної та міжнародно-стандартної екосистеми експлуатації в майбутньому транзитному аеропорту В'єтнаму.

В оголошенні про завершення наради щодо розгортання першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань 12 червня, віцепрем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до Міністерства будівництва з проханням терміново обрати інвесторів для складів доставки вантажів № 5-8, щоб забезпечити синхронне інвестування в перший етап аеропорту Лонг Тхань, який відповідає 5-зірковим стандартам, ввести його в синхронну експлуатацію та ефективно використовувати об'єкти до 31 грудня 2025 року.

Щодо проекту системи паливних трубопроводів від порту вище за течією до меж проекту, Народний комітет провінції Донгнай терміново відібрав інвесторів відповідно до правил, що має бути завершено у липні 2025 року для оперативної реалізації проекту.

Тим часом, пан Хоанг Суан Хіеп, генеральний директор VACS, повідомив, що інвестиційний та бізнес-проект №1 у сфері авіаційного кейтерингу, реалізований цим підрозділом, був побудований на земельній ділянці площею понад 30 600 м2 із загальним попереднім обсягом інвестицій близько 687 мільярдів донгів. На першому етапі фабрика має потужність виробляти 20 000 страв на день і буде розширена до 40 000 страв на день відповідно до прогресу розвитку аеропорту Лонг Тхань. Лінія переробки та консервування харчових продуктів розроблена відповідно до міжнародних стандартів, що відповідають суворим стандартам 5-зіркових авіакомпаній. Інтегрована система управління якістю та гігієни та безпеки харчових продуктів відповідає міжнародним стандартам, таким як ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015...

«Зокрема, VACS має кухонну зону HALAL з повністю закритим та окремим процесом, площею до 1672 м² завширшки. Окрім обслуговування Vietnam Airlines, VACS також прагне обслуговувати внутрішні та міжнародні авіалінії», – сказав пан Хоанг Суан Хіеп.

Проект будівництва та ведення діяльності служби технічного обслуговування повітряних суден № 1 - Інтегрований авіаційно-технічний комплекс, що включає: ангар, здатний одночасно обслуговувати 2 широкофюзеляжних літаки (код E) та 2 вузькофюзеляжних літаки (код C), а також майстерні з обладнання, технічні зони, склади матеріалів та допоміжні системи. Мінімальна проектна потужність технічного обслуговування 250 тис. годин/рік, очікуване обслуговування з
120-150 рейсів на технічне обслуговування літаків на рік. «Очікується, що це місце стане одним із найсучасніших авіаційно-технічних центрів у В’єтнамі, що надаватиме послуги з лінійного та базового технічного обслуговування таких літаків, як: Airbus A320, A321, A350 або Boeing 787…» – сказав пан Тран Куок Хоай, генеральний директор VAECO.

До цих двох проектів розпочалося будівництво двох інших проектів у рамках Компонентного проекту 4. Зокрема, 25 травня компанія Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited розпочала проект № 2 з інвестицій у будівництво та надання послуг з ремонту та технічного обслуговування авіаційних транспортних засобів, обладнання та наземних комерційних технічних послуг.

Тим часом, у середині квітня, В'єтнамська акціонерна компанія з обслуговування повітряного кейтерингу (VINACS) розпочала будівництво проекту з інвестування в будівництво та ведення бізнесу з обслуговування повітряного кейтерингу №2 в аеропорту Лонг Тхань.

За даними Міністерства будівництва, в рамках Проекту компонента 4, Фази 1 проекту аеропорту Лонг Тхань, окрім 4 проектів, будівництво яких вже розпочато та завершено земляні роботи, проекти зони технічного обслуговування літаків (ангар) № 1 та № 4 впроваджують інвестиційні процедури.

Прискорити інвестиційний прогрес решти проектів

Проект Компоненту 4, Фаза 1 проекту аеропорту Лонг Тхань, включає 17 будівельних об'єктів, що відповідають 17 інвестиційним будівельним проектам. На основі звіту про техніко-економічне обґрунтування, підготовленого міжнародними консультантами, та рекомендацій Управління цивільної авіації В'єтнаму, Міністерство будівництва затвердило перелік проектів у рамках Проекту Компоненту 4, яким необхідно надати пріоритет для інвестицій, щоб забезпечити функціонування Фази 1 аеропорту Лонг Тхань, включаючи 8 проектів.

Щодо пріоритетних проектів, то, окрім 6 проектів, що реалізуються, Міністерство будівництва вимагає від відповідних підрозділів пришвидшити прогрес у виконанні решти 2 проектів, включаючи проекти ангарів 2 та 3.

Тим часом, для двох проектів ангарів № 5 та 6, після отримання документа від Міністерства будівництва про скасування тендеру з вибору інвестора, Управління цивільної авіації В'єтнаму впроваджує наступні процедури відповідно до законодавчих норм для проведення тендеру.

Для проектів вантажного терміналу № 2, експрес-вантажного терміналу, вантажного складу № 1 та вантажного складу № 5-8, після отримання вказівок Прем'єр-міністра щодо політики відбору інвесторів у особливих випадках, Міністерство будівництва організує відбір інвесторів відповідно до нормативних актів.

На церемонії закладання першого каменю проекту №1 з організації харчування авіакомпаній та проекту №1 з технічного обслуговування повітряних суден в аеропорту Лонг Тхань в середині червня директор Управління цивільної авіації В'єтнаму пан Уонг В'єт Зунг заявив, що реалізація елементів Компоненту 4 проекту аеропорту Лонг Тхань раніше стикалася з багатьма труднощами. Однак, до цього часу будівництво всіх елементів було синхронізовано та прискорено, щоб вкластися в запланований термін.

Пан Уонг В'єт Зунг звернувся до будівельних підрозділів із проханням пришвидшити будівництво та звернути увагу на забезпечення якості. Інвестори повинні встановити контрольні лінії для об'єктів та регулювати будівництво під час сезону дощів, щоб забезпечити прогрес, зобов'язаний перед урядом, при цьому необхідно звертати увагу на технічні стандарти, екологічну санітарію, безпеку будівництва та естетику проекту...

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-bay-long-thanh-khoi-cong-nhieu-du-an-thuocdu-an-thanh-phan-4-c2309e8/