Раптовим маневром у повітрі лелека змусив БПЛА промахнутися через ціль. Цей короткий, але вражаючий момент не лише порадував глядачів, а й підкреслив значну розбіжність між сучасними технологіями БПЛА та природними можливостями польоту, які птахи вдосконалили протягом мільйонів років еволюції.
Протистояння птахів та безпілотників.
Конфлікти між птахами та БПЛА насправді не є чимось новим. З перших днів поширення БПЛА багато видів хижих птахів сприймали їх як сторонні об'єкти, що вторгаються на їхню територію, та активно атакували їх.
Багато операторів БПЛА були свідками того, як їхні пристрої вихоплювали в повітрі орли, яструби чи соколи. Деякі з цих інцидентів навіть були зняті на відео та широко поширені в соціальних мережах.
Через їхні природні мисливські здібності деякі сили безпеки намагалися використовувати їх як «зброю проти БПЛА». Найвідомішим прикладом є голландська програма 2016 року, в рамках якої орлів навчали ловити БПЛА в небі. Французькі військові та кілька інших країн також провели аналогічні випробування.
Однак ці проекти швидко скасували. Хоча птахи дуже маневрені, вони все одно ризикують отримати серйозні травми від зіткнень з високошвидкісними обертовими пропелерами безпілотних літальних апаратів.
Яскравим прикладом є Україна, де дикому соколу, якого пізніше назвали «Крикуном», відламали крило під час атаки на російський безпілотник.
Коли БПЛА помилково приймає птаха за ціль.
Сьогодні все частіше трапляється протилежна ситуація: безпілотники полюють на птахів. Це пояснюється тим, що на екранах радарів великі птахи іноді мають характеристики, подібні до характеристик БПЛА. Вони обидва типи літають на висоті сотень метрів, мають відносно невеликі радарні площі та рухаються небом за непередбачуваними траєкторіями.
Білий лелека є яскравим прикладом; з розмахом крил, який може перевищувати 3 метри, він навіть більший за російський безпілотник «Шахед» («Геран»).
Хоча фактична швидкість польоту лелеки становить лише близько 50 км/год, що значно менше, ніж понад 180 км/год БПЛА «Геран-2», його горизонтальна швидкість руху за певних сприятливих вітрових умов може призвести до помилкового виявлення його системами виявлення.
Більшість радарів протиповітряної оборони автоматично відкидають невеликі, повільно летючі цілі, помилково приймаючи їх за птахів. Тільки сучасні радари можуть аналізувати мікроскопічні сигнали від обертових пропелерів, щоб точно розрізняти БПЛА від птахів. Тому все ще трапляється неправильна ідентифікація цілей.
Раніше з'явилося відео , на якому видно, як російський дрон FPV врізається у великого птаха. Спочатку багато хто вважав, що це лелека, але пізніше його ідентифікували як кудлатського пелікана. Цього разу у випадку з українським лелекою тварина вчасно помітила небезпеку та успішно її ухилилась.
Чому птахи все ще більш маневрені, ніж БПЛА?
Відео ілюструє очевидний факт: попри дедалі складніші безпілотні літальні апарати, вони все ще не можуть зрівнятися з льотними можливостями птахів. Птахи можуть майже миттєво змінювати форму своїх крил. Вони можуть широко розправляти крила, щоб збільшити підйомну силу, складати їх, щоб зменшити опір, або надзвичайно швидко змінювати напрямок за частку секунди. Ці здібності дозволяють їм виконувати різкі повороти, з якими більшість сучасних безпілотних літальних апаратів ледве встигають.
Вчені давно намагаються наслідувати цю характеристику. Було здійснено численні проекти з розробки літальних апаратів, подібних до орнітоптера, але результати були обмеженими.
Одним з небагатьох помітних успіхів став безпілотний літальний апарат Nano Hummingbird, розроблений компанією AeroVironment у 2011 році. Однак навіть ця модель БПЛА могла працювати лише близько 11 хвилин, перш ніж мала приземлитися.
Ще однією сферою досліджень є технологія крил зі змінною геометрією, яка дозволяє безпілотникам змінювати форму крил під час польоту, подібно до справжніх птахів. Незважаючи на свій багатообіцяючий потенціал, ця технологія залишається значною мірою на експериментальній стадії.
Птахи не тільки більш маневрені, але й перевершують безпілотні літальні апарати за можливостями польоту на далекі відстані. Білий лелека може долати сотні кілометрів між зупинками під час міграції. Їхній секрет полягає у здатності використовувати природні повітряні потоки. Білі лелеки часто використовують висхідні стовпи теплого повітря, щоб набирати висоту майже без помаху крил. Чайки використовують різницю швидкості вітру між різними шарами повітря, щоб планувати тисячі кілометрів над океаном з надзвичайно низьким споживанням енергії.
Аерокосмічні інженери вивчають ці механізми, сподіваючись, що одного дня безпілотники зможуть здійснювати трансатлантичні перельоти без дозаправки. Однак сучасні технології все ще далекі від того, щоб досягти природних можливостей птахів.
Джерело: https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm








Коментар (0)