Північно-південна залізнична лінія через місто Хюе

Рано вранці 31 жовтня акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відновила та відкрила залізничну лінію Північ-Південь через місто Хюе. Рух поїздів було відновлено з обмеженням швидкості 5 км/год, що гарантує абсолютну безпеку поїздів, що проїжджають через цей район.

За словами керівника загону, станом на ранок сьогодні рівень води знизився нижче скельної основи залізниці. Раніше багато ділянок, що проходять через місто Хюе , були змиті паводковими водами, в результаті чого рейки оголилися, а дорожнє полотно стало нестабільним. У ніч на 30 жовтня сотні залізничних чиновників та робітників були мобілізовані для понаднормової роботи вночі, терміново зміцнюючи, додаючи матеріали та перевіряючи стійкість залізничного полотна, щоб якомога швидше розчистити колію.

Північно-південна залізнична лінія через місто Хюе.

О 6:30 ранку поїзд, що перевозив каміння зі станції Сі Хієн, мав прибути на станцію Ван Са для випробування колії та додавання каміння до пошкоджених ділянок, що занесло колією.

Станом на сьогоднішній ранок, після 3 днів заторів, вся залізнична лінія Північ-Південь працювала в основному безперебійно, за винятком поїздів SE5/6 та SE9/10, рух яких все ще був тимчасово призупинений через вплив попередньої корекції розкладу. Протягом часу, коли маршрут був перекритий, залізнична галузь організувала безпечне перевезення пасажирів через затоплену територію.

Раніше, з 16:00 27 жовтня, залізнична ділянка через місто Хюе була затоплена на висоту 0,15-0,2 м, що змусило залізничну галузь блокувати маршрут. Водночас рівень води в річці Хыонг піднявся майже до нижньої частини балок мостів Бах Хо та Да В'єн, лише на 0,1 м. Для захисту проєкту акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відправила два потяги із загальною вагою 1150 тонн каменю з Донг Хой ( Куанг Трі ) та Хыонг Тхуї (Хюе) для блокування двох мостів, збільшуючи навантаження, щоб запобігти ризику змивання паводковими водами.

О 10:00 ранку 29 жовтня, коли рівень води в річці Хыонг був на 1,2 м вище нижньої частини балки мосту, компанія відвела два поїзди на станцію Хюе. Однак, лише через 8 годин рівень води в річці Хыонг знову піднявся, лише на 0,04 м вище нижньої частини балки, тому підрозділу довелося відправити два поїзди назад до мосту та вранці 30 жовтня зняти поїзд з мосту для обслуговування залізничної колії.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-tp-hue-20251031082641744.htm