Залізнична лінія Єн Бай - Лао Кай незабаром відновить роботу

Відразу після інциденту, спричиненого штормом № 10, посадові особи та працівники акціонерної компанії залізниці Єн Лао були присутні на маршрутах, щоб оцінити пошкодження, швидко розгорнути план відновлення та невдовзі відновити роботу важливої транспортної артерії, задовольняючи потреби перевезення пасажирів, особливо вантажів, між Хайфоном - Ханоєм - Єн Бай - Лаокай та Китаєм.

Báo Lào Cai•29/10/2025

Посадовці та працівники акціонерної компанії залізниці Єн Лао долають усі труднощі та стихійні лиха.

Циркуляція шторму № 10 серйозно вплинула на багато населених пунктів, установ, підрозділів, підприємств та людей, зокрема на залізницю Єн В'єн - Лаокай (ділянка від району Ван Фу до району Лаокай, провінція Лаокай).

Згідно з залізничною статистикою, на залізничній лінії Єн В'єн - Лао Кай було затоплено 22,4 км головної залізниці та 2 станції, найглибша точка знаходилася майже 2 м над верхом рейки; зсуви на позитивному ухилі дорожнього полотна поховали залізницю в 16 точках, простягаючись від км 168 + 450 до км 290 + 400; зсуви на негативному ухилі дорожнього полотна спричинили перебої в русі поїздів у 6 розрізнених точках від км 180 + 200 до км 285 + 200, починаючи з 21:00 29 вересня 2025 року; об'єм алювіального ґрунту, що відклався та похований над залізницею, становив близько 10 000 ^м³ , решта об'єму, що лежить у кам'янистому шарі, оцінюється приблизно в 5 000 - 7 000 ^м³ ; об'єм ґрунту, що обвалився на залізниці, становив понад 2 000 ^м³ ; Обсяг будівництва насипу для посилення негативного ухилу земляного полотна становить 146 м.

Десятки тисяч кубічних метрів землі поховали багато місць на залізничній колії.

Хоча повінь та зсув, спричинені штормом № 10, були дуже масштабними, охоплюючи велику площу та в багатьох різних місцях, включаючи ділянки зі складним рельєфом та важкими будівельними умовами, не кажучи вже про необхідність проводити будівництво, забезпечуючи водночас рух транспорту... Однак, персонал та працівники акціонерної компанії залізниці Єн Лао завжди були єдиними, подолали всі труднощі та незабаром повернули цю важливу транспортну артерію до нормального режиму роботи, як того вимагали уряд, Міністерство будівництва та Корпорація.

Пан Тран Чунг Дат, заступник директора акціонерної компанії «Єн Лао Рейлвейл», сказав: «Компанії доручено керувати залізничною лінією, яка часто страждає від стихійних лих, особливо повеней та зсувів. Ми вживаємо проактивних заходів для реагування на стихійні лиха; мета завершення відновлення після шторму № 10 є досягненням, яке вітає Конгрес залізничної профспілки В'єтнаму на термін 2025-2030 років».

22,4 км залізничної колії було затоплено, залишивши бруд.

Керуючись девізом «4 на місці», акціонерна компанія залізниці Єн Лао організувала командні та патрульні сили... для розуміння ситуації, оперативного розгортання планів відповідно до встановленого плану; збільшення сил та транспортних засобів для сильно постраждалих районів. Водночас призначено керівників, які чергуватимуть на місці події (район комуни Бао Тханг - старе місто Фо Лу) для безпосереднього керівництва роботами з реагування.

Для затоплених районів, де вода відступає, Компанія організує сили для розчищення залізничного покриття від бруду та сміття, а місця, де змило кам'яний фундамент, будуть негайно доповнені. Для місць зсувів на позитивному схилі Компанія мобілізує місцеві людські ресурси, орендує додаткове місцеве обладнання, виконає земляні роботи та відновить рух, як тільки дозволять умови, забезпечуючи безпеку. Для місць зсувів на негативному схилі Компанія мобілізує місцеві людські ресурси; мобілізує щебінь, валуни та запасні кам'яні кар'єри Компанії Лам Зянг для зміцнення дорожнього полотна, прагнучи розчистити дорогу в найкоротші терміни.

Завдяки гарному командуванню на місці, силам на місці, засобам і матеріалам на місці, а також логістиці на місці, акціонерна компанія залізниці Єн Лао швидко розгорнула роботи з ліквідації наслідків стихійного лиха на залізничній лінії.

Незалежно від дня чи ночі, несприятливої погоди, складних та заплутаних будівельних умов... лише через 4 дні залізниця Єна - Лаос була відкрита, поїзди могли рухатися з малою швидкістю; у наступні дні ситуація поступово відновлювалася.

Пан Нгуєн Ван Чунг, працівник команди №7 Бао Ха, сказав: «Керівництво компанії мобілізувало нас для зміцнення району Ко Фук для ремонту залізниці; робота була складною та виснажливою через велику кількість бруду та ґрунту, а також непередбачувану погоду. Однак ми та наші партнери були сповнені рішучості подолати труднощі та завершити план вчасно».

Наразі понад 200 посадовців та працівників акціонерної компанії залізниці Єн Лао, незважаючи на сонце та дощ, продовжують пришвидшувати роботу з подолання наслідків стихійних лих; прагнуть завершити ремонт та повністю відновити нормальне рух поїздів до 15 листопада 2025 року.

Джерело: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html