Прем'єр-міністр доручив переглянути сполучення зі швидкісними автомагістралями, максимізуючи ефективність інвестицій.

Телеграми, надіслані міністрам: транспорту, планування та інвестицій, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, а також головам народних комітетів провінцій та міст центрального управління.

У депеші зазначалося: «На виконання Резолюції 13-го Національного з'їзду партії останнім часом мережа швидкісних доріг по всій країні була зосереджена на ефективному розподілі всіх ресурсів як з центрального, так і з місцевого рівнів для інвестицій та будівництва. На сьогоднішній день по всій країні налічується 1729 км швидкісних доріг, і продовжується активна реалізація проектів будівництва швидкісних доріг Північ-Південь на сході; кільцевих доріг Столичного регіону Ханоя , міста Хошимін та швидкісних доріг, що з'єднують Північний Захід; Центральне Нагір'я та Південний Захід, з метою досягнення 3000 км швидкісних доріг до кінця 2025 року та 5000 км швидкісних доріг до 2030 року».

Практика довела, що створення швидкісних автомагістралей створює важливу рушійну силу, яка допомагає населеним пунктам відкривати нові простори для економічного та соціального розвитку; багато міських районів, промислові парки, послуги, туризм є одним із привабливих продуктів для інвестицій..., підвищуючи ефективність експлуатації та використання земель, створюючи більше робочих місць та засобів до існування для людей. Однак, все ще існують випадки, коли зв'язок між швидкісними автомагістралями та дорожньою системою в населених пунктах все ще обмежений, а зв'язок між швидкісними автомагістралями та плануванням відсутній, тому потенціал, переваги та нові простори для розвитку для сприяння місцевому економічному та соціальному розвитку не використовуються ефективно.

Для максимізації ефективності інвестицій у швидкісні автомагістралі, створення імпульсу та сприяння соціально-економічному розвитку в регіонах та місцевостях, Прем'єр-міністр просить:

1. Міністерство транспорту

a) Терміново переглянути та вказати населеним пунктам переглянути розташування перехресть, що з'єднують швидкісні автомагістралі з транспортною мережею в населеному пункті та регіоні; забезпечити розумні відстані відповідно до проектних норм, безпечну та ефективну експлуатацію для з'єднання міських та сільських районів, промислових парків, зон переробки експорту, високотехнологічних парків, туристичних зон, нових міських районів, морських портів, аеропортів, міжнародних прикордонних пропускних пунктів тощо, що має бути завершено у четвертому кварталі 2023 року;

b) На основі результатів огляду, негайно повідомити компетентний орган або узгодити з місцевими органами влади питання пріоритетності розподілу капіталу та мобілізації всіх інших правових ресурсів для інвестування в додаткові необхідні перехрестя з метою максимізації інвестиційної ефективності швидкісних доріг, створення нових просторів для розвитку та створення імпульсу для сприяння соціально-економічному розвитку місцевих органів влади та регіонів;

c) Координувати з місцевими органами влади перегляд, оновлення та завершення планування провінції з метою забезпечення синхронного сполучення та ефективної експлуатації швидкісних автомагістралей та важливих місцевих головних доріг.

2. Міністерство планування та інвестицій

a) Переглянути, оновити та завершити регіональне планування, в якому важливі національні та регіональні проекти, промислові парки, економічні зони, зони переробки експорту, високотехнологічні зони, туристичні зони тощо повинні бути синхронно пов'язані з розвитком мережі швидкісних автомагістралей;

b) Під час процесу оцінки та подання провінційних планів необхідно приділяти увагу організації простору розвитку та синхронним, науковим та ефективним планам сполучення між місцевою транспортною мережею та швидкісними автомагістралями.

3. Міністерство будівництва

a) Переглянути, оновити та завершити планування міських та сільських систем синхронно з розвитком мережі швидкісних доріг; подати на затвердження Прем'єр-міністру у четвертому кварталі 2023 року;

b) Доручити населеним пунктам переглянути та скоригувати будівельне та міське планування для забезпечення синхронного зв'язку між місцевими транспортними мережами та швидкісними автомагістралями; розробити плани розвитку та ефективно використовувати зони перехресть і нові простори забудови, пов'язані зі швидкісними автомагістралями.

4. Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища

Головувати та координувати з місцевими органами влади перевірку розробки, коригування та впровадження планів землекористування; посилити управління та суворо контролювати розподіл землі, оренду землі, повернення земель та перетворення землекористування на перехрестях та нових забудованих просторах, пов'язаних зі швидкісними автомагістралями, забезпечуючи дотримання законодавчих норм, планування, ефективну експлуатацію, економію та охорону навколишнього середовища.

5. Народні комітети провінцій та міст центрального управління, через які проходять швидкісні автомагістралі

a) Терміново узгодити з Міністерством транспорту питання щодо перегляду розташування перехресть, що з'єднують швидкісні автомагістралі з місцевою та регіональною транспортною мережею, забезпечуючи розумні відстані відповідно до положень проектних стандартів, безпечну та ефективну експлуатацію для з'єднання міських та сільських районів, промислових парків, зон переробки експорту, високотехнологічних парків, туристичних зон, нових міських районів, морських портів, аеропортів, міжнародних прикордонних переходів тощо. Звітувати компетентним органам про запропонований контент, додаткові перехрестя у четвертому кварталі 2023 року; вивчати та визначати пріоритети розподілу капіталу, а також проактивно мобілізувати ресурси для інвестування в місцеві дороги, що з'єднуються зі швидкісними автомагістралями, з метою створення нового простору для розвитку місцевості, особливо міських районів та сервісних промислових парків. Зверніть увагу, що під час планування та інвестування в місцеві дороги, що з'єднуються зі швидкісними автомагістралями, слід забезпечити максимально можливу економію та ефективність.

b) Проактивно досліджувати, оновлювати та доповнювати плани провінційного планування; доповнювати плани землекористування; переглядати та коригувати будівельне та міське планування для забезпечення сполученості, зв'язності та синхронізації між швидкісними автомагістралями та місцевими дорогами з метою розвитку економічних просторів, максимально використовуючи переваги, що надаються швидкісними автомагістралями; мобілізувати та залучати всі ресурси для реалізації інвестицій у проекти місцевих доріг, сприяючи створенню імпульсу та стимулюванню економічного зростання для населених пунктів, регіонів та країни;

c) Суворо, систематично та ефективно управляти використанням та експлуатацією земельних фондів на перехрестях та нових просторах забудови, пов'язаних зі швидкісними автомагістралями, зосереджуючись на пріоритезації місцевих дорожніх проектів, що обслуговують виробництво та бізнес, беруть участь у глобальному виробничому ланцюжку, динамічних проектів з високим ефектом поділу, створюють довгострокові доходи для населених пунктів, створюють робочі місця та засоби до існування для місцевого населення; мінімізувати виділення сприятливих місць для забудови житлової нерухомості; ретельно подолати ситуацію фрагментованого та несинхронізованого розвитку; не допускати корупції, марнотратства, негативу чи групових інтересів у процесі реалізації.

6. Міністри міністерств транспорту, планування та інвестицій, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, а також голови народних комітетів провінцій та міст центрального управління несуть відповідальність за виконання покладених на них завдань та активно спрямовують його виконання.

Урядовий офіс регулярно контролює, закликає та перевіряє виконання цього розпорядження; періодично щоквартально та кожні шість місяців звітує Прем'єр-міністру про результати його виконання.

Онлайн-газета Тра Вінх

Джерело: https://www.baotravinh.vn/kinh-te/thu-tuong-chi-dao-ra-soat-viec-ket-noi-voi-cac-tuyen-duong-bo-cao-toc-phat-huy-toi-da-hieu-qua-dau-tu-31213.html