Хошимін прискорює реалізацію серії проектів з будівництва транспортних вузлів

16 жовтня вдень на прес-конференції з питань соціально -економічного розвитку в Хошиміні пан До Дієп Зіа Хоп, заступник начальника відділу технічного обслуговування та експлуатації дорожніх споруд (Департамент будівництва Хошиміна), повідомив про хід низки важливих інфраструктурних проектів у цьому районі.

За словами пана Хопа, прогрес проектів будівництва шлюзів у Хошиміні прискорюється, і їх планують завершити в період 2025-2028 років, щоб вони якомога швидше ввели в експлуатацію, що докорінно вирішить проблему тривалих заторів у багатьох районах.

Про це на прес-конференції повідомив пан До Дієп Гіа Хоп, заступник начальника відділу технічного обслуговування та експлуатації дорожніх робіт Департаменту будівництва міста Хошимін. (Фото: Луонг Й)

З них, проєкт із закриття Кільцевої дороги 2, як очікується, розпочнеться у листопаді 2025 року та буде завершено до кінця 2027 року. Після завершення маршрут буде закрито, що допоможе покращити сполучення між районами, містами та сусідніми районами.

Будівництво проєкту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань (ділянка Ан Фу – кільцева дорога 2) розпочнеться наприкінці жовтня 2025 року та буде завершено у 2026 році, що сприятиме зменшенню навантаження на існуючу швидкісну автомагістраль.

Проєкт будівництва перехрестя Ан Фу стрімко наближається до фінішу.

Перехрестя Фу ведеться будівництво, очікується, що рух транспорту по естакаді N2 буде відкрито до 31 грудня, по підземному переходу HC1 – до 15 січня 2026 року, а весь проєкт буде завершено до вересня 2026 року.

Поряд з цим, також прискорюється будівництво перехрестя Мі Туї, яке, як очікується, буде завершено у червні 2026 року, що допоможе зменшити навантаження на транспорт у районі порту Катлай.

За словами пана Хопа, Хошимін зараз реалізує великі інфраструктурні проекти відповідно до спеціального механізму Резолюції 98/2023/QH15, включаючи: проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від початку Бінь Трієу до кордону Бінь Дуонг); модернізацію та розширення Національної автомагістралі 1 (ділянка від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону Лонг Ан ); проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 22 (від Ан Суонг до кільцевої дороги 3); модернізацію дороги північно-південної осі (від Нгуєн Ван Ліня до швидкісної автомагістралі Бен Лук - Лонг Тхань).

Ці проекти пришвидшують роботи з компенсації та розчищення ділянок, які, як очікується, будуть завершені не пізніше 2028 року.

Крім того, очікується, що проєкт розширення Ханойського шосе та Національного шосе 1 від старого перехрестя Трамвай 2 до перехрестя Тан Ван буде завершено у 2027 році.

За словами заступника начальника відділу технічного обслуговування та експлуатації дорожніх робіт, поки проектів буде завершено, Департамент будівництва дослідив та скоригував тимчасову організацію дорожнього руху, щоб обмежити затори на ключових маршрутах.

Зокрема, у порту Катлай було скориговано розподіл смуг руху на вулиці Во Чі Конг, мосту Фу Мі, розділивши смуги руху для контейнеровозів та автомобілів, щоб зменшити дорожні конфлікти.

На національній автомагістралі 51 влада відремонтувала дорожнє покриття, перефарбувала всю систему дорожньої розмітки та узгодила дії з Департаментом дорожньої поліції щодо коригування фаз світлофорів на перехрестях відповідно до фактичного обсягу руху.

Моє перехрестя Туї, після завершення будівництва, вирішить проблему заторів на східних в'їздах до міста.

На перехресті Ан Фу влада розділила рух транспорту для обслуговування будівництва, дозволивши двоколісним транспортним засобам в'їжджати на паралельну дорогу автомагістралі, тим самим організувавши три смуги для автомобілів на дорозі, що веде до автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай.

Крім того, з 13 вересня 2025 року на Національній автомагістралі 1 (вулиці До Муой та Ле Дук Ань) у місті Хошимін обмежується швидкість до 30 км/год для вантажівок та контейнеровозів на змішаних дорогах. На Національній автомагістралі 22 автомобілям заборонено повертати ліворуч або розвертати в годину пік, а роздільна смуга відкрита, а напрямок руху регулюється для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху.

За даними Департаменту будівництва, ці рішення допоможуть зменшити навантаження на транспорт на в'їздах до Хошиміна, створивши сприятливі умови для будівництва та швидкого введення в експлуатацію ключових проектів.

Луонг Й

Джерело: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html