Наразі тарифи США на європейські товари для більшості продуктів становлять 15%. Це нижче, ніж прогнози середини року, але все ще створює тиск на європейських експортерів. Цей тиск може посилюватися ближче до кінця року. Тим часом азійські товари, особливо з Китаю, також змінюють напрямок, надходячи більше на європейський ринок, створюючи подвійний тиск на бізнес.
За словами пана Карстена Бжеського, економіста багатонаціонального банку ING, тарифи США справді є фактором, який суттєво впливає на європейський експорт не лише наприкінці цього року, але й пошириться на наступний рік.
Зовсім недавно німецька автомобільна компанія Volkswagen оголосила, що збільшення витрат через запровадження США тарифів може коштувати компанії додаткових 5 мільярдів євро цього року. Тільки за перші три квартали року тарифи зменшили прибутки компанії на 58% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
«Я вважаю, що американські тарифи справді негативно вплинули на європейський експортний сектор. Ми бачимо, як автомобільний, фармацевтичний та виробничий сектори загалом страждають від американських тарифів», – сказав Карстен Бжеський, економіст ING Bank.
Ще зарано оцінювати повний масштаб збитків, оскільки багато підприємств наразі «поглинають» податок, зменшуючи свою норму прибутку. Але я думаю, що до кінця цього року та в наступному році ми чіткіше побачимо повний вплив тарифів США на європейський експортний сектор.
Але європейський бізнес перебуває під подвійним тиском. Експорт обкладається високими тарифами, тоді як у регіоні йому доводиться конкурувати з китайськими товарами – високоякісними, але іноді дешевшими за вітчизняні.
Пан Труонг Фі – автосалон у Китаї поділився: «Європа є одним із наших головних пріоритетних ринків. Разом із ринками, що розвиваються, вона має великий потенціал для майбутнього зростання».
Пан Карстен Бжеський, економіст банку ING, прокоментував: «Оскільки Європа є дуже великим, єдиним ринком, ми зараз спостерігаємо хвилю потоку товарів з Китаю, можливо, за набагато нижчими цінами».
Зіткнувшись із загрозою затоплення ринку китайськими товарами, у Європі виникає нова хвиля протекціонізму. Ми бачили, як ЄС розглядає можливість запровадження вищих тарифів на імпортовану сталь – це типовий приклад».
І, як попереджають експерти, оскільки дефіцит торговельного балансу ЄС з Китаєм досяг близько 304,5 мільярда євро у 2024 році, проблема експорту наприкінці року ще більше ускладнюється. Європейський бізнес не лише перебуває під тиском тарифів США, але й стикається з жорсткою конкуренцією з боку Азії. І якщо вони не скоригують свої стратегії зараз, тиск може бути ще сильнішим наступного року.
Джерело: https://vtv.vn/thi-truong-chau-au-nan-giai-bai-toan-xuat-khau-cuoi-nam-100251104053833696.htm






Коментар (0)