Будівництво 2-го компонента швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау через провінцію Донг Най . Фото: Фам Тунг |
Відповідно, на основі скоригованого звіту про техніко-економічне обґрунтування, складеного консультантом; звіту про внутрішню оцінку та звіту про моніторинг та оцінку коригування інвестиційного проекту, Рада з управління проектом 85 завершила подання № 3614/TTr-BQLDA85 (від 18 вересня 2025 року) для надсилання до Міністерства будівництва щодо затвердження коригування інвестиційного проекту Компонентного проекту 2, Проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, Фаза 1.
Згідно з даними Ради з управління проектом №85, Проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау, Фаза 1, був схвалений Національними зборами щодо інвестиційної політики у Постанові № 59/2022/QH15 (16 червня 2022 року) та скоригований з урахуванням інвестиційної політики у Постанові № 221/2025/QH15 (27 червня 2025 року). У цій Постанові Проект Компонента 2 був схвалений для інвестицій Міністерством транспорту (тепер Міністерство будівництва) у Рішенні № 1605/QD-BGTVT (6 грудня 2022 року).
Щодо коригування інвестиційного проекту, Рада з управління проектом 85 запропонувала: Коригування обсягу очищення ділянки, додавання обсягу очищення ділянки для перевантаженої розворотної дороги на перехресті Тан Хіеп та обслуговуючої дороги через комуну Фуок Тай, провінція Донг Най; додавання обсягу очищення ділянки на обох кінцях естакади на провінційній дорозі 770B; додавання базового проекту інтелектуальної транспортної системи (ITS), автоматичної станції збору плати за проїзд (ETC), перевірки завантаження транспортних засобів; перевантаженої розворотної дороги на перехресті Тан Хіеп; обслуговуючої дороги через комуну Фуок Тай, провінція Донг Най.
Поряд з цим, переглянути та оновити проектні рішення, що були затверджені на затвердженому етапі технічного проектування, та впровадити будівництво на об'єкті, щоб забезпечити їхню придатність до фактичних умов, стабільність та безпеку в експлуатації (наприклад, рішення для обробки слабких ґрунтів, проектування мостових споруд, дренажних систем...).
У поданому документі Рада з управління проектом 85 запропонувала: Загальний скоригований обсяг інвестицій у проект становить понад 7,5 трильйона донгів, що на 662 мільярди донгів більше, ніж загальний обсяг інвестицій, затверджений Міністерством транспорту (тепер Міністерство будівництва) у Рішенні № 1605, та на 128 мільярдів донгів менше, ніж загальний обсяг інвестицій, затверджений Національними зборами у Резолюції № 221/2025/QH15.
Компонент 2 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау пролягає через провінцію Донгнай і має довжину 18,2 км. Рада з управління проектом № 85 – це підрозділ, призначений Міністерством будівництва інвестором проекту.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-phe-duyet-dieu-chinh-du-an-dau-tu-du-an-thanh-phan-2-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-be20e28/
Коментар (0)