TPO – Окрім відділу експлуатації лінії метро Бен Тхань – Суой Тьєн, депо Лонг Бінь також має логістичну команду з висококваліфікованими інженерами, що спеціалізуються на ремонті та обслуговуванні поїздів метро та залізничних ліній.
TPO – Окрім відділу експлуатації лінії метро Бен Тхань – Суой Тьєн, депо Лонг Бінь також має логістичну команду з висококваліфікованими інженерами, що спеціалізуються на ремонті та обслуговуванні поїздів метро та залізничних ліній.
На лінії метро Бен Тхань - Суой Тьєн команда технічного обслуговування складається з висококваліфікованих та досвідчених інженерів. Їхнє головне завдання — ремонтувати та обслуговувати поїзди й колії, щоб забезпечити їх безперебійну та безпечну роботу. |
У дні, що передують офіційному введенню в експлуатацію лінії метро Бен Тхань - Суой Тьєн, команда з обслуговування залізниць повинна розпочати свою першу роботу о 7 ранку. |
Команді було доручено оглянути та відремонтувати залізничну колію від станції Бен Тхань до депо Лонг Бінь. |
Процес технічного обслуговування виконуватиметься двома бригадами. Бригада 1 використовуватиме спеціалізований транспортний засіб для пересування вздовж залізничної колії, щоб оглянути, позначити та зафіксувати будь-які небезпечні місця, які потребують ремонту. |
Друга команда позаду буде відповідати за зняття чашок, прокладок та регулювання шпал на рейках. |
Щодня ці учасники працюють і проходять близько 6 км. |
Інструменти, які має ця команда з технічного обслуговування, дуже прості: гумовий молоток, рулетка, лом, плоскогубці та блокноти. |
У штаб-квартирі депо Лонг Бінь знаходиться команда з технічного обслуговування поїздів метро. Завдання цієї команди полягає в періодичному технічному обслуговуванні, огляді та ремонті поїздів. |
Обов'язки команди з технічного обслуговування суден починаються з перегляду плану технічного обслуговування, призначення завдань, контролю роботи верфі та усунення несправностей. Усі дії команди повинні бути детально сплановані заздалегідь, щоб забезпечити найвищий рівень точності. |
Усі командні дії повинні бути детально сплановані заздалегідь, щоб забезпечити найвищу точність. |
Персонал депо Лонг Бінь терміново координує з підрядником проведення остаточних перевірок, забезпечуючи готовність усіх систем до офіційного введення в експлуатацію лінії метро Бен Тхань - Суой Тьєн. |
Пан Лу Цао Хюй, керівник групи з питань локомотивів та рухомого складу, поділився тим, що найбільшою складністю є необхідність усунення складних технічних помилок за короткий час, особливо коли трапляється інцидент, який вплине на всю систему та спричинить збої в роботі. |
За словами інвестора, лінія метро №1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) завершила 100% обсягу будівництва та перебуває в процесі завершення процедур для завершення будівництва та введення в комерційну експлуатацію. |
Очікується, що ця лінія метро буде введена в експлуатацію з 22 грудня, вартість квитків коливатиметься від 6000 до 20 000 донгів за поїздку, місячні квитки – 300 000 донгів, крім того, є квитки на 1-3 дні з необмеженою кількістю поїздок. |
Джерело: https://tienphong.vn/tan-thay-nhiem-vu-quan-trong-doi-ky-su-dang-thuc-hien-trong-metro-so-1-truoc-ngay-van-hanh-post1697229.tpo
Коментар (0)