Рибальські човни в естуарії Ла Гі постійно тонуть, місцева влада звертається по допомогу до провінції

Рибальські човни Лам Донг постійно тонуть в естуарії Ла Гі, рибалки стурбовані, місцева влада запропонувала провести днопоглиблення та розчистку каналу для забезпечення безпеки.

Страх затоплення судна через замулення каналів

Останніми днями поспіль траплялися випадки, коли рибальські човни, що стояли на якорі або рухалися в естуарії Ла Гі, затоплювалися великими хвилями. За інформацією прикордонної охорони провінції Ламдонг , лише 11 листопада щонайменше 8 суден постраждали в аваріях в естуарії Ла Гі та прилеглих районах. На момент інциденту великі хвилі в поєднанні з сильним вітром призвели до того, що багато невеликих човнів не змогли впоратися з ситуацією, перекинулися або повністю затонули. Деякі рибалки розповіли, що під час відпливу пісок був чітко видно прямо під дном човна, через що в каналі на вході та виході з порту було менше 1 метра води.

Згідно з інформацією прикордонної охорони провінції Ламдонг, лише 11 листопада щонайменше 8 транспортних засобів потрапили в аварії в естуарії Ла Гі та прилеглих районах. Фото: надано місцевими жителями.

Рибалка Нгуєн Ван Хоа, який мешкає в районі Ла Гі, розповів, що 400-кіловатний човен його родини затонув у великій хвилі прямо в естуарії після того, як втратив керування лише на кілька хвилин. «Човен стояв на якорі біля берега, але хвилі були надто сильними, і вода швидко відступила, через що човен нахилився та затонув. Ми були безпорадні, оскільки наші активи, які ми збирали роками, змили хвилями», – сказав пан Хоа, ледве стримуючи звук.

За словами пана Хоа, естуарій Ла Гі за останні роки сильно засмічений. Щоразу, коли відбувається відплив, глибина судноплавного каналу становить лише менше 2 метрів, що робить його дуже небезпечним для входу та виходу великовантажних суден. Така ситуація не лише завдає збитків рибалкам на сотні мільйонів донгів, але й призводить до застою експлуатації узбережжя та рибальської діяльності. Багато людей висловили стурбованість тим, що якщо канал найближчим часом не буде очищено, аварії можуть продовжитися, особливо під час сильного північно-східного мусону.

Один із кораблів викинуло на берег і він отримав серйозні пошкодження. Фото: Надано місцевою владою.

Місцевість пропонує днопоглиблення та розчищення естуаріїв

За словами пана Хо Нгок Дая, директора Ради управління рибальським портом провінції Лам Донг, основною причиною затоплення є те, що канали, що ведуть до рибальських портів і з них, протягом тривалого часу сильно замулювалися. «Естуарій Ла Гі звузився і поступово висох, що ускладнює вхід і вихід великовантажних суден, тоді як невеликі судна легко потрапляють під хвилі під час відпливу. Про цю проблему попереджали вже давно», – сказав пан Дай.

Зіткнувшись із цією реальністю, Народний комітет округу Ла Гі надіслав документ до Народного комітету провінції Ламдонг, в якому просить розглянути та вказати відповідним департаментам та відділам якомога швидше реалізувати проект днопоглиблення та очищення естуарію Ла Гі. У документі наголошується, що очищення естуарію не лише допомагає обмежити затоплення рибальських суден, забезпечуючи безпеку життя та майна рибалок, але й створює сприятливі умови для вилову та транспортування морепродуктів.

Однак, за даними Управління рибного порту, проект все ще застряг в адміністративних процедурах, особливо у визначенні зони для скидання днопоглиблювальних матеріалів та оцінці впливу на навколишнє середовище. Місцева влада вважає, що якщо не буде вжито вчасного рішення, замулення продовжуватиме швидко зростати, ставлячи під загрозу безпеку на морі та завдаючи великої шкоди рибній промисловості.

Через погодні умови останніх днів у морському районі Ла Гі, Лам Донг, з'явилися великі хвилі. Фото: PH.

Найближчим часом Командування прикордонної охорони провінції Лам Донг рекомендує рибалкам уважно стежити за прогнозами погоди та уникати стоянки на якорі на мілководді або у вузьких каналах. Власникам суден слід коригувати час входу та виходу відповідно до рівня припливів та вітрових умов.

У довгостроковій перспективі днопоглиблення естуарію та періодичне обслуговування судноплавного каналу вважається фундаментальним рішенням. Коли естуарій очищений, судна можуть безпечно заходити та виходити з нього, що зменшує експлуатаційні витрати та уникає збитків від стихійних лих. Водночас населеним пунктам необхідно суворо контролювати збір та транспортування піску після днопоглиблення, уникаючи скидання поблизу берега, що призводить до повторного замулення.

Народний комітет округу Ла Гі надіслав документ із проханням до Народного комітету провінції Ламдонг оперативно виділити капітал, затвердити документи та розпочати днопоглиблювальні роботи в цей посушливий сезон, щоб забезпечити безпеку тисяч рибальських суден. Своєчасне впровадження не лише допоможе рибалкам почуватися безпечно, виходячи в море та залишаючись у морі, але й сприятиме розвитку сталого морського господарства , захищаючи навколишнє середовище та прибережні екосистеми.

Джерело: https://nongnghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html