Проникнення на ретельно охоронювані незаконні автобусні станції в Хошиміні

Протягом багатьох тижнів «таборування» навколо нового району Східного автовокзалу (місто Тху Дик, Хошимін) ми були здивовані поточною ситуацією тут.

Проникніть на ретельно охоронювані незаконні автобусні станції в Хошиміні.

У середині листопада 2023 року пасажирські перевезення в Хошиміні були «гарячішими», ніж будь-коли, коли «великі гравці» галузі терміново посилили свою діяльність. Але багато автобусних компаній все ще нахабно працювали у власному повітряному просторі, ніби жодних законів не існувало.

Прибувши на вулицю Ліен Фуонг (у районі Фу Хю, місто Тху Дик), ми стали свідками жвавої посадки та висадки пасажирів навіть більше, ніж нового Східного автовокзалу, хоча це місце знаходиться недалеко від найсучаснішого автовокзалу В'єтнаму.

На короткій ділянці дороги є 5-6 паркувальних майданчиків, які завжди переповнені пасажирськими автобусами та маршрутками, що заїжджають і виїжджають. Ці транспортні засоби мають номерні знаки Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong, Hai Nam. На деяких транспортних засобах також є написи «Tourist», «Travel», « Transports ».

Якщо дивитися зверху, паркувальні майданчики побудовані досить міцно, з бетонними підлогами та щільно огороджені гофрованим залізом. На кожному майданчику є «операторська» зона для водіїв, де вони можуть відпочити та змінити зміни.

Варто зазначити, що ці парковки «ростуть» близько одна до одної, створюючи масштабний «комплекс» паркувальних місць.

За словами деяких мешканців цього району, після того, як у парковки Thanh Buoi на невизначений термін було анульовано ліцензію на ведення бізнесу, доступ до паркувальних майданчиків на вулиці Lien Phuong став ускладненим. На парковках постійно є люди, які охороняють їх. Коли люди з'являються поблизу, персонал одразу ж насторожується та запитує, що вони роблять, наближаючись?! Потрапити на парковку нелегко.

15 листопада, чекаючи перед парковкою близько 3 годин, ми стали свідками того, як безперервно в'їжджали та виїжджали пасажирські мікроавтобуси та маршрутні автобуси з написами Kumho Samco, Tam Hanh та Ha Phuong.

Коли машина з написом «Tam Hanh Travel» щойно під'їхала до парковки, ворота поспішно зачинилися, і персонал випровадив гостей з машини.

Приблизно через годину відчинилися ворота парковки Там Хан. Цього разу спальний автобус, заповнений пасажирами, виїхав на вулицю Лієн Фуонг.

Двері відчиняються та зачиняються, люди заходять і йдуть, як на справжньому автовокзалі.

Подібно до того, що сталося на автостанціях Там Хан та Ха Фуонг, висадка пасажирів на парковці, яка, як стверджується, належить Kumho Samco, також відбулася «професійно» та швидко.

Коли вони побачили, що машина ось-ось під'їде, двоє співробітників цієї автомобільної компанії негайно відчинили ворота, а водій швидко заїхав заднім ходом на парковку та зачинив ворота. Приблизно через 5 хвилин близько 10 клієнтів з багажем сіли попити води перед воротами парковки, яка, як кажуть, належала Kumho Samco, чекаючи на технологічне мототаксі, яке мало їх забрати.

Коли ми розпитали, то з подивом дізналися, що пасажири вже знайомі з таким способом пересування. Коли ми запитали, чи знають вони, що поруч знаходиться нова автостанція Мієн Донг, один пасажир відповів ствердно. Однак він все ж таки вирішив сісти на автобус Kumho Samco та погодився на зупинку для висадки пасажирів на вулиці Лієн Фуонг, бо сказав: «Мені так зручно, в чому проблема?» .

Шум і метушня цих підозрілих парковок повністю контрастують із похмурістю нового Східного автовокзалу, в який було інвестовано понад 4 000 мільярдів донгів, площею понад 16 гектарів, розташованого прямо в місті Тху Дик, з інфраструктурою, обладнанням і технологіями, які вважаються найсучаснішими у В'єтнамі.

Видаючи себе за туристів, які бажають подорожувати маршрутом Хошимін - Вунгтау, ми пішли купувати квитки безпосередньо на парковці, яка мала належати Kumho Samco на вулиці Ліен Фуонг, але безуспішно. Побачивши незнайомця, персонал парковки поставився до нього з обережністю та відмовився. Водночас персонал порадив нам зателефонувати на гарячу лінію на сайті, щоб забронювати квитки.

Не маючи змоги підійти, ми вирішили змінити план і потішитися в кафе перед парковкою, яка, як казали, належала Кумхо Самко та Там Ханху.

І справді, коли ми сказали по телефону, що хочемо купити велику кількість квитків до міста Вунгтау, працівник у формі автобуса Kumho Samco запропонував показати нам, як купувати квитки.

Ця людина сказала, що ми можемо зателефонувати заздалегідь, щоб забронювати квитки через гарячу лінію, або купити квитки безпосередньо на парковці Kumho Samco (вулиця Ліен Фуонг, 299) – там, де нам спочатку відмовили.

Показавши нам, як купувати квитки, чоловік швидко повернувся на парковку. Знову ворота зачинилися з грюкотом.

Приблизно через годину в кафе з'явилися двоє співробітників Kumho Samco, яких власник назвав «шефом». Після розмови з ними обидва представилися працівниками паркування Kumho.

Коли вони дізналися, що нам потрібно купити велику кількість автобусних квитків до міста Вунгтау для туризму, два «боси» не вагаючись поділилися розкладом та цінами на квитки: «Останній рейс до Вунгтау о 19:00, ціна квитка становить 165 000 донгів за квиток/маршрут». Ці двоє людей також сказали, що автобусна компанія Kumho Samco готова забрати пасажирів і може забрати їх по дорозі.

За словами двох «босів», заявлена ​​ціна квитка на маршрут Хошимін – Вунгтау компанії Kumho Samco на новому Східному автовокзалі становить 180 000 донгів/квиток/маршрут, але якщо ми купимо квитки безпосередньо на вулиці Ліен Фуонг, 299, то це буде лише 165 000 донгів/квиток/маршрут.

Отже, чи є суттєва різниця в цінах на квитки у двох пунктах продажу квитків на один і той самий маршрут Kumho Samco?

Не зупиняючись на цьому, як «керівники», так і працівники цієї парковки не соромляться хизуватися своїми «хитрощами», щоб уникнути правоохоронців.

Вдень 15 листопада, коли автобусні компанії були зайняті посадкою та висадкою пасажирів, міжгалузева інспекційна група прибула для перевірки. Незважаючи на несподівану перевірку, співробітники автобусної компанії не панікували. Навпаки, вони спокійно та напрочуд гладко впоралися з інцидентом.

Щойно він побачив міждисциплінарну інспекційну групу, один із двох «босів», які сиділи біля кафе, підняв слухавку та зателефонував, наказавши людям на парковці випустити всіх пасажирів в «автобус», і водночас попросив: «Відвезти всіх до нової зупинки» .

Поки я розмовляв телефоном, цей «бос» все ще тихо сидів у кав'ярні без жодних турбот. Інша людина також не сиділа склавши руки, а наказала машині, яка збиралася заїхати на парковку, швидко повернутися до «штаб-квартири» та зачинити ворота.

За наказом «босів» ворота парковки швидко зачинили, а працівник поспішно на мотоциклі вивіз клієнта з парковки. Від гамірного місця, де машини безперервно в'їжджали та виїжджали, на парковці раптом стало тихо, як у ковдру.

Після 30 хвилин роботи міждисциплінарна інспекційна група покинула парковку Kumho Samco.

Зафіксувавши цю перевірку за допомогою відеокамери, ми стали свідками того, як інші автобусні компанії «зачиняли та замикали свої двері», використовуючи тактику нерухомості, хоча в автобусі все ще були пасажири.

Продовжуючи стежити за кожним рухом автобусних компаній, ми з подивом побачили, як Міждисциплінарна інспекційна група від'їжджає, і все повертається до норми. Автобусні компанії продовжували відкривати та закривати ворота відповідно до сигналів водіїв. Пасажири продовжували виносити свій багаж з парковки.

Питання полягає в тому, чи дозволено автобусним компаніям продавати квитки та здійснювати посадку та висадку пасажирів на парковках на вулиці Ліен Фуонг? І чому, хоча вони й зареєструвалися на відправлення з нового Східного автовокзалу, співробітники автобусних компаній все ще нахабно продають квитки, не проходячи через новий Східний автовокзал? Хто керує та контролює цю діяльність?

Щодо ситуації з оточенням незаконних автобусних станцій, у відповідь журналістам VTC News представник Східного автовокзалу підтвердив, що їм відомо про цю ситуацію та вони неодноразово координували дії з владою, щоб запропонувати автобусним компаніям працювати відповідно до правил. Однак досі жодних позитивних дій не було вжито.

>>> Частина 2: Викриття хитрощів «заманювання» клієнтів на незаконні парковки автобусних компаній у Хошиміні

Джерело: https://vtc.vn/tham-nhap-nhung-ben-xe-lau-duoc-canh-chung-can-mat-o-tp-hcm-ar839851.html