Усунення труднощів для 4 ключових транспортних проектів

(Chinhphu.vn) - Віце-прем'єр-міністр Буй Тхань Сон доручив усунути труднощі у чотирьох транспортних проектах: ділянка Туєн Куанг - Хазянг через провінцію Хазянг; ділянка Туєн Куанг - Хазянг через провінцію Туєн Куанг; Донг Данг - Тра Лінь; Хую Нгі - Чі Ланг; з метою завершення до 31 грудня 2025 року.

Швидкісна дорога Туен Куанг - Ха Джан має 4 смуги.

Урядове відомство видало Повідомлення № 118/TB-VPCP щодо висновку віце-прем'єр-міністра Буй Тхань Сона - керівника інспекційної групи № 05 щодо перегляду та усунення труднощів і перешкод, пов'язаних з ключовими транспортними проектами, запланованими до завершення до 2025 року для досягнення цільового показника в 3000 км швидкісних доріг, включаючи 4 проекти: ділянку Туєн Куанг - Хазянг через провінцію Хазянг, ділянку Туєн Куанг - Хазянг через провінцію Туєн Куанг, Донг Данг - Тра Лінь, Хую Нгі - Чі Ланг.

У повідомленні зазначалося: «Наразі обсяг проектів, що залишилися для завершення, дуже великий, водночас залишаються деякі проблеми щодо очищення майданчика, матеріалів, джерел капіталу та повільного прогресу будівництва». Віце- прем'єр-міністр звернувся до місцевих органів влади, інвесторів, підрядників та консалтингових організацій з проханням чітко визначити: обіцянки мають бути дані, зобов'язання мають бути виконані, а проекти мають бути завершені до 31 грудня 2025 року».

Проект швидкісної автомагістралі Tuyen Quang - Ha Giang (фаза 1), ділянка через провінцію Tuyen Quang

Для цього проекту віце-прем'єр-міністр просив, щоб залишковий обсяг очищення ділянки був незначним, лише 5,7 км (8%), просячи Народний комітет провінції Туєн Куанг взяти на себе зобов'язання повністю завершити роботи з очищення ділянки проекту та передати його у березні 2025 року відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, наданих у офіційному відправленні № 80/CD-TTg від 16 серпня 2024 року ("рішуче розгорнути, сприяти найвищому почуттю відповідальності, мобілізувати всю політичну систему для пришвидшення прогресу робіт з очищення ділянки для важливих національних робіт та проектів, ключових проектів транспортного сектору; секретарі та голови провінційних народних комітетів повинні більше зосередитися на лідерстві, керівництві... повинні брати участь у роботах з очищення ділянки).

Щодо джерел матеріалів: наразі існує дефіцит 0,35 млн ^м3 гірської породи та 1,97 млн ^​​м3 ґрунту. Проект входить до переліку проектів, на які поширюються спеціальні механізми розробки корисних копалин для звичайних будівельних матеріалів згідно з Постановою Національних зборів № 106/2023/QH15, тому це питання знаходиться під юрисдикцією місцевих органів влади. Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Туєн Куанг з проханням терміново доручити Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища негайно співпрацювати з інвестором та підрядником будівництва для уточнення потреб, відсутніх обсягів, пропозиції щодо надання гранту на видобуток корисних копалин, вирішення процедур надання гранту та відкриття шахти протягом максимум 10 днів (потрібен протокол зустрічі між сторонами, який буде надіслано до Урядового офісу, Міністерства будівництва для узагальнення звіту на наступній робочій сесії).

Щодо джерела капіталу для збільшення доходів та економії витрат з 2023 року (капітал у розмірі 2 000 мільярдів донгів): Прем'єр-міністр розпорядився, вимагаючи від населених пунктів переглянути та завершити процедури та документи для затвердження проекту до березня 2025 року. Після цього терміну, якщо інвестиційні процедури не будуть завершені, вони будуть скасовані та передані іншому підрозділу. Тому Народному комітету провінції Туєн Куанг рекомендується терміново виконати розпорядження Прем'єр-міністра, рішуче не зволікаючи. За необхідності завершення процедур та забезпечення прогресу проекту відповідно до розпорядження Прем'єр-міністра, Народний комітет провінції Туєн Куанг вивчить положення Постанови № 17/2025/ND-CP від ​​6 лютого 2025 року, щоб розглянути та прийняти рішення щодо вибору підрядника в особливих випадках для консалтингових пакетів Проекту.

Щодо пропозиції центральному уряду надати додаткову підтримку у розмірі 1800 мільярдів донгів (із загальної суми 2300 мільярдів донгів, яку зобов'язалася виділити провінція): Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства фінансів з проханням терміново виконати вказівку Прем'єр-міністра, викладену в Повідомленні № 564/TB-VPCP від ​​19 грудня 2024 року, та доповісти Прем'єр-міністру у березні 2025 року.

Окрім самостійно збалансованого капіталу у розмірі 500 мільярдів донгів, віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Туєн Куанг із проханням продовжити перегляд джерел капіталу та можливості збалансування капіталу з місцевого бюджету та інших законних джерел; активно співпрацювати з Міністерством фінансів для оперативного залучення капіталу для реалізації Проєкту та забезпечення необхідного прогресу.

Будівельні роботи: Наразі хід будівництва Проєкту відстає від графіка на 7%. Ми просимо Народний комітет провінції Туєн Куанг роз'яснити, у чому полягає затримка? Хто несе відповідальність? На якому етапі? На цій основі уточнити відповідальність кожного агентства, підрозділу та окремої особи. Народний комітет провінції Туєн Куанг доручає інвестору та підряднику побудувати «критичний шлях» прогресу, щоб забезпечити завершення проєкту у 2025 році (деталізація по місяцях, по тижнях кожного пакету заявок, кожного підрядника як основа для контролю); водночас існують рішення для компенсації затримки обсягів; під час реалізації будівництва необхідно приділяти увагу забезпеченню якості, техніко-естетичних характеристик, екологічної санітарії, безпеки праці, в яких необхідно звернути увагу на завершення робіт з дорожнього полотна у червні 2025 року. Інвестор та підрядник повинні мати письмове зобов'язання завершити проєкт у 2025 році.

Проект швидкісної автомагістралі Туєн Куанг - Хазянг (Фаза 1), ділянка через провінцію Хазянг

Щодо очищення ділянки: Віце-прем'єр-міністр високо оцінив зусилля Народного комітету провінції Хазянг щодо завершення 100% очищення ділянки.

Щодо джерел матеріалів: Проекту все ще бракує близько 0,29 млн ^м3 каменю, що знаходиться під відповідальністю та повноваженнями Народного комітету провінції Хазянг, підрядника та пов'язаних з ним підрозділів. Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Хазянг з проханням доручити відповідним підрозділам пришвидшити процедури видачі ліцензій на розробку корисних копалин для кам'яних шахт, які мають бути завершені у березні 2025 року.

Щодо джерел капіталу: Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства фінансів з проханням терміново подати Прем'єр-міністру звіт щодо балансування та забезпечення додаткового капіталу для провінції Хазянг для завершення 1-го етапу проекту (27,48 км) відповідно до вказівок Генерального секретаря То Лама в Повідомленні № 123-TB/TW від 17 лютого 2025 року Центрального партійного офісу та вказівки Віце-прем'єр-міністра Ле Тхань Лонга в Документі № 1721/VPCP-QHDP від ​​3 березня 2025 року; звіт Прем'єр-міністру у березні 2025 року.

Народний комітет провінції Хазянг продовжує активно переглядати джерела капіталу, збалансовувати розподіл капіталу з місцевого бюджету та інших законних джерел для реалізації проєкту; активно співпрацювати з Міністерством фінансів для оперативного залучення коштів для реалізації проєкту.

Будівельні роботи: Наразі обсяг будівництва становить 51% від вартості контракту; хід будівництва Проєкту відстає від графіка на 15,7%. Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Хазянг з проханням роз'яснити, де саме відбувається затримка, ким вона здійснюється та на якому етапі? На цій основі уточнити відповідальність кожного агентства, підрозділу та окремої особи. Народний комітет провінції Хазянг доручає інвестору та підряднику побудувати «критичний шлях» прогресу, щоб забезпечити завершення проєкту у 2025 році (детальний помісяця, потижнях для кожного пакету, кожного підрядника як основу для контролю); водночас існують рішення для компенсації затримки обсягів; під час реалізації будівництва необхідно приділяти увагу забезпеченню якості, техніко-естетичних характеристик, екологічної санітарії та безпеки праці. Інвестор та підрядник повинні мати письмове зобов'язання завершити проєкт у 2025 році.

Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Донг Данг (провінція Ланг Сон) - Тра Лінь (провінція Као Банг) у формі державно-приватного партнерства, фаза 1

Розчищення ділянок, джерела матеріалів та місця скидання відходів: Народні комітети провінцій Каобанг та Лангшон рішуче доручають установам та підрозділам вирішити пов'язані з цим процедури, прискорити процес перетворення лісових угідь на інші, перемістити технічну інфраструктуру та передати чисті ділянки відповідно до вказівок Прем'єр-міністра, викладених у офіційному розпорядженні № 80/CD-TTg від 16 серпня 2024 року та повідомленні № 43/TB-VPCP від ​​13 лютого 2025 року; водночас ретельно вирішити проблеми та недоліки щодо рудників матеріалів та місць скидання відходів; населені пункти повинні зобов'язатися завершити їх до березня 2025 року.

Будівельні роботи: Розчищення ділянки проєкту досягло 95%, проєкт розпочався 1 січня 2024 року та триває вже 14 місяців, але досяг лише 19% від вартості контракту, що є дуже повільним темпом. Щоб завершити решту 81% обсягу протягом 10 місяців, підрядник зосереджується на максимальних ресурсах, техніці, обладнанні, понаднормовій роботі та додаткових змінах, щоб компенсувати низький обсяг робіт та досягти мети завершення маршруту до 31 грудня 2025 року.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Каобанг з проханням доручити інвесторам та підрядникам розробити графік «критичного шляху», щоб забезпечити завершення проекту у 2025 році (деталізація по місяцях, тижнях кожного пакету, кожного підрядника як основа для контролю); водночас мають бути рішення для компенсації затримки обсягів; під час реалізації будівництва необхідно приділяти увагу забезпеченню якості, техніко-естетичних вимог, екологічної санітарії та безпеки праці. Рада з управління проектом, Інвестори та підрядники повинні мати письмове зобов'язання завершити проєкт до 2025 року.

Хуу Нгі - проект швидкісної дороги на кордоні Чі Ланг за формою BOT

Розчищення ділянки: Наразі залишок становить близько 9,9 км (що еквівалентно 17%). Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Лангшон із проханням суворо виконати вказівку Прем'єр-міністра, викладену в офіційному розпорядженні № 80/CD-TTg від 16 серпня 2024 року, в якому відповідним установам та підрозділам доручено повністю завершити перенесення та реконструкцію високовольтних ліній електропередач у березні 2025 року; водночас мати план тимчасового проживання під час будівництва зон переселення та передати всю ділянку в березні 2025 року. Народний комітет провінції Лангшон повинен зобов'язатися перед Прем'єр-міністром завершити розчищення ділянки для Проекту в березні 2025 року.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища терміново проводить дослідження та видає рекомендації у березні 2025 року. щодо компенсації за сільськогосподарські культури та худобу згідно з положеннями статті 103 Закону про землю для своєчасного виконання місцевими органами влади.

Щодо місця захоронення: наразі резерву скидання відходів для проекту все ще не вистачає близько 4,0 млн. ^м3 . Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Лангшон з проханням доручити інвестору/проектному підприємству терміново організувати огляд та доповнення місць захоронення відходів для забезпечення потреб проекту у скиданні; водночас проєктне підприємство терміново вивчає та пропонує додаткове місце захоронення для подання до Народного комітету провінції Лангшон для розгляду та затвердження, термін завершення – квітень 2025 року.

Будівельні роботи: Проєкт будується вже близько 10 місяців, проте наразі рівень виконання проєкту досяг лише близько 7,58%. З огляду на поточні темпи будівництва, можливість завершення проєкту за планом є дуже складною. Віце-прем'єр-міністр звернувся до Народного комітету провінції Лангшон з проханням доручити інвесторам та підрядникам розробити графік «критичного шляху», щоб забезпечити завершення проєкту у 2025 році (детальний помісячний, потижневий для кожного пакету, кожного підрядника як основу для контролю); зосередитися на мобілізації людських ресурсів, техніки, обладнання, матеріалів та залученні достатніх ресурсів для просування будівництва з метою виконання плану. Рада з управління проєктом, Інвестори та підрядники повинні мати письмове зобов'язання завершити проєкт вчасно та якісно.

Народні комітети провінцій доручають інвесторам/підприємствам проекту переглянути джерела капіталу проекту, вивчити інвестиційні плани щодо зупинок відпочинку, систем ITS та ETC, а також забезпечити синхронне завершення після введення проекту в експлуатацію.

Відповідні міністерства, відомства та місцеві органи влади, виходячи зі своїх функцій, завдань та повноважень, вирішують покладені на них завдання у встановленому графіку; періодично до 30-го числа кожного місяця (або у разі виникнення труднощів/проблем, що виходять за межі їхніх повноважень) місцеві органи влади звітують перед Міністерством будівництва як основу для оперативного узагальнення Міністерством будівництва інформації та її подання Віце-прем'єр-міністру - керівнику Інспекційної групи для розгляду та прийняття рішення.

Міністерство будівництва, як постійно діючий орган Інспекційної групи, продовжує проактивно моніторити та розуміти ситуацію, координувати дії з Урядовим офісом для пришвидшення виконання поставлених завдань, оперативно узагальнювати та звітувати перед компетентними органами для вирішення труднощів та проблем.

Фуонг Ні