Похмурий авторинок чекає на стимул.

Пані Фуонг Тхао, продавчиня автосалону в Єн Нгіа, Ха Донг ( Ханой ), сказала, що продажі різко впали останнім часом через низьку купівельну спроможність. Це повністю контрастує з тим, що було рік тому. Приблизно у травні-червні 2022 року, останніх двох місяцях 50% зниження реєстраційного податку для автомобілів вітчизняного виробництва та зібрання, пані Тхао доводилося постійно працювати понаднормово, щоб виконувати процедури для клієнтів, і продажі різко зросли.

Автомобільний ринок переживає складний період, продажі різко впали. Більшість виробників автомобілів застосували спільну політику підтримки реєстраційних зборів для покупців з найнижчою ставкою 50%. Деякі великі виробники автомобілів навіть мають багато додаткових рекламних акцій для залучення клієнтів. Однак бізнес-становище підприємств не покращилося.

Фактично, останній звіт Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA) продовжує показувати, що загальний обсяг продажів на автомобільному ринку у квітні знизився на 30% порівняно з аналогічним періодом 2022 року. З них продажі автомобілів вітчизняного виробництва досягли 13 325 одиниць, що на 18% менше порівняно з попереднім місяцем, а продажі імпортних автомобілів склали 9 084 одиниці, що на 34% менше порівняно з попереднім місяцем. Для підтримки вітчизняного виробництва терміново необхідна політика стимулювання з боку держави.

«Похмурий» бізнес-квартал серії автодилерів

Серія фінансових звітів за перший квартал, нещодавно опублікованих багатьма компаніями з дистрибуції автомобілів, також чітко демонструє погіршення бізнес-ситуації всієї галузі. Savico - великий дистриб'ютор багатьох автомобільних брендів, таких як Toyota, Ford, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Suzuki та Volvo, зафіксував похмурий бізнес-квартал.

Зокрема, за перші 3 місяці року найбільша компанія з дистрибуції автомобілів у В'єтнамі отримала прибуток після оподаткування у розмірі 14,7 млрд донгів, що майже на 85% менше порівняно з аналогічним періодом 2022 року та більш ніж в 11 разів менше порівняно з попереднім кварталом. Примітно, що обсяг запасів перевищив 2000 млрд донгів.

Згідно з поясненнями керівництва компанії, за перші 3 місяці року пропозиція від виробників автомобілів була великою, але купівельна спроможність була низькою через загальний вплив спаду на всьому ринку, що спричинило різке зростання вартості запасів. З іншого боку, збільшення операційних витрат та високі процентні витрати призвели до різкого зниження цільового показника прибутку Savico.

Похмурий авторинок чекає на стимул - 2 — У першому кварталі багато компаній з дистрибуції автомобілів зафіксували зниження бізнес-показників у всій галузі. (Фото: BH)

Аналогічно, дистриб'ютор Mercedes-Benz Haxaco також щойно зафіксував зниження бізнес-результатів з точки зору прибутку через вплив високих процентних ставок та зниження попиту на автомобільний ринок.

Зокрема, у першому кварталі чистий дохід Haxaco досяг майже 993 мільярдів донгів, що на 40% менше порівняно з аналогічним періодом. Компанія, яка займає найбільшу частку ринку дистрибуції Mercedes-Benz у В'єтнамі, також зафіксувала прибуток до оподаткування у першому кварталі лише у розмірі 5,6 мільярда донгів, що приблизно на 92% менше порівняно з аналогічним періодом, а чистий прибуток склав лише 3,5 мільярда донгів.

Крім того, City Auto Joint Stock Company – офіційний уповноважений підрозділ Ford Vietnam – також зафіксувала незначне зниження прибутку на 21% до понад 11 мільярдів донгів через суму боргу, яка становить 80% капіталу компанії.

Для Hyundai загальний обсяг продажів у квітні досяг 4 592 одиниць, тоді як у березні 2023 року було продано 5 773 одиниці. Якщо порахувати весь ланцюжок з листопада 2022 року до теперішнього часу, продажі автомобілів Hyundai різко впали.

У лютому Hyundai продала загалом 5 467 автомобілів, включаючи 4 753 легкові автомобілі. Таким чином, продажі автомобілів майже не змінилися та знижувалися.

Зменшити податки та збори, щоб «врятувати» вітчизняний авторинок

В умовах різкого падіння продажів автомобілів та багатьох труднощів на ринку багато підприємств, асоціацій, експертів, міністерств та галузей вважають, що зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва на 50% до кінця року є необхідним.

«Продовження застосування політики підтримки зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та зібрання протягом відповідного періоду часу є необхідним та відповідає загальному духу, сприяючи стимулюванню споживчого попиту, підтримуючи підприємства з виробництва та складання автомобілів та дистриб'юторів у продажу своїх автомобілів», – заявили у Міністерстві промисловості і торгівлі .

Похмурий авторинок чекає на стимул - 3 — Продажі автомобілів у першому кварталі були похмурими. (Фото: В'єт Лінь)

Нещодавно, на робочій зустрічі з робочою делегацією Міністерства промисловості та торгівлі, представник Народного комітету провінції Віньфук також звернувся до Міністерства з проханням рекомендувати уряду продовжувати розробку політики розвитку автомобільної та мотоциклетної промисловості, в рамках якої найближчим часом розглянути можливість подальшого зниження реєстраційних зборів для автомобілів вітчизняного виробництва та збору для стимулювання внутрішнього споживання та виробництва...

На нещодавньому черговому засіданні Уряду у квітні Прем'єр-міністр доручив зосередитися на усуненні труднощів для виробництва та бізнесу, наданні своєчасної та ефективної підтримки людям і підприємствам; а також сприянні як попиту, так і пропозиції.

Зокрема, голова Уряду доручив Міністерству фінансів продовжити підготовку додаткових планів підтримки щодо звільнення від податків, зборів та платежів; дослідити та розрахувати плани щодо зниження реєстраційного податку на автомобілі; запропонувати рішення для усунення недоліків, розвивати ринок корпоративних облігацій та фондовий ринок...

Коментар (0)