Будівництво триває протягом усього святкового періоду, щоб пришвидшити виконання проєкту.

Щоб пришвидшити виконання проєкту, протягом святкових днів 30 квітня та 1 травня цього року консорціум підрядників другого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Цаолань - Ан Хыу організував будівельні роботи протягом усіх свят. Було задіяно 38 будівельних бригад.

Визнаючи Компонентний проект 2 ключовим проектом, що має суттєве значення для соціально-економічного розвитку, консорціум підрядників зосередив усі ресурси на прискоренні прогресу. Через дуже стислі терміни будівництва, щоб забезпечити своєчасне завершення, підрядники погодилися працювати протягом усіх свят 30 квітня та 1 травня.

Консорціум підрядників організовував будівельні роботи протягом усього святкового періоду, щоб пришвидшити виконання проєкту.

За словами підполковника Ву Дінь Туана, заступника голови ради директорів з управління проектом Truong Son 11 будівельної корпорації Truong Son (провідного підрядника консорціуму), з урахуванням поточної передачі інвестором будівельного майданчика та фактичної ситуації на будівельному майданчику, консорціум підрядників розгорнув 38 будівельних бригад. Наразі на об'єкті працює близько 400 технічних працівників та робітників, а також понад 180 одиниць техніки та обладнання, які одночасно працюють над кількома компонентами проекту.

Протягом цьогорічних свят 30 квітня та 1 травня консорціум підрядників організував безперервні будівельні роботи протягом усіх свят, щоб пришвидшити прогрес та забезпечити завершення проєкту вчасно. Водночас вони виконували роботи з забезпечення якості та безпеки відповідно до укладеного з інвестором договору.

За словами підполковника Ву Дінь Туана, найбільшою перешкодою для проекту наразі є тривалий час, необхідний для додаткового навантаження, та погана обробка ґрунту. Консорціум підрядників визначив місця, які потребують триваліших періодів додаткового навантаження, щоб надати пріоритет будівництву. На сьогоднішній день консорціум зосереджується на додатковому навантаженні в цих місцях, тривалість якого коливається від 14 до 16 місяців.

Компонентний проект 2 має довжину приблизно 11,43 км і управляється Народним комітетом провінції Тьєнзянг . З них близько 3,8 км розташовано в провінції Донгтхап, а близько 7,63 км — у провінції Тьєнзянг.

Проект «Компонент 2» починається на перетині з проектом «Компонент 1» на км 16+000 у комуні Мі Хіеп, район Као Лань, провінція Донг Тхап ; та закінчується на перетині зі швидкісною автомагістраллю Чунг Луонг - Мі Тхуан приблизно на км 98+950 (близько 1,8 км від розв'язки Ан Тхай Чунг) у комуні Ан Тхай Чунг, район Кай Бе.

Загальна площа землі, яка буде придбана для Компонентного проекту 2, становить приблизно 83 345 гектарів (з яких на провінцію Донгтхап припадає 28 363 гектари вздовж маршруту 3,98 км, а на провінцію Тьєнзянг — 54 982 гектари вздовж маршруту 7,52 км).

Загальна кількість постраждалих домогосподарств становить 680 (включаючи 203 у провінції Донгтхап та 477 у провінції Тьєнзянг). Загальний обсяг інвестицій у проект становить 3,856 млрд донгів. Загальний обсяг виділеного капіталу на сьогодні становить 2,941 млрд донгів, з яких 910 млрд донгів виділено на 2025 рік.

Для перетину з провінційною дорогою 850 (точка з'єднання з Компонентним проектом 1) підрядник зосередить ресурси з обладнання на персоналі, надаючи особливу увагу піску, поставленому провінцією Донгтхап для будівництва цієї ділянки. «Попередньою складністю проекту був тривалий час очікування постачання за спеціальним механізмом, який зайняв близько 4 місяців».

Таким чином, терміни будівництва були збільшені порівняно з графіком. Однак підрядник докладає зусиль, щоб компенсувати затримку. Наразі консорціум підрядників зосереджений на завершенні ділянки мосту у 2025 році, щоб завершити проєкт учасно», – додав підполковник Ву Дінь Туан.

За словами пана Нгуєн Суан Трионга, представника консорціуму консалтингових та наглядових підрозділів, станом на зараз будівництво Компонентного проекту 2 триває вже понад 7 місяців. На сьогодні обсяг будівництва досяг приблизно 512/2,451 млрд. донгів від загальної вартості будівництва; загальна вартість сягнула близько 21%. Завдяки такому прогресу проект наразі відповідає запланованим вимогам.

ПРОДОВЖУЙТЕ ПРИСКОРЮВАТИСЯ

Під час огляду об'єкта 28 квітня пані Нгуєн Тхі Тхань Фуонг, директор Ради з управління інвестиційними проектами цивільного та промислового будівництва провінції Тьєнзянг, відзначила та високо оцінила зусилля консалтингового та наглядового підрозділу, а також підрядників у реалізації проекту. Підрозділи подолали труднощі, і зараз проект реалізується в основному за графіком.

Підрядники зосереджуються на застосуванні навантаження та обробці слабких ґрунтових фундаментів.

Щодо постачання будівельних матеріалів, пані Нгуєн Тхі Тхань Фуонг поділилася своїм розумінням труднощів, з якими стикаються підрядники. Вона звернулася до відповідних підрозділів з проханням вивчити рішення для подальшого пришвидшення розробки піщаних шахт, наданих у рамках спеціального механізму.

Зокрема, підрозділам, які отримують пісок для будівництва проєктів, необхідно пришвидшити процес отримання та проактивно впроваджувати рішення для якомога швидшего отримання піску. Підрядникам необхідно проактивно зв'язуватися з постачальниками кам'яних матеріалів, щоб доставити їх на будівельний майданчик. Щодо ґрунту, необхідного для будівництва, підрядникам також необхідно діяти проактивно з ранньої стадії та заздалегідь.

З об'єктивних причин, Компонентний проект 2 розпочався приблизно через рік після Компонентного проекту 1. Однак, завдяки пильній увазі та керівництву Народного комітету провінції Тяньзянг, зусиллям інвестора, консалтингових та наглядових підрозділів і підрядників, труднощі проекту були поступово подолані, що пришвидшило хід будівництва.

Товариш Нгуєн Тхі Тхань Фуонг звернувся до підрядника з проханням прискорити будівельні роботи на перетині з провінційною дорогою 850, щоб забезпечити синхронне з'єднання після завершення Компонентного проекту 1 наприкінці 2025 року. Консультаційні та наглядові підрозділи, а також підрядники повинні планувати збільшення змінності та графіків робіт для подальшого пришвидшення будівництва, забезпечуючи при цьому якість проекту. Водночас вони повинні впровадити рішення для забезпечення безпеки праці, екологічної гігієни та безпеки дорожнього руху під час реалізації проекту…

За словами пані Нгуєн Тхі Тхань Фуонг, найближчим часом інвестор продовжуватиме проводити перевірку та оперативно вирішувати труднощі та перешкоди, з якими стикаються підрядники під час реалізації проекту. Це створить сприятливі умови для підрядників для пришвидшення будівництва та забезпечення завершення проекту згідно з графіком.

М. ТАНЬ

Джерело: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thi-cong-xuyen-le-day-nhanh-tien-do-cong-trinh-1041431/