Tesla Model S – великий електричний седан, який комерційно доступний з 2012 року – має бути повністю оновлений. За даними Reuters, Tesla нібито розробляє абсолютно нову платформу під назвою Redwood, яка, як очікується, буде вироблятися на заводі Giga Texas з середини 2025 року. Якщо ця платформа також буде використовуватися для великих розкішних автомобілів, ймовірно, з’явиться Model S нового покоління в контексті зростаючого конкурентного тиску з боку Lucid Air та Porsche Taycan.
Протягом понад десятиліття Model S постійно вдосконалювалася та зберігала свою привабливість завдяки технологіям та продуктивності. Однак ця модель більше не лідирує за швидкістю, продуктивністю та запасом ходу, як це роблять конкуренти, що розвиваються. Lucid Air Sapphire перевершив Model S Plaid, ставши найшвидшим електричним седаном у світі , а Porsche Taycan Turbo GT продемонстрував видатні показники на треку. Однак система повного автономного керування Tesla все ще вважається більш досконалою, ніж більшість інших технологій автономного керування на ринку, хоча вона ще не завершена.
12 років еволюції ікони електромобіля
Розробка Model S розпочалася до 2007 року, а концептуальний автомобіль дебютував у 2009 році. Серійна версія 2012 року визначила мову спортивно -розкішного авто, допомогла зруйнувати стереотип про «повільні та дивні електромобілі» та поставила Tesla в центр переходу на електромобілі.
У 2015 році Tesla значно модернізувала акумулятор та силовий агрегат для Model S. До 2016 року версія P100D з режимом «Ludicrous» досягла 762 кінських сил, розганяючись від 0 до 60 миль/год приблизно за 2,5 секунди; режим «Ludicrous Plus» ще більше скоротив цей час до 2,3 секунди. У 2021 році Model S отримала новий екстер'єр, мінімалістичний інтер'єр та перехід на горизонтальний центральний екран замість 17-дюймового вертикального. У цей же час з'явилася Model S Plaid – найпотужніший варіант лінійки S – зі суперечливим дизайном перемикання передач.
| Пліснява | Основний зміст |
|---|---|
| 2009 рік | Запущено як концепція |
| 2012 рік | Запущено комерційну версію, яка визначає спортивний та розкішний стиль |
| 2015 рік | Значні оновлення акумулятора та силового агрегату |
| 2016 рік | P100D 762 к.с., розгін від 0 до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди; «Ludicrous Plus» до 2,3 секунди |
| 2021 рік | Оновлений дизайн; горизонтальний дисплей; додавання Model S Plaid; суперечливий перемикач передач |
Оскільки конкуренти прискорюються, потреба в «капітальному ремонті» стає нагальною.
Model S залишається привабливою, але не зазнавала суттєвого редизайну з 2016 року. Тим часом її прямі конкуренти швидко покращили як продуктивність, так і враження від водіння. Lucid Air Sapphire перевершує Model S Plaid за швидкістю, тоді як Taycan Turbo GT доводить свою майстерність на треку. У сегменті електричних розкішних седанів BMW i5, Mercedes-Benz EQE та Porsche Taycan чинять тиск завдяки новим продуктовим стратегіям, високо оціненим характеристикам та керованості.
Навіть попри те, що у 2023 році буде продано менше 69 000 одиниць Model S та Model X, сегмент електричних седанів все ще зростає. Враховуючи спадщину, яку він створив, у нього мало причин відмовлятися від колишнього лідерства. Більш потужна Model S наступного покоління з покращеною платформою, кращою продуктивністю та більшим запасом ходу може забезпечити необхідний поштовх у висококонкурентну епоху.
Редвуд: нова територія та можлива віха
За даними Reuters, Tesla розробляє модель на базі абсолютно нової платформи в рамках проекту «Redwood», виробництво якої, як очікується, буде розпочато на заводі Giga Texas у середині 2025 року. Ця платформа призначена не лише для невеликих, дешевих моделей, але й може підтримувати великі, розкішні автомобілі, що відкриває можливості для наступного покоління Model S.
Якщо Model S таки перейде в нове покоління, це буде рідкісна віха в історії продукції компанії, яка майже не мала повністю нових замін другого покоління (за винятком Roadster). Час та конкретний підхід залежатимуть від стратегії Tesla, але ринковий ландшафт та тиск з боку продуктів створюють чітке «вікно можливостей».
Технології та досвід: платформа все ще є перевагою
Окрім продуктивності, технології є основою Model S. Система повного автономного керування все ще вважається більш просунутою, ніж більшість інших рішень для автономного керування на ринку, навіть якщо вона ще не завершена. В оновленні 2021 року Model S перейшла на мінімалістичне планування інтер'єру з горизонтальним центральним екраном – вирішальна зміна у способі взаємодії з приладовою панеллю – демонструючи, як Tesla надає пріоритет програмному забезпеченню та інтерфейсу користувача.
Висновок: Переломний момент для Model S
Model S зробила свій внесок у прокладання шляху для потужних електричних седанів, починаючи від вражаючих показників розгону P100D і закінчуючи появою Plaid. Але з огляду на тиск Lucid та Porsche, а також швидкі темпи інновацій у сегменті класу люкс, нове покоління на базі платформи Redwood – якщо воно з'явиться – буде стратегічним кроком. З огляду на історію продуктів, які рідко «замінюють покоління», відродження Model S ознаменувало б значну віху як для Tesla, так і для ринку електричних седанів.
Джерело: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html
![[Фото] Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь приймає президента Латиноамериканського інформаційного агентства Куби](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
Коментар (0)