Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглядає ключові транспортні проекти в провінціях Південно-Центрального узбережжя.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь дав розпорядження підрозділам з будівництва проєкту швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Вранці, під час огляду проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг, Прем'єр-міністр привітав підрядника та консультанта з нагляду за те, що вони врахували досвід для коригування прогресу; попросив просувати досягнуті позитивні аспекти; та високо оцінив дух роботи у святкові та вихідні дні для розвитку транспортної інфраструктури країни.

Прем'єр-міністр запропонував скоротити термін виконання робіт до 30 квітня 2025 року для завершення проєкту. За словами прем'єр-міністра, будівельним блокам необхідно скористатися посушливою погодою, щоб пришвидшити хід будівництва, особливо вирівнювання.

Щодо очищення ділянки для проєкту, Прем'єр-міністр попросив завершити його, оскільки в рамках цього проєкту залишилося лише одне домогосподарство, яке не було переселено; щодо технічної інфраструктури, уряд керуватиме, а також має брати участь населений пункт. Навіть якщо дорогу перетинає лише кілька стовпів електропередач 220 кВ, це питання все одно можна швидко вирішити.

Прем'єр-міністр закликав, щоб під час реалізації проекту звертали увагу на боротьбу з негативом, не продавали чи не розподіляли пакет тендерних пропозицій заради прибутку; Міністерство транспорту має ретельно розглянути це питання, особливо переконавшись, що підрядник проекту має можливості та досвід.

Будівельний майданчик проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Прем'єр-міністр звернувся до інвесторів та будівельних організацій з проханням перенести графіки будівництва, працювати у «3 зміни, 4 команди», «швидко їсти, швидко спати», «лише обговорювати роботу, без відступів»; якщо якийсь підрядник добре впорається, його буде призначено до наступних проектів.

Прем'єр-міністр заявив, що пришвидшення прогресу піде на користь проекту, зменшить витрати та незабаром стане на благо людей.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь керував ходом будівництва швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Прем'єр-міністр звернувся до В'єтнамської енергетичної групи (EVN) з проханням вивчити питання мобілізації сталевих стовпів, ізоляторів тощо для перенесення поперечних електростанцій. Населені пункти повинні вивчити найефективніше використання перехресть для створення нового простору для розвитку. Міністерство транспорту повинно бути гнучким у цьому питанні, заохочуючи населені пункти використовувати власні кошти для будівництва більшої кількості перехресть, оскільки робити це правильно, коли ділянка швидкісної автомагістралі ще будується, буде зручніше.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав посадовця, який будує дорожнє полотно проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

На будівельному майданчику підрядник Lizen доповів Прем'єр-міністру, що він докладає зусиль для скорочення 6-місячного плану, готовий підтримувати інші підрозділи, зосереджує ресурси та тісно координує свою діяльність з місцевою владою.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідує робітника, який укладає дорожнє полотно проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Звітуючи Прем'єр-міністру, керівник Міністерства транспорту заявив, що вони тісно координують свої дії з провінцією Кханьхоа для вирішення питання очищення ділянки, вирішення критично важливих питань та відновлення будівництва відповідно до ситуації.

Керівництво провінції Кханьхоа пообіцяло прем'єр-міністру вирішити питання з розчищенням ділянки цього травня, щоб забезпечити будівництво проєкту...

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідує водія дорожнього катка, який працює на проекті швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Проєкт швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг має загальну довжину маршруту 83,35 км; він проходить через 4 райони та міста: Ван Нінь, Нінь Хоа, Дьєн Кхань та Кхань Вінь у провінції Кхань Хоа; Загальний обсяг інвестицій: 11,808 млрд донгів; будівництво розпочато: січень 2023 року, завершення: згідно з контрактом у грудні 2025 року.

Проєкт включає 2 будівельні пакети: (1) Пакет XL.01: вартість 4,179 млрд донгів, спільне підприємство підрядників Lizen (провідний), Phuong Thanh, Hai Dang та VNCN E&C; (2) Пакет XL.02: вартість 2,959 млрд донгів, спільне підприємство підрядників Son Hai (провідний), Vinaconex.

Підрядники мобілізували 42/42 будівельні майданчики (24 дорожні майданчики, 18 мостових майданчиків) з 1 020/657 одиницями обладнання, 1 877/1 626 робітниками одночасно на всьому маршруті. Сукупний обсяг виробництва: 3 451/7 138 млрд донгів, що досягло 50% від вартості контракту, перевищивши план контракту на 5%. Випуск кожного підрядника фактично перевищив графік.

З самого початку проекту, за чіткого керівництва Уряду, Міністерства транспорту та Ради з управління проектом 7, підрядники проекту є сильними та професійними підрядниками, які проактивно зосереджуються на пошуку та негайному вирішенні проблем щодо джерел будівельних матеріалів. Підрядники проактивно виробляли, замовляли та транспортували матеріали та приладдя, щоб уникнути дефіциту та цінового тиску. Підрядники проактивно зосереджуються на обладнанні та людських ресурсах, пришвидшуючи виконання 3 змін та 4 бригад у посушливий сезон, тому обсяг робіт за проектом на сьогодні перевищив план контракту приблизно на 5%...

* Відвідуючи будівельний майданчик першого етапу проекту швидкісної автомагістралі Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот, Прем'єр-міністр високо оцінив значення проекту та побажав пришвидшити його виконання; висловив сподівання, що населені пункти пришвидшать роботи з очищення майданчика; сподівався, що підрядники та підрозділи працюватимуть у «3 зміни, 4 зміни», «швидко їстимуть, швидко спатимуть», «обговорюватимуть лише роботу, а не відмовлятимуться від відповіді».

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав будівельні майданчики першого етапу будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот.

Прем'єр-міністр був радий бачити, що, незважаючи на спекотну погоду, персонал та робітники невпинно працювали.

Прем'єр-міністр сподівається, що інвестори, ради та підрозділи з управління проектами будуть сприяти служінню країні та народу, уважно стежити за прогресом, дотримуватися вимог щодо якості, технічних, естетичних норм, екологічної санітарії та безпеки праці, а також уникати негативних явищ.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заслухав доповідь про проект швидкісної дороги Кхань Хоа-Буон Ма Тхуот.

Прем'єр-міністр заявив, що в результаті обговорень виникло питання очищення ділянки, тому дві провінції Даклак і Кханьхоа повинні проактивно втрутитися та заохочувати переселення людей на місце; цю роботу необхідно виконати швидко, забезпечуючи при цьому, щоб життя людей, переселених на нові місця, було рівним або кращим, ніж у їхніх старих місцях; цю роботу необхідно виконати до 30 травня та 30 червня 2024 року, відповідно до рекомендацій інвестора та підрядника.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вислухав вступну доповідь про проект швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Прем'єр-міністр закликав, щоб під час процесу реалізації було розроблено комплексний план інвестицій у перехрестя між цим проектом швидкісної автомагістралі та Національною автомагістраллю 26, щоб створити більше зручностей для Кханьхоа та її мешканців; Міністерство транспорту та провінція Кханьхоа повинні працювати над цим питанням. За словами прем'єр-міністра, збільшення кількості перехресть зробить життя зручнішим.

Прем'єр-міністр вимагав, щоб процес контролював прогрес, скорочував час, забезпечував якість та використовував «3 зміни, 4 бригади» для будівництва, і водночас рішуче поводився з підрядниками, які не справляються добре.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь вручив подарунки, щоб заохотити будівельників проекту швидкісної автомагістралі Ван Фонг-Нячанг.

Проєкт швидкісної автомагістралі Кханьхоа-Буон Ма Тхуот має загальну довжину 117,5 км, проходить через провінцію Кханьхоа (близько 32,7 км) та провінцію Даклак (близько 84,8 км) з масштабом 4 смуги руху, розділений на 3 складові проєкти, включаючи: DATP 1 має довжину 32,0 км, керуючим агентством є Народний комітет провінції Кханьхоа. Загальні інвестиції у розмірі 5,333 млрд донгів включають 2 будівельні пакети.

DATP 2 має довжину 37,5 км, а керуючим агентством є Міністерство транспорту (інвестором є Рада з управління проектом 6). Загальний обсяг інвестицій становить 10 436 млрд донгів, включаючи 3 будівельні пакети. DATP 3 має довжину 48,0 км, а керуючим агентством є Народний комітет провінції Даклак. Загальний обсяг інвестицій становить 6 165 млрд донгів, включаючи 3 будівельні пакети. Термін реалізації: підготовчі роботи з інвестицій у 2022 році, фактичне завершення деяких ділянок з високим обсягом руху у 2025 році, фактичне завершення всього маршруту у 2026 році та завершення та введення всього проекту в експлуатацію у 2027 році. Що стосується будівельних робіт, то сукупний обсяг виробництва на сьогодні становить 684 млрд / 17 033 млрд донгів, що досягає близько 4% від вартості контракту, фактично відстежуючи хід проекту...

Джерело