Китайський винищувач-невидимка J-20 перевершив американський F-22

(CLO) Китай та США можуть похвалитися найгрізнішими у світі винищувачами-невидимками, але хто з них має перевагу? Імітація битви між китайськими та американськими винищувачами-невидимками дала відповідь.

Група китайських військових експертів вирішила з'ясувати це, провівши симульований бій між винищувачем J-20 Народно-визвольної армії (НВАК) та американським F-22.

Заради обережності, характеристики китайського літака, включаючи радіолокаційні можливості та можливості малопомітності, були навмисно встановлені нижчими, ніж у американського літака.

В результаті, у кожній ситуації китайський винищувач перемагав з коефіцієнтом перемоги понад 95%. Вважається, що це досягнення зумовлене здатністю J-20 поєднуватися з двома-трьома безпілотними літальними апаратами (БПЛА).

Ці безпілотники можуть розвідувати ворогів, привертати вогонь F-22 та здійснювати атаки з різних напрямків, тоді як пілотований людиною J-20 завдасть вирішального удару.

Китайські військові дослідники зіткнули китайський винищувач-невидимку J-20 з американським F-22 у симульованому бою, щоб з'ясувати, який літак переможе. Фото: AFP

На цьогомісячному авіашоу в Китаї НВАК представила останню версію свого важкого винищувача-невидимки J-20S. Цей двомісний винищувач-невидимка, вперше представлений у світі, має унікальну конструкцію: один пілот зосереджується на польотах та озброєнні, а інший займається зв'язком та керуванням БПЛА.

«Сучасний ландшафт повітряних бойових дій зазнав значних змін завдяки швидкому розвитку інформаційних технологій та безпілотних літальних апаратів», – написала дослідницька група під керівництвом Чжана Дуна, доцента астронавтики Північно-Західного політехнічного університету, у статті, опублікованій цього місяця.

«Хоча все ще існує розрив між автономністю дронів та потребами повітряного бою, співпраця між пілотованими літальними апаратами та дронами пропонує багатообіцяюче рішення», – сказали Чжан та його колеги.

Згідно зі статтею пана Чжана, два пілоти J-20S мають величезне робоче навантаження: їм доводиться інтегрувати дані із супутників, літаків попередження, наземних радарів та дронів, оцінювати обстановку на полі бою, визначати цілі для БПЛА та приймати рішення про атаку чи оборону за частки секунди.

Порівняння ситуаційної обізнаності та дальності атаки J20 (зверху) та F22 (знизу). Фото: SCMP

Моделювання показує, що один J-20, озброєний вісьмома ракетами класу "повітря-повітря" середньої дальності, має менше 10 відсотків шансів перемогти F-22, що несе шість AIM-120C. Хоча китайські ракети мають більшу дальність польоту, радар американського літака все ще має перевагу в їх виявленні.

Але додавання двох безпілотників змінило ситуацію, і з трьома безпілотниками перевага J-20 була розширена, що дозволило йому перемагати, навіть не вступаючи в бойові дії.

Команда пана Чжана використовувала передові системи цифрового моделювання для повітряних бойових ситуацій.

«Наша платформа включає реалістичні моделі з 6 ступенями свободи для реальних бойових літаків, моделі датчиків та ракетні симулятори, здатні імітувати реальні пілотовані та безпілотні повітряні бої», – написали вони.

Нгок Ань (за даними SCMP)

Джерело: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html