Розподіл пілотної смуги на автомагістралі Ной Бай-Лао Кай

(Chinhphu.vn) – Адміністрація дорожнього руху В'єтнаму (Міністерство будівництва) проводить пілотний проект поділу смуг руху та регулювання швидкості на швидкісній автомагістралі Ной Бай-Лао Кай, обмежуючи максимальну швидкість до 100 км/год та забороняючи рух вантажівок і великих легкових автомобілів на крайній смузі.

Швидкісна автомагістраль Ной Бай - Лаокай , прикордонна ділянка між районами Бао Тханг та Бао Єн - Фото: газета Лаокай

З 10 листопада на швидкісній автомагістралі Ной Бай-Лао Кай буде запроваджено пілотний режим розділення смуг руху та регулювання швидкості відповідно до Рішення 1500 Адміністрації доріг В'єтнаму, яке тимчасово застосовується протягом одного місяця з метою підвищення безпеки та зменшення заторів.

Максимальна швидкість 100 км/год

На ділянці Ной Бай – Єн Бай (км0-км123+080) максимальна швидкість узгоджена на рівні 100 км/год; мінімальна швидкість на смузі 1 становить 80 км/год, а на смузі 2 – 60 км/год.

У спеціальних зонах, таких як підземний перехід Національної автомагістралі 2, міст через річку Ло та міст через річку Ред, максимальна швидкість знижена до 80 км/год. Смуга 1 забороняє рух вантажівок понад 7,5 тонн та легкових автомобілів понад 29 місць, тоді як смуга 2 не допускає дискримінації. Важким транспортним засобам дозволено обганяти по смузі 1, але вони повинні одразу після цього повернутися на смугу 2.

Рішення також вимагає, щоб В'єтнамська корпорація швидкісних доріг (VEC) була підрозділом, відповідальним за управління, експлуатацію, перевірку та налаштування системи сигналізації, знаків швидкості на порталах або стрілах, а також нанесення позначки швидкості безпосередньо на дорожнє покриття у легкодоступному місці. У разі ремонту або усунення несправностей VEC може тимчасово обмежити швидкість, але це має бути схвалено компетентним органом.

Пілотний період 1 місяць

В'єтнамська дорожня адміністрація також чітко розподіляє обов'язки, зокрема: VEC відповідає за впровадження, пропаганду та координацію з Департаментом дорожньої поліції, Зоною управління дорогами I, будівельними департаментами та місцевими органами влади в Ханої , Фу Тхо, Лао Каї. Зона управління дорогами I здійснюватиме моніторинг, закликатиме та координуватиме дії для забезпечення порядку та безпеки. До закінчення пілотного періоду VEC має завершити альтернативний план, щоб звітувати перед В'єтнамською дорожньою адміністрацією.

Зміст, який не буде скориговано, буде продовжено впроваджуватися відповідно до Рішення № 3523/QD-BGTVT від 2007 року та Рішення № 255/QD-CDBVN від 2025 року. Це Рішення надіслано до відповідних установ, таких як Міністерство будівництва, Народні комітети провінцій та міст, Департамент дорожньої поліції та місцеві комітети безпеки дорожнього руху.

Очікується, що це коригування покращить умови руху на важливій автомагістралі, що з'єднує Ханой з північно-західним кордоном, де обсяг руху зростає. Мешканцям та водіям рекомендується суворо дотримуватися правил, щоб уникнути порушень, а також стежити за оголошеннями від управлінь щодо оновлень змін.

Фан Транг

Джерело: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm