Наразі Північно-Південно-Східна швидкісна автомагістраль (ділянка Фантхьєт - Дау Зіай) введена в експлуатацію та використовується з 2023 року. Рух з Хошиміна до центру міста Фантхьєт повинен проходити через Національну автомагістраль 1 - Мі Тхань (довжина близько 2,6 км, 4-смугове дорожнє покриття, мотоцикли рухаються по смузі для автомобілів), потім продовжувати рух по Національній автомагістралі 1 (близько 13 км), щоб потрапити до центру міста Фантхьєт. Однак, з моменту введення в експлуатацію цієї швидкісної автомагістралі, на перехресті Ба Бау та перехресті з Національною автомагістраллю 1 часто виникають затори та скоплення транспорту, особливо у вихідні та святкові дні. Поряд з цим, Північно-Південна швидкісна автомагістраль (ділянка Фантхьєт - Вінь Хао) з провінції Нінь Тхуан до центру міста Фантхьєт повинна проходити через перехрестя з Національною автомагістраллю 28.
Однак, наразі Національна автомагістраль 28 невелика та вузька (2 смуги для автомобілів, мотоцикли ділять смугу для автомобілів), її довжина становить близько 20 км, але час у дорозі перевищує 30 хвилин і часто буває заторів у години пік. Тому, щоб з'єднати та скоротити час у дорозі від важливих транспортних маршрутів, таких як швидкісна автомагістраль Північ-Південь, швидкісна залізнична станція, об'їзна дорога через місто Фантхьєт (кільцева дорога 2), вулиця Чионг Чінь, майбутня провінційна автостанція до центру міста Фантхьєт і навпаки, необхідно розширити міський простір Фантхьєта, інвестувати в дорожній проект від перехрестя Ле Дуан - Чионг Чінь до перехрестя швидкісних автомагістралей та земельний фонд по обидва боки дороги.
Проєкт має довжину близько 12,05 км (включаючи перехрестя естакади швидкісної автомагістралі Північ-Південь та під'їзні дороги до автомагістралі), з гарячим асфальтобетонним покриттям, ділянка, що проходить через місто Фантхьєт (довжина близько 1 км) та комуну Хам Хіеп, район Хам Тхуан Бак (довжина близько 11,05 км), розділена на 2 ділянки, включаючи: Перша ділянка від км 0+000 до км 1+000: поперечний переріз траси становить 37 м, ширина дорожнього покриття з кожного боку – 10,5 м, розділова смуга – 4 м, тротуар з кожного боку – 6 м, інвестування в роботи технічної інфраструктури. Ділянка від км 1+000 до кінця траси: розчистка ділянки відповідно до масштабу всієї траси (12 смуг руху, ширина поперечного перерізу 79 м), на першому етапі – 6 смуг для автотранспорту, тротуари шириною 10 м, інвестування в роботи технічної інфраструктури. Інвестування у будівництво 2 нових залізобетонних мостів на маршруті (існуючий залізничний шляхопровід Північ-Південь приблизно на км 9+150 та шляхопровід швидкісної автомагістралі Північ-Південь) з 2 незалежними мостовими вузлами. Крім того, проект також рекультивує землі вздовж обох боків дороги, шириною 50-100 м залежно від місця розташування (розраховується від краю тротуару) та землю, заплановану під Провінційний автовокзал, для резервування землі для інвестиційних викликів. Проект має площу розчищеної території близько 242 гектарів (включаючи проїзну дорогу та рекультивовані землі вздовж обох боків маршруту). Загальний обсяг інвестицій у розмірі 4 712 327 млрд донгів очікується як проект групи А (з яких вартість компенсації, підтримки та переселення становить 2 708 600 млрд донгів), інвестований з провінційного бюджету (у 2025 році капітал буде виділено на підготовку інвестицій та перераховано до середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років для виділення капіталу на реалізацію проекту). Термін реалізації проекту 5 років...
Джерело: https://baobinhthuan.com.vn/thong-qua-nghi-quyet-dau-tu-tuyen-duong-noi-tu-nut-giao-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-den-duong-le-duan-131296.html
Коментар (0)