Погода «ускладнює» ключові проекти в Хатінь

Протягом останніх двох днів у Хатінь стояла суха та сонячна погода, але на будівельному майданчику інвестиційного та бізнес-проекту в інфраструктуру промислового парку Бак Тхач Ха (VSIP Ha Tinh Industrial Park) працює лише кілька робітників. Більшість машин та обладнання все ще зібрано в зоні табору.

Проєкт індустріального парку VSIP Ha Tinh має загальний обсяг інвестицій у розмірі 1,555 млрд донгів, площу землекористування 190,41 гектара у двох комунах Тхатльєн та В'єттьєн (район Тхатльєн) та був розпочатий наприкінці червня 2024 року. Спочатку процес будівництва проекту зіткнувся з деякими труднощами, зокрема з нестачею земляних матеріалів для насипання, що призвело до того, що прогрес проекту не виправдав очікувань. З початку року, коли труднощі та проблеми були в основному вирішені, інвестор закликав підрядника мобілізувати людські ресурси та техніку для пришвидшення будівництва та «компенсації» попереднього повільного прогресу.

Наразі підрядники зосереджені на реалізації 3 пакетів робіт з вирівнювання та будівництва технічної інфраструктури для маршруту проекту. Незважаючи на такі зусилля, за словами підрядника, в останні місяці в Хатінь часто йшли дощі, що впливало на процес будівництва.

«Природа пакетів будівельних робіт інфраструктури полягає у вирівнюванні ґрунту, проте, коли йде дощ, будівництво майже зупиняється. Після закінчення дощу потрібно ще 2-3 дні, або навіть більше, щоб ґрунт висох, перш ніж будівництво можна буде продовжити. Те саме стосується вилучення ґрунту з будівельних шахт, на що значно впливає дощова погода», – сказав інженер Фам Ван Лі – керівник будівництва компанії Dai Hiep Company Limited – підрядника пакету вирівнювання проекту.

Більша частина території проєкту промислового парку VSIP Ha Tinh раніше була сільськогосподарськими угіддями, тому після дощу з 11 по 13 червня, спричиненого наслідками шторму № 1, багато ділянок проєкту все ще були затоплені. За оцінкою інвестора та підрядника, знадобиться ще кілька днів, щоб ґрунт висох, після чого будівництво можна буде продовжити.

Тим часом, дорожній проєкт Со В'єт Нге Тінь, що простягається на схід, також постраждав від погодних умов. Після нещодавнього дощу на будівельному майданчику утворилися великі ставки, з яких зішкрібся шар органічного ґрунту.

Через «навколишні» ставки будівництво проєкту практично зупинилося.

Дорожній проєкт Xo Viet Nghe Tinh, що простягається на схід, має довжину 6645 км, загальний обсяг інвестицій становить майже 1500 мільярдів донгів, і його реалізує спільне підприємство підрядників – акціонерних компаній 484 та 492. Окрім проходження через низку житлових районів, проєкт здебільшого проходить через сільськогосподарські угіддя, болота з низинним рельєфом, що вимагає багато часу для обробки слабкого ґрунту, зокрема, є 4 ділянки, яким потрібно 200-400 днів, щоб «чекати просідання», тоді як термін завершення проєкту становить менше 1,5 років (кінець 2026 року).

Поки будівельний майданчик висихав, підрядник заздалегідь замовив у робітників відливання бетонних конструкцій.

«Не лише через дощ з 11 по 13 червня, але й у попередній період у Хатінь були грози, тому будівництво проекту довелося тимчасово призупинити. Перерваний процес будівництва створив великий тиск на підрядника щодо термінів завершення проекту», – сказав інженер Хоанг В'єт, посадовець Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, інвестора проекту.

Вдень 15 червня компанії Dai Hiep Company Limited, одному з трьох підрядників проекту розширення, модернізації та покращення вулиці Нго Куєн, довелося мобілізувати екскаватори та насоси для зачерпування та відкачування стоячої води для забезпечення будівельних робіт.

По обидва боки вулиці Нго Куєн розташовані рисові поля, тому після нещодавніх дощів на ділянках, розкопаних технікою, з'явилося багато ставків. Низька місцевість ускладнює дренаж, потребує багато часу та впливає на будівництво проєкту.

Проєкт розширення, модернізації та реконструкції вулиці Нго Куєн від Національної автомагістралі 1 до вулиці Куанг Чунг має довжину 2,7 км, загальний обсяг інвестицій становить 140 мільярдів донгів, що реалізуються Радою з управління проектами розвитку та інвестицій Земельного фонду міста Хатінь. Підрядником є спільне підприємство акціонерної компанії 471 Joint Stock Company - Dai Hiep Company Limited - Vinh Phu Construction Company Limited. Очікується, що проєкт буде завершено та введено в експлуатацію у 2025 році.

Після дощу з'явилося багато ставків, що сильно вплинуло на процес будівництва.

Підрядник досить стурбований тим, що фундамент не висох, хоча останні два дні була сонячна погода.

Окрім вищезазначених проектів, на процес будівництва деяких ключових проектів також значно вплинула дощова та вітряна погода, таких як проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 8C або проект Східної кільцевої дороги міста Хатінь...