Активно управляти та підтримувати внутрішні водні шляхи.

Наразі підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів активно впроваджують заходи щодо продовження терміну служби інфраструктури внутрішнього водного транспорту в провінції, сприяючи забезпеченню безпеки водних шляхів.

Підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів встановили систему добре помітних знаків вздовж ділянки річки Чу, що проходить через район Тхієу Хоа.

Наразі провінція управляє та обслуговує 23 річкові та канальні маршрути загальною довжиною 761 км. З них під управлінням перебувають 8 національних внутрішніх водних шляхів (213 км) та 15 місцевих внутрішніх водних шляхів (548 км). Крім того, у провінції є 56 терміналів внутрішніх водних шляхів та 53 пасажирські поромні термінали. Діяльність внутрішніх водних шляхів у провінції переважно дрібномасштабна та розпорошена, здійснюючи її на річкових маршрутах через естуарії, що з'єднуються з прибережними водними шляхами, що ведуть до провінцій у Північному та Центральному регіонах. Для забезпечення безпеки внутрішніх водних шляхів останнім часом підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів встановили 1429 різних типів знаків на березі, на мостах, під водою та сигнальних вогнях. Ці знаки на річкових маршрутах розміщені належним чином, мають чітке забарвлення та легко впізнаються операторами суден.

У своїй управлінській роботі підрозділи рішуче поєднують завдання контролю за портовими та внутрішніми водними шляхами з управлінням, обслуговуванням та регулюванням безпеки руху та запобіганням зіткненням на внутрішніх водних шляхах. Водночас підрозділи регулярно оглядають водні шляхи та інфраструктуру внутрішніх водних шляхів, перевіряють пошкоджені буї та маркери вздовж маршрутів, а також оперативно ремонтують, доповнюють та встановлюють навігаційні знаки, маркери, буї та покажчики напрямку... забезпечуючи безпечне судноплавство суден та човнів, а також запобігаючи аваріям та зіткненням. Щорічно підрозділи управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів координують свою діяльність з 15 районами, селищами та 2 містами, що мають водні шляхи, для організації поширення правових норм щодо руху внутрішніми водними шляхами та підписання зобов'язань щодо забезпечення порядку та безпеки руху внутрішніми водними шляхами з власниками об'єктів та пасажирських поромних терміналів.

За словами представника акціонерного товариства з управління та будівництва внутрішніх водних шляхів Тхань Хоа , управління та обслуговування внутрішніх водних шляхів регулярно здійснюється підрозділом відповідно до плану, який забезпечує встановлення водних шляхів та навігаційних маркерів у правильній кількості, типі та місці. Щорічно систему буїв витягують на берег, очищують, захищають від іржі, перевіряють, а аксесуари доповнюють та фарбують для забезпечення яскравих та чітких кольорів; деякі буї в гирлах річок обробляють протипотоплюючими засобами та покривають композитними волокнами... Для станцій управління внутрішніми водними шляхами підпорядковані компанії диспетчерські станції регулярно перевіряють та контролюють стан водних шляхів у своїх відведених зонах. Завдяки цьому вони виявляють зміни на водних шляхах та перешкоди, а також оперативно вживають заходів для забезпечення безпеки руху внутрішніми водними шляхами. Крім того, станції координують свої дії з комунами та містами, щоб поширювати інформацію та надавати інструкції власникам суден, власникам причалів, власникам будівельних проектів та громадськості щодо суворого дотримання правил безпеки руху внутрішніми водними шляхами. Крім того, відповідні підрозділи регулярно контролюють рівень води, гідрологію та обсяги перевезень на річках.

Для забезпечення безперервної роботи внутрішнього водного транспорту Департамент транспорту запропонував Провінційному народному комітету та Адміністрації внутрішніх водних шляхів реалізувати проекти з розчищення перешкод та днопоглиблення мілин для забезпечення безпеки та покращення пропускної здатності внутрішніх водних шляхів. Виходячи з цього, у 2021 році Адміністрація внутрішніх водних шляхів реалізувала проект з розчищення підводних порід у районі храму Хан на річці Лен, ділянка км 46+400 - км 49+200, із загальним обсягом інвестицій 38,4 млрд донгів. У 2023 році було реалізовано проект з днопоглиблення мілин для забезпечення судноплавства на ділянці естуарію Лач Сунг - річка Лен, ділянка км 2+600 - км 5+200, із загальним обсягом інвестицій 17,8 млрд донгів. Наразі Департамент транспорту продовжує пропонувати Міністерству транспорту та Адміністрації внутрішніх водних шляхів розглянути питання реалізації проектів днопоглиблення для забезпечення водного руху на мілководних ділянках від км2+800 до км5+300 в гирлі річки Лаччионг, річка Тао, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 16 мільярдів донгів; на ділянці від км1+00 до км2+00 на маршруті Лачбанг - Дао Ме із загальним обсягом інвестицій у розмірі 10 мільярдів донгів; та проект днопоглиблення та очищення підводних скельних утворень від км0 до км1+00 на маршруті Лачбанг - Дао Ме із загальним обсягом інвестицій приблизно 45 мільярдів донгів. Водночас Департамент транспорту рекомендує Народному комітету провінції включити проект порту До Лен (загальний обсяг інвестицій приблизно 1500 мільярдів донгів) до переліку проектів, що передбачають інвестування в розвиток транспортної інфраструктури у період 2023-2030 років. Крім того, слід провести огляд річкових маршрутів, щоб виявити мости, які не відповідають необхідним габаритам для судноплавства водними шляхами, а також багато небезпечних місць та потенційних осередків аварій, особливо під час штормового та повеневого сезону, з метою вжиття відповідних заходів для вирішення та усунення цих проблем.

Завдяки активному впровадженню рішень в управлінні та обслуговуванні внутрішнього водного транспорту транспортним сектором та суміжними секторами провінції, населені пункти з внутрішніми водними шляхами задовольнять потреби населення у вантажних перевезеннях.

Текст і фото: Ле Хой

Джерело: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm