Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів для модернізації та розширення 4 ключових шлюзів.

Для модернізації та розширення чотирьох ключових регіональних шлюзів Хошиміну потрібно понад 58 000 мільярдів донгів у формі державно-приватного партнерства та контрактів BOT.

10 лютого представник Департаменту транспорту міста Хошимін заявив, що він щойно завершив Звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування та офіційно подав його до Народного комітету міста Хошимін для розгляду та оцінки 4 проектів модернізації та розширення 4 ключових шлюзів у формі контрактів ДПП та СЕТ.

Вищезазначені проекти пропонується реалізувати з цього часу до 2028 року відповідно до спеціальної політики, що вперше застосовується в масштабах всієї країни та належить до групи механізмів, які Національні збори дозволили Хошиміну провести пілотне тестування відповідно до Резолюції № 98/2023.

Включаючи: Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 (від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан ); Реконструкція та модернізація Національної автомагістралі 22 (від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3); Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Тріу до кордону провінції Бінь Дуонг); модернізація дороги північно-південної осі, ділянки від вулиці Нгуєн Ван Лінь до швидкісної автомагістралі Бен Лук - Лонг Тхань.

Попередні оцінки показують, що загальний інвестиційний капітал для чотирьох проектів становить понад 58 000 мільярдів донгів. Найбільшим проектом є розширення Національної автомагістралі 13, яке, за оцінками, потребуватиме понад 21 724 мільярди донгів.

Після оцінки, Народний комітет міста Хошимін представить на затвердження Міській народній раді інвестиційну політику вищезазначених 4 проектів на засіданні у лютому 2025 року.

Національна автомагістраль №1 (нині вулиця Ле Ха Фієу) від перехрестя Кінь Дуонг Вионг до кордону провінції Лонг Ан буде модернізована та розширена найближчим часом. Фото: Нгуєн Хюе .

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1 (від вулиці Кінь Дуонг Вуонг до кордону провінції Лонг Ан): тепер називається вулицею Ле Кха Фіеу. 9,62 км завдовжки із загальним обсягом інвестицій близько 16,270 млрд донгів (включаючи відсотки за позикою у розмірі 794 млрд донгів протягом періоду будівництва).

Структура капіталу бюджету міста, що бере участь у проекті, становить близько 9,611 млрд донгів (що становить 59%), капітал, мобілізований інвесторами, та відсотки за позиками становлять близько 6,659 млрд донгів (що становить 41%).

Період стягнення інвестиційної винагороди 21 рік 10 місяців.

Проект реконструкції Національної автомагістралі 22 (від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3 міста Хошимін): тепер називається вулицею Ле Куанг Дао, проходить через район 12 та район Хок Мон. Довжина маршруту становить 8,03 км, загальні інвестиції в проект, включаючи відсотки під час будівництва, становлять 10,451 млрд донгів.

З них державний бюджет, що бере участь у проекті, становить 6,234 млрд донгів (що становить 59,65% від загального обсягу інвестицій), а решта капіталу, мобілізованого інвестором, становить близько 4,217 млрд донгів (що становить 40,35% від загального обсягу інвестицій).

Період стягнення інвестиційної винагороди 23 роки 10 місяців.

Моделювання проектування модернізації та розширення естакадної ділянки Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Трієу до мосту Вінь Бінь). Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Трієу до мосту Вінь Бінь): ділянка, що проходить через місто Тху Дик, має довжину 6,3 км із загальним обсягом інвестицій понад 21 724 млрд донгів (включаючи відсотки за кредитом під час будівництва).

З них капітал державного бюджету взяв участь у понад 14 707 млрд. донгів (що становить близько 68% від загального обсягу інвестицій).

Залишок капіталу, мобілізованого інвесторами, становить понад 7 017 млрд донгів (що становить близько 32% від загального обсягу інвестицій).

Період стягнення інвестиційної винагороди 21 рік 4 місяці.

Проект модернізації дороги північно-південної осі (від вулиці Нгуєн Ван Лінь до швидкісної автомагістралі Бен Люк – Лонг Ан): проходить через 7-й район та район Нябе. Загальна довжина 8,6 км із попередніми загальними інвестиціями в проект понад 9,894 млрд донгів (включаючи відсотки за кредитом).

З них капітал міського бюджету становить близько 4 679,7 млрд донгів (що становить близько 47% від загального обсягу інвестицій). Решта капіталу, мобілізованого інвесторами, становить понад 5 214 млрд донгів (що становить 53% від загального обсягу інвестицій).

Період стягнення інвестиційної винагороди 22 роки 1 місяць.

Розірвання контракту на проект BOT вартістю майже 1600 мільярдів доларів на вході до Хошиміна через його незавершеність протягом 9 років

Проєкт, що з'єднує вулицю Во Ван Кіет з швидкісною автомагістраллю Хошимін-Сіті - Чунг Луонг, довжиною 2,7 км та вартістю 1,557 мільярда донгів, щойно був розірваний містом за контрактом BOT після 9 років реалізації.

60 000 мільярдів донгів потрібно для будівництва 5 проектів BOT для розширення воріт до Хошиміна

Для реалізації 5 проектів BOT на існуючих дорогах відповідно до Резолюції 98, яка дозволяє Хошиміну проводити пілотні проекти, необхідно близько 60 000 мільярдів донгів, включаючи бюджетний капітал та капітал, мобілізований від інвесторів.

Запропонована максимальна швидкість для автомобілів, що проїжджають через пункти стягнення плати за проїзд BOT у Хошиміні, становить лише 30 км/год.

Для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху пропонується встановити максимальну швидкість автомобілів, які проїжджають через пункти стягнення плати за проїзд BOT у Хошиміні, 30 км/год.

Джерело: https://vietnamnet.vn/tphcm-can-hon-58-000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-4-cua-ngo-huyet-mach-2370056.html