Ремонт багатьох пошкоджених ділянок доріг на національній автомагістралі 14B

1(1).jpg — Виміряйте площу пошкодженої поверхні, що видаляється. Фото: CT

Для усунення локальних просідань та вибоїн, спричинених пошкодженням верхнього фундаменту та дорожнього покриття (пошкоджена конструкція 1 типу), підрядник розкопає пошкоджений старий фундамент та дорожнє покриття; відновить верхній шар фундаменту щебенем I типу, армованим 3,5% цементу; відновить нижній шар дорожнього покриття асфальтобетоном товщиною 7 см; відновить верхній шар поверхневого покриття асфальтобетоном товщиною 5 см до висоти старого дорожнього покриття. Загальна площа обробки пошкодженої конструкції 1 типу становить близько ^{10 740 м²} .

У будь-якому місці, де дорожнє покриття має тріщини або відшаровується (пошкоджена конструкція 2 типу), підрядник зішкребе стару пошкоджену дорожню конструкцію товщиною 5 см; відновить верхній шар асфальтобетоном товщиною 5 см до рівня старого дорожнього покриття. Загальна площа ділянки, що підлягає обробці для пошкодженої конструкції 2 типу, становить близько ^{4972 м²} .

2(1).jpg — Мотоцикли та спеціалізоване обладнання зібрані на будівельному майданчику. Фото: CT

Газета Quang Nam повідомила, що внаслідок сильних дощів з 6 по 26 грудня 2024 року та дощів з 9 по 14 січня 2025 року дорожнє покриття на ділянці км 32+126 - км 73+254 на Національній автомагістралі 14B (через райони Дай Лок та Нам Зянг) було пошкоджено. Вищезазначена ситуація створює труднощі для транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, та потенційно створює загрозу безпеці дорожнього руху.

4(2).jpg — Поливальна емульсія для підготовки до повторного асфальтування бетонного покриття. Фото: CT

Відразу після виникнення пошкоджень, галузеві органи в рамках періодичних ремонтних проектів (з 2022 по 2024 рік) перевірили місця пошкодження дорожнього покриття, щоб вимагати виконання гарантійних зобов'язань щодо будівництва на 630 м2 пошкодженого дорожнього ^{покриття} . Решта пошкоджень знаходяться поза межами проекту (близько ^{15 238 м2} ). Міністерство транспорту доручило підряднику з регулярного технічного обслуговування організувати сили для регулювання дорожнього руху та негайно виконати роботи з вирівнювання та вирівнювання локально пошкоджених місць дорожнього покриття, забезпечуючи рух транспорту.

3(1).jpg — Почати повторне асфальтування дорожнього покриття. Фото: CT

Щоб мати основу для впровадження заходів щодо подолання наслідків стихійних лих та відновлення дорожнього руху відповідно до норм, Міністерство транспорту запропонувало Адміністрації доріг В'єтнаму затвердити масштаби та рішення щодо підсилення та відновлення старої конструкції в місцях пошкодження фундаментів та дорожніх покриттів.
В'єтнамська дорожня адміністрація погодила рішення щодо відновлення старої конструкції на пошкоджених фундаментах та ділянках дорожнього покриття, як це було запропоновано вищезгаданим Департаментом транспорту Куангнаму.

Джерело: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html