Прискорення будівництва найскладнішого перехрестя проекту кільцевої дороги Хошиміну №3

Через проблеми з придбанням землі, будівельний комплекс перехрестя Тан Ван у рамках проекту кільцевої дороги Хошиміну №3 зіткнувся із затримками. Однак інвестор та підрядники докладають зусиль для пришвидшення будівництва, щоб зберегти план та досягти фінішу.

Транспортний вузол Тан Ван належить до пакету XL1 компонентного проекту 5 проекту будівництва кільцевої дороги Хошиміну 3. Це найскладніше та наймасштабніше перехрестя проекту кільцевої дороги Хошиміну 3. Згідно з проектом, це перехрестя з'єднає кільцеву дорогу Хошиміну 3 - Національне шосе 1 (шосе Ханой) - Нгуєн Сьєн (місто Тху Дик) - автомагістраль DT 743A (що з'єднує дорогу Тан Ван, місто Ді Ан, Бінь Дуонг ).

Будівництво розпочалося у травні 2024 року, загальний обсяг інвестицій перевищує 1,830 мільярда донгів. Очікується, що перехрестя Тан Ван буде завершено приблизно за 1000 днів, тобто до кінця 2026 року. На сьогоднішній день, після 7 місяців будівництва, це перехрестя досягло лише близько 6% від плану. Причина полягає в тому, що роботи з розчищення ділянки не завершені, а підрядник не має достатньо чистої землі для будівництва. (На фото показано напрямок від Національної автомагістралі 1 до вулиці Нгуєн Сьєн, місто Тху Дик).

Пан Тран Хунг В'єт, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Біньзионг (інвестор), повідомив, що роботи з очищення майданчика проекту досягли близько 87%. Хоча лише близько 13% ділянки не завершено, це значно вплинуло на будівництво консорціуму підрядників. (На фото будинок, розташований посеред проекту, ще не передав майданчик).

Крім того, проєкт також стикається з багатьма іншими труднощами, такими як переривчасті будівельні майданчики, коригування технічного проекту через зміни в будівельній геології; технічні інфраструктурні роботи на маршруті, такі як електропостачання, водопостачання, дренажні системи та оптичні кабелі, не були перенесені...

Однак, за словами пана В'єта, Департамент дорожнього руху та підрядники все ще пришвидшують будівництво, щоб забезпечити завершення проєкту за планом.

За повідомленням репортера газети Giao thong від 19 грудня, на будівельному майданчику перехрестя Тан Ван десятки робітників, а також техніка та обладнання все ще зайняті роботою. На будівельному майданчику було зібрано багато обладнання, такого як машини для буріння паль, екскаватори, вантажівки, дорожні катки, верстати для різання та згинання сталі, козлові крани, самоскиди тощо, для обслуговування будівництва.

Деякі позиції завершили будівництво корпусу колони, готуючись до будівництва основи колони. Балки також були попередньо відлиті та зібрані на будівельному майданчику.

Тим часом, на деяких ділянках все ще бурять палі. Це складне перехрестя з системою шляхопроводів, що перетинають шосе 1.

Відповідаючи на план «500 днів на добу» та забезпечуючи завершення будівництва швидкісної автомагістралі протяжністю 3000 км до 2025 року, провінція Біньзионг прагне завершити 80% будівництва швидкісних автомагістралей XL1 та XL3, зосереджуючись на завершенні ділянки від Мі Фуок - Тан Ван до Національної автомагістралі 13 та естакад; прагнучи відкрити весь маршрут до червня 2026 року.

Проект кільцевої дороги №3 міста Хошимін протяжністю 11,43 км, що пролягає через провінцію Біньзионг, має загальний обсяг інвестицій у розмірі 5,752 млрд донгів. Згідно з планом, пакети XL2 (перехрестя Бінь Чуан) та XL4 (міст Бінь Гой) будуть завершені у грудні 2025 року; пакет XL3 (ділянка від Бінь Чуан до річки Сайгон) буде завершено у вересні 2026 року; а пакет XL1 (перехрестя Тан Ван) буде завершено у грудні 2026 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-phuc-tap-nhat-du-an-vanh-dai-3-192241219173450866.htm