Ханой: Перенаправлення та реорганізація дорожнього руху для сприяння будівництву бульвару Тханг Лонг.

10 грудня, на основі єдиного міжвідомчого плану між Департаментом будівництва Ханоя, міською поліцією Ханоя, Народним комітетом комуни Аньхань та поліцією комуни Аньхань, Департамент будівництва оголосив про план перенаправлення та організації дорожнього руху для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху під час будівництва Пакету № 4, який включає всі аспекти будівництва та безпеки дорожнього руху в рамках проекту ремонту та забезпечення безпеки бульвару Тханглонг, зокрема ділянки від км 9+000 до км 11+000 (ліва сторона шосе), в комуні Аньхань міста Ханой. Період реалізації – з 10 грудня 2025 року по 15 січня 2026 року.

Báo Tin Tức•10/12/2025

Підпис до фотографії — Бульвар Тханг Лонг. Фото: Thanh Dat/TTXVN

Відповідно, щодо плану об'їзду дорожнього руху на будівельній ділянці: Для ремонтних робіт на лівій стороні бульвару Тханг Лонг, від км 9+00 до км 10+00, буде використано комбінацію гофрованих залізних огорож та сітки B40; Будівництво буде проводитися 4 секціями, причому кожна половина поперечної ділянки дороги буде будуватися одночасно. Ширина огорожі становитиме 7,2 м, а довжина кожної секції - 500 м; решта ширини дороги становитиме 7,3 м для руху транспортних засобів по 2 смугах через будівельну зону. Будівництво має проводитися секціями, наступна секція буде зведена лише після завершення робіт.

Департамент будівництва також звернувся до відповідних підрозділів із проханням встановити системи дорожніх знаків, включаючи: знаки будівельного майданчика, знаки, що позначають звужені дороги, знаки уповільнення руху та системи освітлення, включаючи нічні попереджувальні вогні, забезпечуючи дотримання норм TCCS 14:2016/TCĐBVN щодо стандартів організації дорожнього руху та захисних заходів під час будівництва на дорогах, що перебувають в експлуатації; та звернувся з проханням розмістити манекени з обертовими попереджувальними вогнями перед барикадами для попередження пішоходів та транспортних засобів.

Для плану віддаленого об'їзду транспорту встановити дорожні знаки I.441 (на відстанях 500 м, 200 м та 50 м від зони будівництва) та знаки обмеження швидкості 80 км/год (500 м від початкової точки бар'єру) та 60 км/год (300 м від початкової точки бар'єру); встановити конусоподібні знаки у поєднанні зі світловідбивною стрічкою до та після зони бар'єру, що простягаються від системи гофрованого захисного огородження на роздільній смузі та узбіччі до зовнішнього краю бар'єру, довжиною 200 м. Система дорожніх знаків, що забезпечує безпеку руху та попереджає про зону будівельного бар'єру на відстані, поступово розширюватиметься відповідно до будівельних сегментів.

Того ж дня Департамент будівництва Ханоя також оголосив про план перенаправлення транспорту для забезпечення порядку та безпеки руху під час будівництва Пакету 3, який включає: усі аспекти будівництва та безпеки дорожнього руху в рамках Проєкту з перенесення та встановлення пішохідного мосту, що зараз знаходиться перед Ханойським національним університетом, до воріт 2 Ханойського педагогічного університету в районі Кау Зяй міста Ханой.

Відповідно, план перенаправлення транспорту для будівельної зони буде організовано у три сегменти. Зокрема, сегмент 1 передбачає демонтаж та перенесення існуючої системи пішохідного мосту до місця проведення робіт наступним чином: Рух буде заборонено на вулиці Суан Тхуй у напрямку від Суан Тхуй до Кау Зяю, зокрема від перехрестя Суан Тхуй - Фам Хунг до провулку 181 Суан Тхуй; та в напрямку від Кау Зяю до Суан Тхуй, зокрема від перехрестя Фан Ван Чионг - Суан Тхуй до перехрестя Суан Тхуй - Фам Хунг, для полегшення демонтажу та перенесення існуючої системи пішохідного мосту до місця проведення робіт.

Відповідні підрозділи повинні встановити систему дорожніх знаків, включаючи: знаки будівельного майданчика, знаки заборони руху, знаки уповільнення руху в поєднанні з бар'єрами з використанням розмічальних стовпів, світловідбивної стрічки та систем освітлення, а також нічних попереджувальних вогнів на обох кінцях зони бар'єру, забезпечуючи дотримання правил TCCS 14:2016/TCĐBVN щодо стандартів організації дорожнього руху та захисних заходів під час будівництва на дорогах, що перебувають в експлуатації; Необхідно розмістити дорожні покажчики на обох кінцях зони бар'єру для керівництва та попередження людей і транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі.

Фаза 2 включає будівництво фундаментної системи пішохідного мосту перед воротами 2 Ханойського педагогічного університету. Будівництво фундаменту в межах роздільної смуги: На смузі, що прилягає до роздільної смуги (в обох напрямках), на вулиці Суань Тхуй перед воротами 2 Ханойського педагогічного університету буде встановлено систему бар'єрів з використанням маркерних стовпів та світловідбиваючої стрічки. Ширина бар'єра в кожному напрямку становитиме 3,5 м, а довжина бар'єра - 15 м. Решта ширини в кожному напрямку для проїзду транспортних засобів через будівельний майданчик становитиме 7 м.

Відповідні підрозділи повинні встановити системи дорожніх знаків, включаючи: знаки будівельного майданчика, знаки, що позначають звужені дороги, знаки уповільнення руху та системи освітлення, включаючи нічні попереджувальні вогні, забезпечуючи дотримання норм TCCS 14:2016/TCĐBVN щодо стандартів організації дорожнього руху та захисних заходів під час будівництва на дорогах, що перебувають в експлуатації. Перед бар'єрами необхідно розмістити персонал для забезпечення безпеки дорожнього руху, попереджаючи пішоходів та транспортні засоби.

Будівництво фундаменту тротуару: На найближчій до тротуару смузі (в обох напрямках) на вулиці Суан Тхуй, перед воротами № 2 Ханойського педагогічного університету, буде встановлено систему бар'єрів з використанням маркерних стовпчиків та світловідбиваючої стрічки. Бар'єр матиме ширину 3,5 м та довжину 15 м в кожному напрямку, залишаючи 7 м простору для проїзду транспортних засобів через будівельний майданчик.

Відповідні підрозділи повинні встановити системи дорожніх знаків: знаки будівельного майданчика, знаки, що позначають звужені дороги, знаки уповільнення руху та системи освітлення, включаючи нічні попереджувальні вогні, забезпечуючи дотримання норм TCCS 14:2016/TCĐBVN щодо стандартів організації дорожнього руху та захисних заходів під час будівництва на діючих дорогах. Співробітники служби безпеки дорожнього руху повинні бути розміщені перед огородженою зоною для попередження пішоходів та транспортних засобів.

Для сегмента 3 будівництва пішохідного мосту на вулиці Суан Тхуй, перед воротами 2 Ханойського педагогічного університету: Рух транспорту по вулиці Суан Тхуй буде заборонено в напрямку від Суан Тхуй до Кау Зяй, зокрема від перехрестя Суан Тхуй - Алея 181 Суан Тхуй до перехрестя Суан Тхуй - Чан Куок Вионг. Рух транспорту в напрямку від Кау Зяй до Суан Тхуй буде заборонено від перехрестя Фан Ван Чионг - Суан Тхуй до перехрестя Суан Тхуй - Фам Хунг, щоб полегшити будівництво та встановлення системи пішохідного мосту.

Відповідні підрозділи повинні встановити системи дорожніх знаків: знаки будівельного майданчика, знаки заборони руху, знаки уповільнення руху в поєднанні з бар'єрами з використанням розмічальних стовпів, світловідбивної стрічки та систем освітлення, включаючи нічні попереджувальні вогні, на обох кінцях зони бар'єру, забезпечуючи дотримання правил TCCS 14:2016/TCĐBVN щодо стандартів організації дорожнього руху та захисних заходів під час будівництва на дорогах, що перебувають в експлуатації; На обох кінцях зони бар'єру повинні бути розміщені дорожні інструктори для керівництва та попередження пішоходів і транспортних засобів.

Щодо плану віддаленого об'єднання транспорту, на сегменті 1 буде встановлено дорожні інструкції, попереджувальні знаки будівельного майданчика та знаки закриття дороги (з додатковими знаками дистанції) на перехресті Суан Тхуй - Кау Зяї; на сегменті 2 буде встановлено дорожні інструкції, попереджувальні знаки будівельного майданчика та знаки закриття дороги (з додатковими знаками дистанції) на перехрестях Суан Тхуй - Фам Хунг та Суан Тхуй - Кау Зяї.

Розділ 3 передбачає встановлення дорожніх знаків, попереджувальних знаків про будівельні майданчики та знаків заборони руху (з додатковими знаками дистанції) на перехрестях Суан Тхуй – Фам Хунг, Суан Тхуй – Кау Зіай, Чан Куок Вионг – Суан Тхуй та провулку 181 Суан Тхуй – Суан Тхуй; він також включає встановлення знаків I.441 (відстані 300 м, 200 м та 50 м до будівельної зони) та системи конічних маркерів у поєднанні зі світловідбивною стрічкою до та після бар'єрів, що простягаються від роздільної смуги (для будівельних бар'єрів на тротуарі) та узбіччя до зовнішнього краю бар'єрів, з продовженням 50 м.

Згідно з даними Департаменту будівництва Ханоя, період реалізації першого етапу триватиме з 12 по 14 грудня 2025 року, з часом будівництва з 23:00 до 5:00 наступного ранку; другий етап триватиме з 11 по 21 грудня 2025 року, з часом будівництва з 23:00 до 5:00 наступного ранку; а третій етап триватиме з 24 по 27 грудня 2025 року, з часом будівництва з 23:00 до 5:00 наступного ранку.