Міст у селі 3 відкрито для руху, з'єднуючи два береги річки Ко-Ко

У заході були присутні товариш Ле Ван Зунг - постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова делегації провінційних Національних зборів ; товариші, що представляли Постійний комітет провінційного партійного комітету; керівники провінційної Народної ради та Народного комітету.

Проведення церемонії відкриття мосту Thon 3. Фото: CT

Цей захід проводиться з нагоди святкування Дня визволення Півдня та національного возз'єднання 30 квітня та Міжнародного дня праці 1 травня, що вітає 70-ту річницю перемоги в Дьєнб'єнфу .

Директор Ради з управління інвестиційними проектами з будівництва транспорту провінції Куангнам , пан Нгуєн Тхань Там, повідомив, що 26 листопада 2020 року Народний комітет провінції видав рішення № 3305 про схвалення проекту компонента HA/W3: Днопоглиблення річки Ко Ко в рамках проекту розвитку навколишнього середовища та міської інфраструктури для реагування на зміну клімату в місті Хойан із загальним обсягом інвестицій понад 380,5 мільярда донгів.

[ВІДЕО] - Вид на міст через село 3:

Мета проекту — днопоглиблення та очищення річки Ко Ко, щоб відкрити водний шлях від Куа Дай до Куа Хан, сприяти розвитку водного туризму від Да Нанга до Хойана, збагатити види туристичних послуг, тим самим створивши рушійну силу соціально-економічного розвитку міста Дьєн Бан та міста Хойан.

Крім того, після днопоглиблення річки Ко Ко, побудувати міст Тхон 3 на вулиці Дунг Сі Дьєн Нгок (район Дьєн Нгок) для забезпечення руху транспорту.

Міст було збудовано з прекрасною архітектурою для створення ландшафту як для місцевості, так і для водного шляху річки Ко Ко, сприяючи поступовому завершенню будівництва північної кільцевої дороги міста Дьєн Бан відповідно до плану.

4(2).jpg — Панорамний вид на міст зверху. Фото: CT

Будівництво мосту Тхон 3 розпочалося 8 квітня 2022 року; тендер на будівництво виграла акціонерна компанія Dat Phuong Group. Міст має постійний масштаб. Ширина мосту становить 22 м, з яких 4 смуги руху – 15 м, ширина роздільної смуги – 0,5 м, ширина пішохідної зони та огорожі з кожного боку – 3,25 м. Під мостом буде побудовано пішохідний міст, який з'єднає мальовничий маршрут вздовж річки Ко Ко.

Поперечний переріз дороги на обох кінцях мосту включає: ділянку поблизу опори мосту з дорожнім полотном шириною 22 м (що дорівнює ширині мосту); східну під'їзну дорогу завдовжки 136 м, ширина дорожнього полотна 20 м (що дорівнює існуючій дорозі); західну під'їзну дорогу завдовжки 115 м, ширина дорожнього полотна 27 м (що дорівнює існуючій дорозі). Інвестувати у будівництво нової системи освітлення, оздоблення та дерев для території мосту та під'їзних доріг на обох кінцях мосту.

7(1).jpg — Рух транспорту через міст у селі 3. Фото: Коннектикут

Для створення ландшафту конструкція мосту Thon 3 має 99-метровий однопрольотний арочний міст з дорогою під ним. Дві головні арки мають V-подібний нахил, що символізує образ птаха, що летить до Східного моря, елегантний та сучасний. Завдяки унікальній та незвичайній архітектурі, проект є професійним викликом у процесі структурного проектування та складання бюджету (тривалістю майже 1 рік) .

Після 2 років будівництва інвестор та підрядники зіткнулися з багатьма труднощами. Наразі проєкт завершено, випробувано на навантаження для забезпечення технічних вимог. Проєкт гарантує якість відповідно до затвердженої проектної документації, що гарантує якість, естетику, абсолютну безпеку праці та відкритий для руху транспорту під час цього свята.

Джерело