Виступаючи перед пресою, пан Ле Ван Ду, керівник Департаменту управління інфраструктурою водопостачання та водовідведення Департаменту будівництва Ханоя , від імені підрозділу визнав відповідальність та висловив співчуття з приводу незручностей, з якими довелося зіткнутися людям. «Департамент будівництва вибачається перед людьми та сподівається, що вони співчуватимуть та поділяться». Пан Ду наголосив, що сильні, тривалі та безперервні дощі сильно вплинули на життя та діяльність людей, це форс-мажорна подія.
Пояснюючи причину затоплення багатьох вулиць Ханоя, представник Департаменту будівництва зазначив, що основним фактором були надзвичайно сильні опади, які перевищили пропускну здатність міської дренажної системи, розрахованої на інтенсивність опадів 310 мм/2 дні. Однак 30 вересня в багатьох районах було зафіксовано надзвичайно високу кількість опадів. Наприклад, кількість опадів у цьому районі Ворота Чо Дуа досягли позначки 527,2 мм (перевищивши 170% проектної потужності), а ворота Хай Ба Трунг становить 407,7 мм (перевищує 131,5%). Коли дренажна система перевантажена, дощова вода не може вчасно стікати, переливається на поверхню дороги та накопичується в низинах, спричиняючи глибокі затоплення.

Окрім екстремальних погодних умов, Департамент будівництва також відверто визнав обмеження інфраструктури. Ще однією важливою причиною є те, що система водовідведення міста все ще перебуває в процесі інвестування та будівництва, ще не завершена та не синхронізована. Багато запланованих проектів водовідведення та регулювання озер все ще реалізуються повільно.
Ця проблема особливо складна в нових міських районах. Дренажна інфраструктура тут не синхронізована із загальною дренажною системою району. Деякі нові міські райони навіть мають нижчий рівень землі, ніж навколишні території, через що вода з інших місць дуже швидко надходить під час сильних дощів, спричиняючи серйозні локальні повені. Ситуація ще складніша, коли заплановані джерела скиду та насосні станції ще не повністю побудовані.
З огляду на історичні дощі, Департамент будівництва заявив, що заздалегідь розгорнув плани реагування. Зокрема, з 27 вересня Департамент доручив дренажним підрозділам знизити рівень води в системі та озерах у внутрішніх районах міста, щоб збільшити місткість водосховища. На чергування було мобілізовано всіх 100% робочої сили (понад 2479 осіб) разом із понад 500 машинами та обладнанням. Департамент також координував дії з Департаментом сільського господарства та навколишнього середовища щодо зниження рівня води в річках, каналах та зрошувальних озерах для підтримки дренажу.
Щоб якомога швидше подолати наслідки, пан Ле Ван Ду зазначив, що підрозділи організовують цілодобове чергування, збирають людські ресурси та обладнання на місцях затоплення. Існуючі дренажні споруди працюють на максимальній потужності, пріоритетом є дренаж басейну річки То Ліч до насосної станції Єн Со через регулювальні затвори водосховища Єн Со.
Щодо довгострокових рішень, Департамент будівництва надав конкретні рекомендації Ханойському народному комітету. Зокрема, Департамент запропонував побудувати локальні очисні споруди для повеней, такі як підземні резервуари для води на громадських землях, у парках та квітниках, у поєднанні зі ступінчастими насосними станціями для покращення дренажної здатності. Що ще важливіше, у процесі розробки плану рельєфу та дренажу столиці до 2045 року з перспективою до 2065 року Департамент перерахує сценарії реагування на зміну клімату, особливо зливи інтенсивністю понад 310 мм/2 дні, щоб покращити стійкість міста в майбутньому.
Джерело: https://cand.com.vn/Xa-hoi/so-xay-dung-ha-noi-xin-loi-nguoi-dan-sau-tran-ngap-lich-su-i783231/
Коментар (0)