Гнучкий, близько до людей для розчищення землі

Деякі комуни та райони на південному сході провінції, такі як Фаншон, Суой Кьєт, Тан Хай, Фуок Хой, Ла Гі... мобілізували людей, щоб спочатку передати землю, а потім виплатити компенсацію. Завдяки цьому створено сприятливі умови для будівництва, що сприяє розподілу державного інвестиційного капіталу...

Будівництво національної автомагістралі 28B

1. У контексті багатьох проектів, що стикаються з проблемами придбання землі, деякі населені пункти продемонстрували гнучкість, залишаючись ближчими до людей, розуміючи їхні прагнення та проблеми, а також пропагуючи переваги проектів людям, яким виплачується компенсація та які переселяються, а також громаді та суспільству. Завдяки цьому деяким комунам та районам у південно-східній частині провінції, таким як Фаншон, Луонгшон, Суой Кьєт, Тан Хай, Фуок Хой, Ла Гі тощо, вдалося переконати мешканців спочатку передати свою землю, а компенсацію виплатити пізніше. Це сприяло будівництву та допомогло розподілити державні інвестиційні кошти.

У комуні Фаншон, де розташований проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 28B, ділянка, що проходить через комуну, є яскравим прикладом. Проект, розпочатий у квітні 2024 року, мав бути завершений у грудні 2025 року, але останнім часом будівельний підрозділ працює повільно, не дотримуючись графіка та пояснюючи затримку браком доступної землі. Насправді, до округу Бак Бінь, комуни, що мають землю в межах проектної зони, вже заохочували мешканців передавати свою землю будівельному підрозділу. Лише ділянки з існуючими спорудами не були передані мешканцями, включаючи 6,3 км, що наразі знаходяться в комуні Луонг Сон, що залишається проблематичним. Протягом перехідного періоду між двома рівнями місцевого самоврядування роботи з компенсації та очищення земель були перервані. Після об'єднання комуна Фаншон створила Команду з компенсації та очищення земель для Національної автомагістралі 28B. Окрім голови Народного комітету комуни, до складу команди також входять представники різних організацій, щоб зрозуміти прагнення людей, включаючи невирішені скарги.

Пан Май Хонг Данг, голова Народного комітету комуни Фаншон, сказав: «Команда звернулася до людей, ретельно обговорила питання, які їм були незрозумілі, та вислухала їхні занепокоєння. Завдяки цьому ми як заохочували, так і ділилися з людьми інформацією, одночасно переконуючи їх зрозуміти справжнє значення та важливість переваг проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 28B, ділянки, що проходить через комуну. Це призвело до згоди людей та тісної співпраці з місцевою владою у проведенні всіх етапів очищення земель. Завдяки такому високому рівню консенсусу, домогосподарства та особи, чия земля купується, продовжують передавати землю для інвестиційного проекту відповідно до загального графіка...» За словами пана Данга, 20 жовтня 2025 року Народний комітет комуни видав рішення про затвердження детального плану компенсації для решти 10 випадків. Очікується, що компенсація та підтримка переселення будуть виплачені цим 10 випадкам до 31 жовтня 2025 року. Таким чином, до кінця жовтня комуна Фаншон завершить процес компенсації, щоб передати 100% землі будівельній групі.

2. Пан Тран Тхань Кве, заступник голови Народного комітету комуни Тан Хай, повідомив, що нещодавно мешканець комуни добровільно розібрав свою будівлю, щоб передати землю комуні та будівельному підрозділу проекту прибережної дороги DT719B, ділянки Хон Лан - Тан Хай, але, на жаль, отримав травму ноги. Це був пан Тран Тхань Тон із села Ба Данг, одного з домогосподарств, які передали землю для будівництва будинку для переселенців у Ба Данзі на першому етапі. 2 жовтня він розбирав свій старий будинок, коли отримав травму. Почувши цю новину, Народний комітет комуни разом із Радою з управління транспортним проектом провінції та будівельним підрозділом відвідали його та вручили подарунки. Примітно, що, дізнавшись про інцидент, член Постійного комітету Провінційного партійного комітету та заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хай надіслав подарунки пану Тону, щоб підбадьорити його та відзначити внесок його родини у приклад, передавши землю завчасно, щоб забезпечити прогрес проекту.

Незважаючи на проходження лікування, пан Тран Тхань Тон був дуже радий отримати подарунки від заступника голови провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Хая, народного комітету комуни та відповідних підрозділів.

Прибережна артеріальна дорога DT719B, ділянка Хон Лан - Тан Хай, має загальну довжину приблизно 10,4 км із загальним обсягом інвестицій у розмірі 663,883 млрд донгів. Ця дорога має вирішальне значення для транспортування вантажів, особливо для з'єднання території з метою розвитку туристичної зони Дінь Тхай Тхім та з'єднання прибережного регіону від Ла Гі до Тьєн Тхань та Муйне. Наразі близько 94% землі передано, що відповідає графіку будівництва.

Для досягнення цієї мети Народний комітет комуни Тан Хай рішуче впровадив комплекс рішень, як з точки зору правових процедур, так і шляхом активної взаємодії з мешканцями для поширення інформації та переконання їх заздалегідь здати землю. Пан Тран Тхань Кве, заступник голови Народного комітету комуни Тан Хай, заявив: «Після створення комуни Тан Хай, у проекті будівництва прибережної дорожньої осі DT719B, ділянки Хон Лан - Тан Хай, все ще проживало 19 домогосподарств. Раніше Народний комітет міста Ла Гі схвалив план компенсації, підтримки та переселення і вирішив повернути землю. Однак під час реалізації ці домогосподарства не погодилися прийняти компенсацію та передати землю для будівництва. Після того, як Народний комітет комуни Тан Хай взяв на себе управління, йому вдалося переконати всі домогосподарства здати 100% землі».

3. У комуні Суой Кіет проєкт модернізації та розширення дороги Ба Та - Тра Тан має протяжність 15,1 км та загальний обсяг інвестицій у розмірі 102,165 млрд донгів. Будівництво розпочалося 11 січня 2024 року та очікується, що його буде завершено до кінця 2025 року. На сьогоднішній день проєкт завершено приблизно на 98%.

Проєкт дороги Ба Та - Тра Тан є яскравим прикладом успішного очищення земель та будівництва, яке було виконано випереджаючи графік.

Дорога розташована в найбільшому в провінції районі вирощування каучуку, тому раніше багато домогосподарств уздовж маршруту встановили імпровізовані кіоски, де продавали продукти харчування та предмети першої необхідності збирачам каучуку. Крім того, були також допоміжні споруди, побудовані мешканцями, які заступали узбіччя дороги для збору гумового латексу... Щоб забезпечити проведення будівництва за графіком, комуна організувала численні кампанії, щоб заохотити мешканців демонтувати ці споруди, а також одночасно сприяла якнайшвидшій передачі землі, щоб дорогу можна було побудувати безперебійно.

За даними Народного комітету комуни Суой Кіет, дорога, що проходить через комуну, має загальну площу придбання землі 19,86 гектара/140 файлів, включаючи 136 домогосподарств та 4 організації. Повідомлення про придбання землі для проекту були видані всім 140 домогосподарствам, особам та організаціям. Щодо двох домогосподарств, які потребують компенсації за розширення дороги Ба Та - Тра Тан, було обстежено ділянку площею приблизно 23,8 м2 у районі мосту Ба Та, а файли передано до Ради розвитку Земельного фонду Танх Лінь, яка продовжує виконувати процедури компенсації та підтримки.

Ось деякі комуни, які успішно виконали роботу з очищення земель завдяки своєму гнучкому підходу, що полягає в близькості до людей. Сподіваємося, що ці показові випадки будуть повторені в багатьох інших населених пунктах.

Джерело: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html