Прискорити реалізацію інвестицій у ключові залізничні проекти

НДО – Вранці 26 квітня в урядовій установі прем’єр-міністр Фам Мінь Чінь, голова Керівного комітету з ключових проектів та проектів національного значення у залізничному секторі, провів друге засідання Керівного комітету. Також були присутні віце-прем’єр-міністр Чан Хонг Ха, постійний заступник голови Керівного комітету; керівники міністерств, галузей та центральних установ, які є членами Керівного комітету. Засідання транслювалося в прямому ефірі для народних комітетів провінцій та міст, через які проходять залізничні проекти.

Виступаючи на відкритті, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що залізничному сектору останніми роками приділялося мало уваги через складні умови та ресурси країни; діяльність залізниць не відповідала розвитку країни.

Останнім часом Центральний виконавчий комітет, Політбюро та Національні збори, спираючись на пропозицію уряду, дуже активно впроваджують заходи, пов'язані із залізницями загалом, включаючи відновлення існуючих залізничних систем; відновлення раніше перерваних міжнародних залізничних ліній, особливо реалізуючи такі великі проекти, як високошвидкісна залізнична лінія Північ-Південь, залізниця, що з'єднує Китай, та міські залізничні лінії в Ханої та Хошиміні.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виступає на зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Отже, необхідно створити Керівний комітет для керівництва, перевірки, координації та заохочення відповідних міністерств, галузей та місцевих органів влади до виконання інвестиційних та будівельних завдань відповідно до Постанов Національних зборів та Уряду, особливо до вказівок Центрального Комітету, Політбюро, доручень відповідним міністерствам, галузям, агентствам та місцевим органам влади виконувати завдання відповідно до їхніх функцій та завдань для пришвидшення прогресу, забезпечення якості та ефективності ключових національних проектів.

Прем'єр-міністр підтвердив, що без нагляду ключові проекти та роботи не можуть досягти якості. Тому міністерства, галузі та місцеві органи влади повинні ретельно це усвідомити.

Делегати, присутні на зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Прем'єр-міністр наголосив, що інвестиції в залізниці – це великі, але дуже ефективні інвестиції. Залізниці – це метод нейтралізації повітряного та морського транспорту. Досвід показує, що Китай та Іспанія значно розвинулися після розвитку своїх залізничних систем. Тому проблемою є впровадження, яке вимагає високої рішучості, великих зусиль та рішучих дій від усієї політичної системи.

Вигляд зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Прем'єр-міністр зазначив, що час обмежений, робота багато, вимоги високі, а технологічні можливості залізниць обмежені, розуміння цієї галузі недостатнє, а також існує багато взаємозв'язків зі спільним розвитком. Керівний комітет провів своє перше засідання та опублікував Висновки, відповідно, Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади зосередитися на усуненні труднощів та перешкод, пришвидшенні процедур підготовки інвестицій для проектів; водночас, на розбудові та вдосконаленні інституцій. Уряд запропонував, а Національні збори опублікували Постанову щодо залізничного сектору; уряд доповнить та внесе зміни до Закону про залізницю. Міністерство будівництва має узгодити свої дії з Комітетом з питань науки Національних зборів для цього.

Зустріч транслювалася в прямому ефірі до населених пунктів, через які проходять ключові залізничні проекти. (Фото: TRAN HAI)

Прем'єр-міністр підтвердив, що цей інститут необхідно вдосконалити для більш системного розвитку залізничної системи; міністерства, галузі та місцеві органи влади мають правову основу для впровадження. Тому ми повинні зосередитися на вдосконаленні цього інституту саме на майбутній 9-й сесії 15-ї Національної Асамблеї.

Прем'єр-міністр сподівається, що міністерства та відомства будуть проактивними; вони повинні зосередитися на навчанні людських ресурсів; дослідженнях та передачі технологій, пошуку джерел капіталу... це важливі питання. На кожній зустрічі визначаються завдання з їх реалізацією: «чіткі люди, чітка робота, чіткі обов'язки, чіткий прогрес, чіткі результати, чіткі повноваження»; роби те, що обіцяєш, виконуй це, бери на себе зобов'язання.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь виступає на зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Щодо майбутніх завдань, Прем'єр-міністр доручив продовжити перегляд механізмів та політики мобілізації ресурсів; оперативно звітувати перед Національними зборами щодо оновлення конкретних механізмів та політики; зокрема, внести зміни до Закону про залізницю; дух подання законів полягає у скороченні та спрощенні непотрібних громіздких процедур; необхідно підвищити повноваження Постійного комітету Національних зборів; необхідно посилити децентралізацію та делегування повноважень, а також розподіл ресурсів; незалежно від того, через яку провінцію чи місто проходить, ця провінція чи місто повинні очистити землю, навіть розглянути питання про інвестування місцевих органів влади в будівництво та експлуатацію станцій; «місцевість вирішує, місцевість робить, місцевість бере на себе відповідальність»; максимізуючи дух самостійності місцевостей, держава підтримує будівництво та монтаж; дух полягає в тому, що центральний уряд займається лише великими проектами. Прем'єр-міністр навів нещодавній приклад того, як уряд сміливо призначив низку місцевостей для будівництва ділянок швидкісних доріг, і насправді, досі ці ділянки швидкісних доріг були розгорнуті дуже швидко.

Керівники кількох міністерств, галузей та делегати, присутні на зустрічі. (Фото: TRAN HAI)

Прем'єр-міністр закликав до довіри; зазначив, що міністерства та відомства повинні виконувати лише роботу, пов'язану з державним управлінням, а не зациклюватися на конкретних завданнях; необхідно розподіляти завдання між радами з управління проектами та місцевими органами влади.

За словами Прем'єр-міністра, державні інвестиції будуть переглянуті. Якщо будь-яке міністерство, галузь чи місцева влада не розподіляє державний інвестиційний капітал, керівник повинен взяти на себе відповідальність і бути заміненим, якщо завдання з розподілу коштів не виконується протягом двох років поспіль. Зосередьтеся на реалізації ключових проектів, реалізуючи важливі проекти, такі як високошвидкісна залізниця Північ-Південь, залізниця, що з'єднує ключові регіони, міська залізниця Ханой-Хошимін. Терміново та швидко вирішуйте проблеми, пов'язані з розчищенням майданчиків та інвестиційними процедурами; вдосконалюйте застосування технологій, підвищуйте якість та операційну ефективність, отримуйте доступ та застосовуйте передові технології в будівництві, управлінні та експлуатації залізниць, такі як інформаційне моделювання будівель (BIM), навчайте висококваліфіковані людські ресурси, експлуатуйте сучасні залізничні системи та задовольняйте довгострокові потреби розвитку.

Прем'єр-міністр запропонував вивчити та перетворити В'єтнамську залізничну корпорацію на велику корпорацію, яка б розвивалася швидко, потужно та ефективно, відповідаючи вимогам нових завдань.

Члени Керівного комітету повинні бути швидкими та сміливими, щоб Керівний комітет був швидким та сміливим.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь

У героїчній атмосфері історичних квітневих днів Прем'єр-міністр наголосив на дусі «Швидше, швидше, сміливіше, сміливіше» у виконанні завдань, пов'язаних з розвитком залізничної системи відповідно до сучасних потреб. Члени Керівного комітету повинні бути швидкими та сміливими, щоб Керівний комітет міг бути швидким та сміливим; міністерства, галузі та місцеві органи влади повинні бути швидкими та сміливими, щоб Уряд міг бути швидким та сміливим. Головний урок, отриманий після багатьох років, полягає в тому, що проекти та роботи повинні бути реалізовані швидко, щоб бути ефективними та уникнути перевитрат коштів.

Прем'єр-міністр наголосив на необхідності докладати більше зусиль, «глибше думати, робити масштабні речі, дивитися далеко і широко»; попросив делегатів відверто обговорювати, чітко викладати існуючі обмеження, пропонувати відповідні рішення та сприяти прогресу залізничних проектів. Прем'єр-міністр попросив, щоб після кожного засідання Керівного комітету необхідно було переглядати результати попереднього засідання до наступного; хто виконав роботу, хто не виконав, і з яких причин? Завдання мають бути визначені на кожен місяць, кожне міністерство, галузь, місцевість...

Джерело: https://nhandan.vn/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-dau-tu-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-post875401.html