Міністерство будівництва вимагає перевірки якості опори мосту через річку Ло.

Міністерство будівництва звернулося до установ та підрозділів з проханням терміново переглянути, перевірити якість та оцінити несучу здатність проекту мосту Сонг Ло (провінція Фу Тхо).

Міністерство будівництва щойно надіслало документ до Народного комітету провінції Фу Тхо щодо перевірки та перевірки якості будівництва. Міст Сон Ло

Відповідно, Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Фу Тхо з проханням доручити Департаменту будівництва організувати перевірку поточного стану проекту мосту через річку Ло.

Водночас, провінція доручила управлінню та експлуатації мосту Сонг Ло та відповідним установам організувати перевірку якості проекту, вжити необхідних заходів, таких як обмеження використання проекту, ізоляція небезпечних зон або негайне усунення пошкоджень у разі ризику, що вплине на безпеку використання та експлуатації проекту.

За потреби, Провінційному народному комітету необхідно розробити та скоригувати плани організації дорожнього руху відповідно до реальних обставин, щоб забезпечити безпеку людей та транспортних засобів, що перевозяться цією територією.

Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Фу Тхо з проханням повідомити Міністерству про результати впровадження до 15 листопада.

Міст через річку Ло через комуну Доан Хунг, провінція Фу Тхо, було збудовано 10 років тому. (Фото: VOV).

Міністерство будівництва також доручило Департаменту державної оцінки якість будівництва Моніторинг, керівництво та координація з Департаментом будівництва щодо організації перевірки та оцінки якості та несучої здатності проекту мосту Сонг Ло.

В'єтнамська дорожня адміністрація відповідає за керівництво та координацію з відповідними установами Народного комітету провінції Фу Тхо щодо організації контролю за рухом транспортних засобів через міст Сонг Ло, розподілу дорожнього руху, організації дорожнього руху та спрямування людей і транспортних засобів, що рухаються в обох напрямках, на початку мосту.

Нещодавно преса повідомляла про стан деяких стовпів мосту Сон Ло. серйозно пошкоджені, деякі бетонні стовпи оголили несучу сталь, що впливає на безпеку конструкції.

2 листопада Департамент будівництва провінції Фу Тхо видав повідомлення, яке забороняє автомобілям перетинати міст через річку Ло та дозволяє перетинати міст лише 2-3-колісним мотоциклам, скутерам (включаючи електромотоцикли), простим дорожнім транспортним засобам та учасникам дорожнього руху.

Транспортні засоби, що перетинають міст через річку Ло, повинні рухатися з максимальною швидкістю не більше 20 км/год і не повинні зупинятися або паркуватися на мосту.

Будівництво мосту через річку Ло розпочалося у 2010 році та було завершено й введено в експлуатацію у 2015 році. Довжина мосту становить 517,8 м, ширина – 7,5 м, ширина проїжджої частини – 6,5 м, а з кожного боку – поручні шириною 0,5 м.

Міст складається з 9 прольотів, 8 опор та 2 опор, з яких головна балка складається з 3 суцільних прольотів коробчастої конструкції, виготовлених з попередньо напруженого залізобетону, побудованого методом збалансованих консолей; 6 під'їзних прольотів, виготовлених з попередньо напружених залізобетонних Г-подібних балок.

Джерело: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html