Будівництво мосту Кей стикається з труднощами через високий рівень води в річці

Станом на 24 вересня проєкт мосту Кей досяг 45% обсягу будівництва.

До 24 вересня будівельний підрозділ завершив буронабивні роботи з 32 буронабивних паль 2 опор під річкою, завершив будівництво всіх лівих та правих опор Т2, завершив заливку 48/48 супер-Т-балок та всіх 12 опорних паль М1. Темпи будівництва оцінюються в 45% від обсягу, що забезпечує прогрес.

Після шторму №3 та його циркуляції, що спричинили сильні дощі, рівень води в річці Сат підвищився, що вплинуло на деякі будівельні елементи проєкту. Хоча будівельний підрозділ скоригував графік будівництва, зосередившись на будівельних елементах, які можна використовувати для забезпечення безпеки, висока та швидка течія річкової води ускладнює транспортування матеріалів. Якщо така ситуація продовжиться, це вплине на хід будівництва проєкту.

Підвищення рівня води в річці Сат впливає на будівництво мосту Кей

Наразі цей проєкт застряг на будівельному майданчику пірсу Т3 та пірсу М2 з боку району Біньзянг, що охоплює майже десять домогосподарств у комуні Хунг Тханг. Інвестор та підрядник звернулися до району Біньзянг з проханням оперативно передати майданчик для будівництва, забезпечивши хід завершення будівництва мосту, запланованого на квітень 2025 року.

Інвестиційний проект будівництва мосту Кей належить до об'їзної дороги провінції 394, провінція Хайзионг , що з'єднує комуни Камдонг (Камзянг) та Хунг Тханг (Біньзянг). Проект інвестується Провінційною радою з управління інвестиційними будівельними проектами.

Масштаб будівельного проєкту – це рівна дорога II рівня; розрахункова швидкість – 80 км/год. Міст – постійна конструкція з попередньо напруженого залізобетону, ширина мосту – 30 м, розділений на 2 окремі мостові вузли. Загальна довжина мосту – 182 м з 4 прольотами балок Super-T. Проєкт буде реалізовано з березня 2024 року.

Фотозйомка

Джерело: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html