Напередодні 50-ї річниці присвоєння Хошиміну на честь президента Хо Ши Міна, яка відбудеться 2 липня 2026 року, місто прискорює процедури для одночасного початку будівництва багатьох стратегічних інфраструктурних проектів із загальним обсягом інвестицій понад 10 мільярдів доларів США, що еквівалентно понад 250 000 мільярдів донгів.

Раніше, приблизно 30 квітня, у місті Хошимін розпочалося будівництво багатьох проектів, зокрема лінії метро 2 (Бен Тхань - Тху Тхьєм) - Фото: HOANG TRIEU
Серед них найвизначнішими є: Залізнична лінія Тху Тхьєм - Лонг Тхань має довжину приблизно 47,7 км, проходить через місто Хошимін та провінцію Донгнай, має 19 станцій, включаючи 2 підземні та 17 надземних станцій. Проєкт запропоновано акціонерною компанією Dai Quang Minh Real Estate Investment, дочірньою компанією THACO , за моделлю BT (Build-Transfer) з попередніми оцінками інвестицій приблизно 84 000 мільярдів донгів.
Лінія спроектована таким чином, щоб бути технологічно синхронізованою з мережею метро Хошиміна та буде безпосередньо з'єднана з аеропортом Лонг Тхань після завершення будівництва у 2030 році.

Перспективний вид міської швидкісної автомагістралі Хо Трам - аеропорт Лонг Тхань, запланованої з 8 смугами.
Водночас, прискорюється будівництво проєкту міської швидкісної автомагістралі Хо Трам – аеропорт Лонг Тхань, початок якого заплановано на 2 липня. Маршрут має довжину понад 42 км, початкова точка якого з’єднується з кільцевою дорогою 4 та провінційною дорогою 991 міста Хошимін, а кінцева точка – з прибережною дорогою Вунгтау – Бінь Чау. Проєкт передбачає 8 смуг швидкісної автомагістралі та паралельні дороги, загальний обсяг інвестицій яких становить понад 51 500 мільярдів донгів, запропонованих акціонерною компанією Masterise Long Thanh – Ho Tram Expressway Infrastructure.

Перспективний вид на морську дорогу Канджіо - Вунгтау.
Ще одним масштабним проектом є проект морського мосту та дороги Кан-Джіо, запропонований акціонерною компанією Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ). Попередній загальний обсяг інвестицій становить приблизно 93,016 млрд донгів. Згідно з новим переглянутим планом, маршрут має довжину понад 14 км, включаючи морський міст довжиною понад 8 км та майже 3,9 км морського тунелю. Проект розроблено відповідно до стандартів міських доріг з 6 смугами руху, обмеженням швидкості 80 км/год, і очікується, що він буде завершений у 2029 році.

Перспективний вид міжпортової дороги Катлай - Фу Хюу, загальний обсяг інвестицій якої становить приблизно 8,782 мільярда донгів.
У східній частині Хошиміна приблизно в цей же час також заплановано розпочати будівництво міжпортової дороги Катлай - Фу Хюу. Проєкт має довжину майже 6 км і ширину 60 м, безпосередньо з'єднуючи порт Катлай зі швидкісною автомагістраллю та кільцевою дорогою №3 Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай. Загальний обсяг інвестицій становить приблизно 8 782 мільярди донгів, а термін завершення - 2029 рік.

Візуалізація мосту Тху Тхім 4, будівництво якого заплановано розпочати 2 липня.
Окрім міжрегіональних сполучних маршрутів, Хошимін також одночасно реалізує багато важливих проектів міського транспорту. Серед них, міст Тху Тхьєм 4 із загальним обсягом інвестицій понад 5,063 мільярда донгів, який має бути завершений до кінця 2028 року, покращить сполучення між новим міським районом Тху Тхьєм та південною частиною міста.

Перспективний вид на проект мосту та дороги Бінь Тьєн із загальним обсягом інвестицій понад 6 300 мільярдів донгів.
Проєкт мосту та дороги Бінь Тьєн, загальний обсяг інвестицій якого становить майже 6 300 мільярдів донгів, також прискорює своє будівництво після багатьох років очікування. Маршрут довжиною приблизно 3,66 км спроектовано як естакадний міст від перехрестя Бінь Тьєн - Фам Ван Чі до бульвару Нгуєн Ван Лінь, що сприятиме зменшенню навантаження на транспорт у західних та південних районах Хошиміна.

Вулицю Нгуєн Тат Тхань розширять до 8-10 смуг руху.
Крім того, після церемонії закладання фундаменту культурного парку Бен Ня Ронг - Кхань Хой 30 квітня, місто Хошимін продовжує розширювати вулицю Нгуєн Тат Тхань до 8-10 смуг руху, будувати підземний перехід Хоанг Дьєу, модернізувати міст Тан Тхуан та інвестувати в три додаткові пішохідні мости через річку, щоб відродити центральний прибережний простір.
Джерело: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm








Коментар (0)