Відкриття можливостей для прориву міської території Нхон Трач

Завдяки серії проектів сполучної транспортної інфраструктури, в які інвестувалося та інвестується, а також проекту коригування загального міського планування, який поступово завершується, можливості для проривного розвитку міської території Нхон Трач стають дедалі більш відкритими.

Куточок міської зони Нхон Трач. Фото: Фам Тунг

Усунення «вузьких місць» у зв’язку

В середині серпня 2025 року було офіційно відкрито та введено в експлуатацію компонент 1A проекту, ділянку Тан Ван - Нхон Трач з важливим елементом мосту Нхон Трач, що з'єднує міський район Нхон Трач з містом Хошимін. Відкриття та введення в експлуатацію проекту не лише додає шлях від Донгная до Хошиміна, але й значною мірою сприяє зменшенню транспортного навантаження на внутрішню частину міста, особливо на поромну переправу Кат Лай та швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зіай. Особливо для міського району Нхон Трач, введення в експлуатацію компонента 1A проекту не лише скорочує відстань між цим міським районом та Хошиміном, але й відкриває великі можливості для соціально- економічного розвитку.

Член провінційного партійного комітету та директор Департаменту фінансів Чионг Тхі Хьонг Бінь сказав: «Відкриття та введення в експлуатацію проекту Компоненту 1А, ділянки Тан Ван - Нхон Трач, створить сприятливі умови для транспортування товарів та посилення торговельного обміну між Донгнаєм та Хошиміном» .

Проект Компоненту 1А – це ділянка кільцевої дороги 3 – Хошимін. Згідно з планом, весь маршрут буде технічно відкритий для руху у грудні 2025 року; завершено та введено в синхронну експлуатацію у 2026 році. На той час це буде одна з найважливіших транспортних осей, що з'єднує міську територію Нхон Трач з міською територією Хошиміну.

Поряд із проектом кільцевої дороги 3 – Хошимін, у 2026 році також завершиться будівництво швидкісної автомагістралі Бен Люк – Лонг Тхань, ще однієї транспортної осі, що з’єднує міський район Нхон Трач з Хошиміном. Крім того, у 2027 році планується завершити будівництво проекту мосту Фуок Ан.

Зовсім недавно провінція Донгнай схвалила інвестиційний проект будівництва мосту Катлай для запропонованого інвестора. За словами члена провінційного партійного комітету та заступника голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха, провінція Донгнай планує розпочати будівництво мосту Катлай у 2026 році.

Міст Катлай – один із проектів автомобільного мосту, що з’єднує Донгнай з Хошиміном, на який давно чекали мешканці двох населених пунктів. Особливо для Донгная цей міст має стати великим поштовхом для розвитку міської зони Нхон Трач.

Міський район Нхон Трач розташований у центрі південної ключової економічної зони, відіграючи надзвичайно важливу роль у соціально-економічному розвитку Донгная. Географічно міський район Нхон Трач знаходиться поблизу найбільшого міського району країни – міста Хошимін. Однак Нхон Трач та Хошимін розділені річками: Донгная, Лонг Тау, Донг Трач, Тхі Вай. Розділення річками та відсутність синхронних інвестицій у транспортну інфраструктуру, що з'єднує два міські райони, є одним з основних «вузьких місць», які тривалий час гальмували розвиток міського району Нхон Трач. Тому, коли це «вузьке місце» буде усунено, можливості для міського району Нхон Трач прорватися та розвиватися стануть дуже відкритими.

Хошимін також розглядає можливість просування інвестиційного проекту будівництва мосту Фумі 2 через річку Донгнай. Міст Фумі 2 починається на вулиці Нгуєн Хю Тхо (Хошимін), а кінцева точка з'єднується з міжпортовою дорогою в міському районі Нхон Трач (провінція Донгнай).

Прискорити завершення коригування генерального плану міста

У квітні 2024 року Прем'єр-міністр видав рішення про затвердження завдання коригування загального генерального плану нової міської зони Нхон Трач до 2045 року. Впровадження загального коригування генерального плану нової міської зони Нхон Трач має на меті реагувати на нову ситуацію розвитку, а також подолати обмеження та недоліки поточного планувального проекту.

Згідно із затвердженим завданням коригування генерального плану, міська зона Нхон Трач орієнтована на перетворення на промислову міську зону, що забезпечує портові послуги, логістику, прибережний туризм, відіграючи роль однієї з ключових міських зон Південного динамічного регіону та центрального субрегіону Південно-Східного регіону. Водночас вона є ядром соціально-економічного розвитку в центральній міській зоні провінції Донгнай.

Поряд з цим, міська зона Нхон Трач стане одним з економічних, культурних, науково-технічних та інноваційних центрів провінції Донг Най; підтримуватиме функції житла, освіти та навчання, охорони здоров'я та торгівлі, щоб зменшити тиск зростання населення на міські райони в центральному субрегіоні Південно-Східного регіону.

Заступник директора Департаменту будівництва До Тхань Фуонг сказав: «Проект щодо коригування загального планування міської зони Нхон Трач був завершений провінцією Донг Най після отримання та роз'яснення думок Міністерства будівництва та відповідних міністерств і відомств. Перевагою процесу розробки цього проекту є те, що після реорганізації адміністративних одиниць комунального рівня в провінції межі міської зони Нхон Трач не змінилися порівняно з плановими межами старого району Нхон Трач».

З боку Народного комітету провінції Донгнай, з метою створення основи для реалізації проектів зонування, що сприятиме залученню інвестиційних проектів, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного Народного комітету товариш Во Тан Дик звернувся до Департаменту будівництва та відповідних установ із проханням пришвидшити підготовку, подання на оцінку та затвердження проекту загального вдосконалення генерального плану міста Нхон Трач. Мета полягає в тому, щоб цей проект був затверджений у грудні 2025 року.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202511/rong-mo-co-hoi-de-do-thi-nhon-trach-but-pha-53300bd/