Північно-південну залізницю через місто Хюе було відновлено вранці 31 жовтня - Фото: VNR
З 16:00 27 жовтня залізнична ділянка Північно-Південь через місто Хюе була затоплена водою на 15-20 см вище верхнього краю рейок, що змусило залізничну галузь перекрити дорогу та тимчасово призупинити рух поїздів.
Водночас рівень води в річці Хыонг піднявся до нижньої частини балок мостів Бах Хо та Да В'єн, лише на 10 см від нижньої частини балок.
Щоб захистити міст, акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відправила два потяги із загальною вагою 1150 тонн каміння з Донг Хой ( Куанг Трі ) та Хийонг Тхуй (Хюе), щоб заблокувати два мости та запобігти ризику їх знесення повенями.
О 10 ранку 29 жовтня, коли рівень води в річці Хыонг знизився до 1,2 м нижче нижньої частини балки мосту, компанія відвела два поїзди на станцію Хюе.
Однак, лише через 8 годин річка Хыонг знову розлилася, залишивши балку лише на 4 см нижче нижньої частини, тому залізничній компанії Binh Tri Thien довелося відправити два поїзди з камінням назад до мостів Бах Хо та Да В'єн.
Через зменшення рівня паводкових вод на річці Хыонг, з 10:30 ранку 30 жовтня, акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відтягнула два поїзди з камінням від залізничних мостів Бах Хо та Да В'єн до станції Хюе.
Окрім загрози двом залізничним мостам, паводкові води також змили каміння, оголивши рейки та дестабілізуючи дорожнє полотно багатьох залізничних ділянок, що проходять через Хюе.
У ніч на 30 жовтня, коли вода поступово відступала, сотні залізничних чиновників та робітників працювали понаднормово, всю ніч ремонтуючи, зміцнюючи та перевіряючи стійкість залізничного полотна, щоб якомога швидше знову відкрити залізничну лінію Північ-Південь.
До ранку 31 жовтня рівень води знизився нижче рівня залізничної скелі. З 5:00 ранку 31 жовтня акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відновила та відкрила залізничну лінію Північ-Південь через Хюе. Рух поїздів через нещодавно відновлені залізничні ділянки було відновлено з обмеженням швидкості 5 км/год.
О 6:30 ранку поїзду, який перевозив каміння зі станції Сі Хієн, було наказано заїхати на станцію Ван Са, щоб перевірити колію та додати каміння на ділянки, які змістилися або пошкодили дорожнє полотно.
Після 3 днів заторів весь залізничний маршрут Північ-Південь через Хюе практично звільнено, за винятком пар поїздів SE5/6 та SE9/10, рух яких тимчасово призупинено через вплив раніше скоригованого розкладу.
За час, коли залізнична лінія Північ-Південь через Хюе була перекрита, залізнична галузь скасувала десятки пасажирських і вантажних поїздів.
Водночас залізнична галузь організувала перевезення майже 4600 пасажирів автомобілями зі станції Хийонг Тхуй до станції Донг Ха і назад. Під час зупинки поїзда в очікуванні пересадки пасажирам надавали безкоштовне харчування та напої.
Джерело: https://tuoitre.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-3-ngay-ach-tac-20251031092102428.htm
Коментар (0)