Зосередження людських ресурсів на реалізації залізничного проекту вартістю 11 мільярдів доларів США, що з'єднує з Китаєм

За словами представника Ради управління залізничним проектом, це великий проект. Тому найближчим часом підрозділ зосередить ресурси на його реалізації.

Раніше Міністерство транспорту доручило Раді з управління залізничними проектами як інвестору підготувати звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування залізничного проекту Хайфон - Ханой - Лаокай та сполучення з Китаєм.

Інвестори мають право обрати консультанта для підготовки звіту відповідно до чинних норм, з терміном впровадження відтепер до 2025 року.

Мета проєкту — забезпечити сполучення з внутрішніми та міжнародними залізничними мережами через Китай; забезпечити зручне сполучення з іншими видами транспорту.

Залізниця відіграє роль однієї з головних транспортних осей на східно-західному економічному коридорі Північного регіону, задовольняючи транспортні потреби з високою якістю, швидкістю, зручністю та безпекою.

Міністерство транспорту звернулося до Ради з управління залізничним проектом з проактивною координацією з відповідними установами та підрозділами для підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування інвестиційного проекту будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон відповідно до нормативних актів.

Згідно з плануванням залізничної мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, залізниця Лаокай - Ханой - Хайфон має довжину близько 380 км, двоколійна, колія 1435 мм, електрифікована. Інвестиційна дорожня карта проекту розрахована до 2030 року та після 2030 року.

Після завершення будівництва залізниця з'єднає міжнародний морський порт Хайфон, портову зону Дінь Ву, провінції Нам До Сон та Лах Хуєн, а також під'єднається до китайської залізниці в Лао Кай на півночі, забезпечуючи пряме сполучення поїздів із залізничною системою Куньмін - Ха Кхау Бак (Китай). Наступний етап планується з'єднати Хайфон зі станцією Кай Лан (Куанг Нінь).

Залізниця Лаокай — Ханой — Хайфон в основному завершила детальне планування. Очікується, що ця залізниця буде використовуватися для пасажирських та вантажних перевезень, із загальним обсягом інвестицій близько 10-11 мільярдів доларів США.

В'єтнамське залізничне управління щойно надіслало звіт, щоб зібрати думки підрозділів, експертів та людей щодо початкового звіту про період планування залізничного маршруту Лаокай - Ханой - Хайфон - Куангнінь, проведеного місцевим консультантом.

Очікується, що нова залізнична лінія матиме загальну довжину понад 441 км, проходячи через 9 провінцій та міст, включаючи: Лаокай, Єнбай, Фу Тхо, Вінь Фук, Ханой, Хунг Єн, Хайзионг, Хайфон, Куангнінь (станція Кай Лан).

Джерело